專利名稱：新型篷式摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其是一種新型篷式摩托車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。它從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史。由于它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、越野能力和通過能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因而在汽車風(fēng)行全球的時(shí)候，由于摩托車獨(dú)具特色，依然占據(jù)主要地位，廣泛用于運(yùn)輸、旅游、體育運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域。 摩托車在行駛中具有方便快捷，體積小，不占用空間等優(yōu)點(diǎn)。它不僅可以在公路上穿行，還能在較狹窄的道路上行駛自如，同時(shí)它不會(huì)造成堵車等擁擠的現(xiàn)象。但是摩托車上沒有安裝防雨設(shè)備，行駛者完全暴露在外面，在下雨的天使用時(shí)行駛者會(huì)被淋濕，損害身體健康；有時(shí)人們會(huì)傳上雨衣等防雨工具，但是裝上雨衣不但不能很好的遮擋風(fēng)雨，還讓造成行駛不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述摩托車不能遮風(fēng)擋雨的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種篷式摩托車，它在摩托車的上設(shè)有遮擋風(fēng)雨的帳篷。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是一種篷式摩托車，其特征是它由帳篷和摩托車構(gòu)成；所述的帳篷設(shè)在摩托車的上面，其有兩部分組合而成，兩部分通過拉鏈的方式連接；所述的摩托的座板和車頭都包裹在帳篷中。本實(shí)用新型的有益效果是它帶有帳篷，讓摩托車風(fēng)雨無阻，使摩托車更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)它還可以遮擋紫外線，具有防曬功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，具有廣闊的應(yīng)用空間。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用帳篷的俯視圖。圖3為帳篷折疊后的結(jié)構(gòu)圖。圖中I-帳篷、2-拉鏈、3-駕駛窗、4-摩托。
具體實(shí)施方式
在圖I、圖2、圖3所述的第一實(shí)施例中，一種篷式摩托車，其特征是它由帳篷和摩托車構(gòu)成；所述的帳篷設(shè)在摩托車的上面，其有兩部分組合而成，兩部分通過拉鏈的方式連接；所述的摩托的座板和車頭都包裹在帳篷中。在圖I、圖2、圖3所述的第二實(shí)施例中，帳篷的前面設(shè)有透明的駕駛窗；帳篷的邊沿和拉鏈結(jié)合處設(shè)有支架，支架支撐帳篷；拉鏈拉開后兩部分均可以折疊到帳篷底部。[0014]下雨時(shí)，人坐在座板上，將帳篷的兩部分疊合并拉合拉鏈，便可為駕駛者遮風(fēng)擋雨；不需要帳篷時(shí)，將拉鏈拉 開并折疊帳篷即可。
權(quán)利要求1.一種篷式摩托車，其特征是它由帳篷和摩托車構(gòu)成；帳篷設(shè)在摩托車的上面，其有兩部分組合而成，兩部分通過拉鏈的方式連接；摩托的座板和車頭都包裹在帳篷中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的篷式摩托車，其特征是帳篷的前面設(shè)有駕駛窗；帳篷的邊沿和拉鏈結(jié)合處設(shè)有支架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種篷式摩托車，它由帳篷和摩托車構(gòu)成；帳篷設(shè)在摩托車的上面，其有兩部分組合而成，兩部分通過拉鏈的方式連接；摩托的座板和車頭都包裹在帳篷中。本實(shí)用新型帶有帳篷，讓摩托車風(fēng)雨無阻，使摩托車更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)它還可以遮擋紫外線，具有防曬功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，具有廣闊的應(yīng)用空間。
文檔編號(hào)B62J17/08GK202414038SQ201120342049
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者譚玉萍 申請(qǐng)人:曹紹軍