專利名稱：減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減振器。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的減振器，如摩托車減振器的兩端為固定端，在安裝時，固定端通過其安裝孔安裝于車體上，由于摩托車減震器屬于后搖架和車架間的連接件，所以對車架的安裝軸和后搖架上的安裝軸的要求非常高,安裝要求較高,而且在車輛的使用過程中，這兩個安裝軸也不允許有相對位移，如果配合不當(dāng)，輕者影響到減振器的減振效果，重者會由于安裝孔移位后導(dǎo)致減震器斷裂，帶來安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種減振器，本實(shí)用新型安裝方便，且可靠性及安全性更高。其技術(shù)方案如下。一種減振器，包括減振體，減振體的兩端分別為固定端，在固定端上設(shè)有安裝孔，在固定端設(shè)有萬向球白，在萬向球白內(nèi)設(shè)有球頭，前述安裝孔設(shè)于球頭內(nèi)。下面對本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明。在所述固定端設(shè)有臼套，臼套的內(nèi)側(cè)形成所述萬向球臼。所述萬向球白與所述球頭均為圓球形，兩者之間形成滑動配合。下面對本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說明I、由于在減振器的固定端設(shè)有萬向球臼，球頭可以在該萬向球臼內(nèi)轉(zhuǎn)動，安裝時更靈活，當(dāng)減振器安裝在車體之后，球頭內(nèi)的安裝孔可以根據(jù)需要自動的進(jìn)行調(diào)整，減少了減振器斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高了減振器的可靠性及安全性；2、在所述固定端設(shè)有臼套，由于臼套的加工要求及材料要求均較高，臼套與減振體固定端采用不同的材料，可以降低生產(chǎn)成本及材料成本；3、該結(jié)構(gòu)對于減振器安裝座的兩個安裝軸之間的平行度要求大大降低，同時又可保證旋轉(zhuǎn)部件有較低的壓強(qiáng)，消除側(cè)向力，可以提高減震使用壽命和動作可靠性。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述減振器的結(jié)構(gòu)圖；圖2是固定端的局部剖視放大圖；附圖標(biāo)記說明I、減振體，2、固定端，3、臼套，4、球頭，5、安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。[0018]如圖I、圖2所示，一種減振器，包括減振體1，減振體I的兩端分別為固定端2，在固定端2上設(shè)有安裝孔5，在固定端2設(shè)有萬向球白，在萬向球白內(nèi)設(shè)有球頭4，前述安裝孔5設(shè)于球頭4內(nèi)。其中，在所述固定端2設(shè)有臼套3，臼套3的內(nèi)側(cè)形成所述萬向球臼，所述萬向球臼與所述球頭4均為圓球形，兩者之間形成滑動配合。本實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn) I、由于在減振器的固定端2設(shè)有萬向球臼，球頭4可以在該萬向球臼內(nèi)轉(zhuǎn)動，安裝時更靈活，當(dāng)減振器安裝在車體之后，球頭4內(nèi)的安裝孔5可以根據(jù)需要自動的進(jìn)行調(diào)整，減少了減振器斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高了減振器的可靠性及安全性；2、在所述固定端2設(shè)有臼套3，由于臼套3的加工要求及材料要求均較高，臼套3與減振體I固定端2采用不同的材料，可以降低生產(chǎn)成本及材料成本。3、該結(jié)構(gòu)對于減振器安裝座的兩個安裝軸之間的平行度要求大大降低，同時又可保證旋轉(zhuǎn)部件有較低的壓強(qiáng)，消除側(cè)向力，可以提高減震使用壽命和動作可靠性。以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；在不違反本實(shí)用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種減振器，包括減振體，減振體的兩端分別為固定端，在固定端上設(shè)有安裝孔，其特征在于，在固定端設(shè)有萬向球臼，在萬向球臼內(nèi)設(shè)有球頭，前述安裝孔設(shè)于球頭內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述減振器，其特征在于，在所述固定端設(shè)有白套，白套的內(nèi)側(cè)形成所述萬向球臼。
3.如權(quán)利要求2所述減振器，其特征在于，所述萬向球白與所述球頭均為圓球形，兩者之間形成滑動配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減振器，包括減振體，減振體的兩端分別為固定端，在固定端上設(shè)有安裝孔，在固定端設(shè)有萬向球臼，在萬向球臼內(nèi)設(shè)有球頭，前述安裝孔設(shè)于球頭內(nèi)。本實(shí)用新型安裝方便，且可靠性及安全性更高。
文檔編號B62K25/00GK202358268SQ201120500349
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者李龍 申請人:廣東銀河摩托車集團(tuán)有限公司