專利名稱：單胎半掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種半掛車。
背景技術(shù)：
掛車是一種常用運輸工具，本身無動力，依靠其他車輛牽引行駛，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運貨物。半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時) 后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置。當(dāng)半掛車的負荷30-40噸時， 普通半掛車的車輪結(jié)構(gòu)為3軸12胎，且均采用12R22. 5的真空胎，這種輪胎其重量太大，不利于半掛車的制造、安裝并且使用時耗能較大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種當(dāng)負荷30-40噸時，在承載量保持基本不變的狀態(tài)下，可減輕半掛車重量的單胎半掛車。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種單胎半掛車，包括半掛車車體，半掛車車體上車輪結(jié)構(gòu)為三軸六輪胎式，所述車輪的輪胎為425/65R22. 5的真空胎。本實用新型的有益效果為當(dāng)半掛車負荷30-40噸時，在承載量保持基本不變的狀態(tài)下，半掛車車體采用三軸六輪胎式，車輪為425/65R22. 5的真空胎，可減輕半掛車重量，利于半掛車的制造、安裝并且使用時降低能耗。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
由圖1所示的單胎半掛車，包括半掛車車體，半掛車車體設(shè)有半掛車車廂3、車輪 2、支腿4以及半掛車剎車系統(tǒng)，半掛車輪軸1置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置。半掛車車體上車輪結(jié)構(gòu)為三軸六輪胎式，即半掛車車廂3下側(cè)設(shè)置三根輪軸1，每根輪軸1兩端均只設(shè)置一個車輪2，所述車輪2 的輪胎為425/65R22. 5的真空胎。本實用新型所述的單胎半掛車是在原有半掛車的基礎(chǔ)上做出的改進，當(dāng)半掛車負荷30-40噸時，將原有的3軸12輪胎改成3軸6輪胎，將原有的車輪2的輪胎12R22. 5的真空胎改為425/65R22. 5的真空胎，這樣，在承載量保持基本不變的狀態(tài)下，可減輕半掛車重量，利于半掛車的制造、安裝并且使用時降低能耗。
權(quán)利要求1. 一種單胎半掛車，包括半掛車車體，其特征在于半掛車車體上車輪結(jié)構(gòu)為三軸六輪胎式，所述車輪的輪胎為425/65R22. 5的真空胎。
專利摘要本實用新型公開了一種單胎半掛車，包括半掛車車體，半掛車車體上車輪結(jié)構(gòu)為三軸六輪胎式，所述車輪的輪胎為425/65R22.5的真空胎。本實用新型是一種當(dāng)負荷30-40噸時，在承載量保持基本不變的狀態(tài)下，可減輕半掛車重量的單胎半掛車。
文檔編號B62D53/06GK202208324SQ20112031854
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者劉建設(shè), 殷廣蕊, 沈彬 申請人:河南皇馬車輛有限公司