專利名稱：一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車氣喇叭，尤其是一種不需要使用電源，而采用摩托車排氣管排出的廢氣驅(qū)動(dòng)的一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭。
背景技術(shù)：
目前，公知的摩托車氣喇叭，都是利用電源驅(qū)動(dòng)氣泵，并通過氣泵產(chǎn)生的壓縮氣體驅(qū)動(dòng)氣喇叭發(fā)聲，其成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、而且需要消耗能源
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的摩托車氣喇叭，都是利用電源驅(qū)動(dòng)氣泵使之發(fā)聲，其成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、而且需要消耗能源，提供一種不需要電源驅(qū)動(dòng)、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利用摩托車排氣管排出的廢氣驅(qū)動(dòng)的一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭，其特征在于由排氣管、氣管、儲(chǔ)氣罐、軟管、閥門、鋼絲繩、手柄和氣喇叭構(gòu)成，氣管一端焊接在排氣管上，氣管另一端焊接儲(chǔ)氣罐上，軟管一端安裝在儲(chǔ)氣罐上，軟管另一端安裝閥門的一端上，氣喇叭安裝在閥門的另一端上，鋼絲繩的一端安裝在閥門上，鋼絲繩另一端安裝在手柄上。所述的排氣管是摩托車排氣管。所述的氣管是金屬材質(zhì)。所述的儲(chǔ)氣罐是金屬材質(zhì)。所述的軟管是橡膠軟管。所述的閥門由閥體、閥芯和回位彈簧組成，閥芯和回位彈簧安裝在閥體內(nèi)。所述的氣喇叭為摩托車用氣喇叭。本實(shí)用新型利用摩托車排氣管排出的具有壓力廢氣，驅(qū)動(dòng)氣喇叭。當(dāng)使用時(shí)，用手指向前推動(dòng)手柄，通過鋼絲繩帶動(dòng)閥門的閥芯向上運(yùn)動(dòng)，從而閥芯打開，廢氣進(jìn)入氣喇叭，繼之廢氣驅(qū)動(dòng)氣喇叭發(fā)出響亮聲音。由于本實(shí)用新型自身不需要能源，利用摩托車排除的廢氣工作，所以具有好的應(yīng)用前景。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的閥門結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭，由排氣管I、氣管2、儲(chǔ)氣罐3、軟管4、閥門5、鋼絲繩6、手柄7和氣喇叭8構(gòu)成，氣管2 —端焊接在排氣管I上，氣管2另一端焊接儲(chǔ)氣罐3上，軟管4 一端安裝在儲(chǔ)氣罐3上，軟管4另一端安裝在閥門5的一端上，氣喇叭8安裝在閥門5的另一端上，鋼絲繩6的一端安裝在閥門5上，鋼絲繩6另一端安裝在手柄7上。排氣管I是摩托車排氣管。氣管2是金屬材質(zhì)。儲(chǔ)氣罐3是金屬材質(zhì)。軟管4是橡膠軟管。閥門5由閥體、閥芯和回位彈簧組成，閥芯和回位彈簧安裝在閥體內(nèi)。氣喇叭8為摩托車用氣喇叭。摩托車啟動(dòng)后，其燃燒后排出的廢氣進(jìn)入排氣管I內(nèi)，一部分廢氣從排氣管I進(jìn)入氣管2，接著進(jìn)入儲(chǔ)氣罐3內(nèi)；進(jìn)入儲(chǔ)氣罐3里的廢氣經(jīng)儲(chǔ)氣罐3的外殼向外散熱，以使經(jīng)軟管4進(jìn)入閥門5的廢氣冷卻；當(dāng)需要使用時(shí)，用手指向前推動(dòng)手柄7，通過鋼絲繩6帶動(dòng)閥門5的閥芯向上運(yùn)動(dòng)，從而閥門5的閥芯打開，廢氣進(jìn)入氣喇叭8，繼之廢氣驅(qū)動(dòng)氣喇叭8發(fā)出響亮聲音。當(dāng)不使用時(shí)手指離開手柄7，閥門5就會(huì)在其回位彈簧的作用下，向下運(yùn)動(dòng)，從而閥門5的閥芯關(guān)閉，廢氣不能進(jìn)入氣喇叭8，氣喇叭8也就不能發(fā)出聲曰 在圖2中，5—I是閥門的閥體，5—2是閥門的閥芯，5—3是閥門的回位彈簧，閥芯5一2和回位彈黃5—3安裝在閥體5—I內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭，其特征在于由排氣管、氣管、儲(chǔ)氣罐、軟管、閥門、鋼絲繩、手柄和氣喇叭構(gòu)成，氣管一端焊接在排氣管上，氣管另一端焊接儲(chǔ)氣罐上，軟管一端安裝在儲(chǔ)氣罐上，軟管另一端安裝閥門的一端上，氣喇叭安裝在閥門的另一端上，鋼絲繩的一端安裝在閥門上，鋼絲繩另一端安裝在手柄上。
專利摘要一種利用摩托車廢氣驅(qū)動(dòng)的氣喇叭，屬于摩托車領(lǐng)域，由排氣管、氣管、儲(chǔ)氣罐、軟管、閥門、鋼絲繩、手柄和氣喇叭構(gòu)成，氣管一端焊接在排氣管上，氣管另一端焊接儲(chǔ)氣罐上，軟管一端安裝在儲(chǔ)氣罐上，軟管另一端安裝閥門的一端上，氣喇叭安裝在閥門的另一端上，鋼絲繩的一端安裝在閥門上，鋼絲繩另一端安裝在手柄上。本實(shí)用新型利用摩托車排氣管排出的具有壓力廢氣，驅(qū)動(dòng)氣喇叭。當(dāng)使用時(shí)，用手指向前推動(dòng)手柄，通過鋼絲繩帶動(dòng)閥門的閥芯向上運(yùn)動(dòng)，從而閥芯打開，廢氣進(jìn)入氣喇叭，繼之廢氣驅(qū)動(dòng)氣喇叭發(fā)出響亮聲音。由于本實(shí)用新型自身不需要能源，利用摩托車排除的廢氣工作，所以具有好的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)B62J3/00GK202379005SQ20112054791
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月25日
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