專利名稱：汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型本實用新型涉及一種機(jī)電產(chǎn)品，具體涉及一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展轎車逐步代替公共汽車，列車，自行車等交通工具成為主要的出行代步工具，給人們的生活帶來巨大的變化。隨之轎車的安全問題越來越受到人們的重視。汽車在停車時，有可能汽車前輪位置不在正中心。汽車重新啟動時如果駕駛員沒有判斷汽車前輪的位置的話很容易出現(xiàn)方向錯誤。導(dǎo)致汽車很容易碰到旁邊的汽車，墻等物體等情況?，F(xiàn)在停車位置越來越小，特別是新手很容易出現(xiàn)這樣的失誤。因為汽車不能用方向盤的位置判斷前輪的位置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中“汽車在停車時，有可能汽車前輪位置不在正中心。汽車重新啟動時如果駕駛員沒有判斷汽車前輪的位置的話很容易出現(xiàn)方向錯誤。導(dǎo)致汽車很容易碰到旁邊的汽車，墻等物體等情況?，F(xiàn)在停車位置越來越小，特別是新手很容易出現(xiàn)這樣的失誤。因為汽車不能用方向盤的位置判斷前輪的位置”的技術(shù)問題。本實用新型的技術(shù)方案如下—種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，用于給駕駛員正確標(biāo)示汽車前輪的位置。所述系統(tǒng)包括感應(yīng)單元、標(biāo)示單元；所述感應(yīng)單元與所述標(biāo)示單元電性連接。較佳地，所述感應(yīng)單元安裝在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。較佳地,所述感應(yīng)單元為機(jī)械式裝置。較佳地，所述感應(yīng)單元為齒輪。 較佳地，所述感應(yīng)單元為電子式裝置。較佳地，所述感應(yīng)單元為旋轉(zhuǎn)編碼器。較佳地，所述標(biāo)示單元設(shè)置在汽車的儀表板上。較佳地，所述標(biāo)示單元采用機(jī)械式指針方式。較佳地,所述標(biāo)示單元采用采用液晶顯示方式。較佳地，，所述標(biāo)示單元帶有喇叭。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下[0018]I，本實用新型可以準(zhǔn)確標(biāo)示前輪的位置。2，本實用新型在汽車啟動時可以減少失誤出現(xiàn)。3，汽車引擎啟動后如果前輪偏離中心位置一定角度的話，本實用新型的系統(tǒng)可以用文字或語音提醒駕駛員把方向向右或向左扶正，更加提高了實用性。

圖I為本實用新型具體實施例一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)的示意圖。
具體實施方式
本實用新型的核心思想是,在轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中安裝一個感應(yīng)單元，把感應(yīng)單元接受的信號顯示在與感應(yīng)單元電性連接的標(biāo)示單元
以下結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1，一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，用于給駕駛員正確標(biāo)示汽車前輪的位置。所述系統(tǒng)包括感應(yīng)單元21、標(biāo)示單元22 ;感應(yīng)單元21與標(biāo)示單元22電性連接。感應(yīng)單元 21安裝在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)100中。本實施例中，感應(yīng)單元為機(jī)械式裝置，其采用齒輪的形式進(jìn)行工作。這里僅為舉例，具體實施時，感應(yīng)單元也可以為電子式裝置，如采用旋轉(zhuǎn)編碼器的形式工作。本實用新型不對感應(yīng)單元的具體實現(xiàn)形式作出限定。本實施例中,標(biāo)示單元22設(shè)置在汽車的儀表板上。這里僅為舉例,具體實施時,標(biāo)示單元22需要安裝在駕駛員容易看到的地方，并不限定于汽車的儀表板，其也可以安裝在車門的位置。本實用新型不對標(biāo)示單元22的具體位置作出限定。標(biāo)示單元22可以采用機(jī)械式指針方式或液晶顯示方式等等。本實施例中,標(biāo)示單元22采用機(jī)械式指針方式，這里僅為舉例，本實用新型不對其采用的方式作出限定。本實施例中，標(biāo)示單元22帶有喇叭。汽車引擎啟動后如果前輪偏離中心位置一定角度的話，標(biāo)示單元22可以用文字或語音提醒駕駛員把方向向右或向左扶正。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下I，本實用新型可以準(zhǔn)確標(biāo)示前輪的位置。2，本實用新型在汽車啟動時可以減少失誤出現(xiàn)。3，汽車引擎啟動后如果前輪偏離中心位置一定角度的話，本實用新型的系統(tǒng)可以用文字或語音提醒駕駛員把方向向右或向左扶正，更加提高了實用性。以上公開的僅僅是本實用新型的較佳實施例，但本實用新型并不局限再次，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型的精神情況下，能思之的變化，均應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，用于給駕駛員正確標(biāo)示汽車前輪的位置，其特征在于， 所述系統(tǒng)包括感應(yīng)單元、標(biāo)示單元；所述感應(yīng)單元與所述標(biāo)示單元電性連接。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元安裝在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元為機(jī)械式>j-U ρ α裝直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元為齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元為電子式裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)單元為旋轉(zhuǎn)編碼器。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述標(biāo)示單元設(shè)置在汽車的儀表板上。
8.如權(quán)利要求I所述的汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述標(biāo)示單元采用機(jī)械式指針方式。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述標(biāo)示單元采用采用液晶顯示方式。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，其特征在于，所述標(biāo)示單元帶有喇叭。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前輪位置標(biāo)示系統(tǒng)，用于給駕駛員正確標(biāo)示汽車前輪的位置。所述系統(tǒng)包括感應(yīng)單元、標(biāo)示單元；所述感應(yīng)單元與所述標(biāo)示單元電性連接。所述感應(yīng)單元安裝在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以準(zhǔn)確標(biāo)示前輪的位置；本實用新型在汽車啟動時可以減少失誤出現(xiàn)；汽車引擎啟動后如果前輪偏離中心位置一定角度的話，本實用新型的系統(tǒng)可以用文字或語音提醒駕駛員把方向向右或向左扶正，更加提高了實用性。
文檔編號B62D15/02GK202345763SQ201120499429
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者陳勇哲 申請人:陳勇哲