專利名稱：自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)送混凝土防撞墩用的小車。
背景技術(shù)：
在建筑施工作業(yè)中，施工現(xiàn)場往往會(huì)設(shè)置許多圍擋和混凝土防撞墩，并且根據(jù)需要，混凝土防撞墩經(jīng)常會(huì)隨著圍擋進(jìn)行水平移動(dòng)。但由于混凝土防撞墩具有自重大、移動(dòng)不便的特點(diǎn)，所以每次移動(dòng)都很費(fèi)力，因此現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)出一種可以輕松移動(dòng)混凝土防撞墩用的小車。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，要解決施工現(xiàn)場混凝土防撞墩移動(dòng)不方便的的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，包括車架和連接在車架上的充氣橡膠車輪，所述車架由水平支撐桿和焊接連接在水平支撐桿中部的豎向叉架組成，位于豎向叉架上部的水平支撐桿兩端各掛有一個(gè)掛鉤，所述豎向叉架由焊接連接在水平支撐桿底部的水平橫梁和焊接連接于水平橫梁兩端的豎桿組成，所述充氣橡膠車輪連接在豎桿上。所述水平支撐桿為工字鋼、槽鋼或方鋼。所述水平橫梁為工字鋼、槽鋼或方鋼。所述豎桿為工字鋼、槽鋼或方鋼。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果本實(shí)用新型是一種現(xiàn)場水平運(yùn)送混凝土防撞墩用的裝置，可輕松的使混凝土防撞墩隨著圍擋進(jìn)行水平移動(dòng)，廣泛應(yīng)用于市政工程施工作業(yè)中。本實(shí)用新型是參照現(xiàn)場施工的雙輪手推車的結(jié)構(gòu)，根據(jù)混凝土防撞墩的構(gòu)型，采用杠桿原理設(shè)計(jì)出來的，具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、現(xiàn)場制作方便、使用方便、使用效率高、可以周轉(zhuǎn)使用的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I是本實(shí)用新型的主視示意圖。圖2是圖I的俯視示意圖。圖3是圖I的左視示意圖。附圖標(biāo)記1 一水平支撐桿、2 —水平橫梁、3 —豎桿、4 一車輪、5 —掛鉤。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見


圖1-3所示，一種自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，包括車架和連接在車架上的充氣橡膠車輪4，所、述車架由水平支撐桿I和焊接連接在水平支撐桿中部的豎向叉架組成，并且豎向叉架兩側(cè)的水平支撐桿I上各掛有一個(gè)掛鉤5，所述豎向叉架由焊接連接在水平支撐桿底部的水平橫梁2和焊接連接于水平橫梁兩端的豎桿3組成，所述充氣橡膠車輪4的連接在豎桿3上，本實(shí)施例中，水平支撐桿、水平橫梁、豎桿均為10號(hào)工字鋼本實(shí)用新型的工作過程調(diào)整掛鉤5的距離，使其約等于混凝土防撞墩的長度，將混凝土防撞墩掛在兩個(gè)掛鉤5之間(此時(shí)混凝土防撞墩夾在豎向叉架的兩個(gè)豎桿之間)，再抬起水平支撐桿I的一側(cè)，然后即可將混凝土防撞墩進(jìn)行水平運(yùn)輸。為了方便推動(dòng)，可在水平支撐桿I 一端兩側(cè)連接兩段手把，為了避免掛鉤5在水平支撐桿I上過分的滑動(dòng)，可在水平支撐桿I相應(yīng)的位置連接擋件。
權(quán)利要求1.一種自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，包括車架和連接在車架上的充氣橡膠車輪(4)，其特征在于所述車架由水平支撐桿(I)和焊接連接在水平支撐桿中部的豎向叉架組成，并且位于豎向叉架上部的水平支撐桿(I)兩端各掛有一個(gè)掛鉤(5)，所述豎向叉架由焊接連接在水平支撐桿底部的水平橫梁(2)和焊接連接于水平橫梁兩端的豎桿(3)組成，所述充氣橡膠車輪(4)的連接在豎桿(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，其特征在于所述水平支撐桿(I)為工字鋼、槽鋼或方鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，其特征在于所述水平橫梁(2)為工字鋼、槽鋼或方鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，其特征在于所述豎桿(3)為工字鋼、槽鋼或方鋼。
專利摘要一種自制運(yùn)送混凝土防撞墩臺(tái)車，包括車架和連接在車架上的充氣橡膠車輪，車架由水平支撐桿和焊接連接在水平支撐桿中部的豎向叉架組成，位于豎向叉架上部的水平支撐桿兩端各掛有一個(gè)掛鉤，豎向叉架由焊接連接在水平支撐桿底部的水平橫梁和焊接連接于水平橫梁兩端的豎桿組成，充氣橡膠車輪連接在豎桿上，本實(shí)用新型要解決施工現(xiàn)場混凝土防撞墩移動(dòng)不方便的的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)B62B1/10GK202368612SQ20112049552
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者何小村, 劉曉青, 唐靜, 李玲, 王小芳, 許俊平, 邱龍安, 馬新霞, 齊平洲 申請人:中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司