專利名稱：蓄電池牽引車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種牽引車，具體為一種斷氣制動、液壓助力轉(zhuǎn)向、特大噸位電動的蓄電池牽引車。
背景技術(shù)：
全球環(huán)境污染越來越嚴重，能源越來越枯竭，人類及現(xiàn)代工廠對環(huán)境要求越來越高。在特定環(huán)境及條件下，工廠內(nèi)部對笨重物資(物品)的轉(zhuǎn)運受到限制，而一般的電動車類存在電池使用時間較短，動力接續(xù)困難的情況，故我們通過多年的努力把新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)融為一體，研發(fā)、設(shè)計生產(chǎn)并投入了這一無污染、低噪聲、斷氣制動、液壓助力轉(zhuǎn)向、特大噸位電動的蓄電池牽引車。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種蓄電池牽引車，以解決上述背景技術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)蓄電池牽引車，包括整體連接式的驅(qū)動、液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋、減速機、車架、 輪胎，所述液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋由固定連接板與所述車架焊接，所述驅(qū)動包括直流牽引電機和蓄電池，所述驅(qū)動和液壓助力轉(zhuǎn)向橋連于一體，所述直流牽引電機安裝于所述驅(qū)動的驅(qū)動橋連接處，所述蓄電池位于所述車架的上部，所述減速機通過傳動軸與所述直流牽引電機連接。本實用新型中，所述車架為封閉式車架。所述蓄電池為鉛酸蓄電池。所述輪胎為壓配式實芯橡膠輪胎。有益效果本實用新型在特定環(huán)境、特定條件下，可以在笨重物資(物品)在其外部條件難以實現(xiàn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)運的情況下按照用戶要求解決笨重物資(物品)轉(zhuǎn)運而且無污染、低噪聲。

圖1為蓄電池牽引車的主視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1，蓄電池牽引車的主視圖，蓄電池牽引車，包括整體連接式的驅(qū)動、液壓助力轉(zhuǎn)向橋1、承載橋、減速機、車架3、輪胎，所述液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋由固定連接板與車架焊接，所述驅(qū)動包括直流牽引電機4和蓄電池5，所述驅(qū)動和液壓助力轉(zhuǎn)向橋1連于一體， 所述直流牽引電機4安裝于所述驅(qū)動的驅(qū)動橋6連接處，所述蓄電池5位于所述車架3的上部，所述減速機通過傳動軸與所述直流牽引電機4連接。本實用新型中，所述車架為封閉式車架3。所述蓄電池5為鉛酸蓄電池。所述輪胎為壓配式實芯橡膠輪胎。本實用新型以直流牽引電機4為動力，鉛酸蓄電池5為動力源，通過驅(qū)動橋6使車輛行走。車輛有前進、后退、向左、向右轉(zhuǎn)、液壓助力轉(zhuǎn)向器、方向機、控制儀表總成、制動總成2、警報按鈕等功能。通過操作臺、方向機總成完成車輛所需轉(zhuǎn)運動作。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.蓄電池牽引車，包括整體連接式的驅(qū)動、液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋、減速機、車架、輪胎，所述液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋由固定連接板與所述車架焊接，其特征在于，所述驅(qū)動包括直流牽引電機和蓄電池，所述驅(qū)動和液壓助力轉(zhuǎn)向橋連于一體，所述直流牽引電機安裝于所述驅(qū)動的驅(qū)動橋連接處，所述蓄電池位于所述車架的上部，所述減速機通過傳動軸與所述直流牽引電機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池牽引車，其特征在于，所述車架為封閉式車架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池牽引車，其特征在于，所述蓄電池為鉛酸蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池牽引車，其特征在于，所述輪胎為壓配式實芯橡膠輪胎。
專利摘要蓄電池牽引車，包括驅(qū)動、液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋、減速機、車架、輪胎，所述液壓助力轉(zhuǎn)向橋、承載橋由固定連接板與車架焊接，所述驅(qū)動包括直流牽引電機和蓄電池，所述驅(qū)動和液壓助力轉(zhuǎn)向橋連于一體，所述直流牽引電機安裝于所述驅(qū)動的驅(qū)動橋連接處，所述蓄電池位于所述車架的上部，所述減速機通過傳動軸與所述直流牽引電機連接。本實用新型無污染、低噪聲，可以按照用戶要求解決笨重物資(物品)轉(zhuǎn)運。
文檔編號B62D49/00GK202243740SQ20112031887
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者劉昀波, 劉明誥, 李軍, 石衛(wèi)民, 蔣建勛, 譚博文, 譚錦波, 陳向陽 申請人:衡陽市美力電瓶車有限公司