專利名稱：一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
通常，在礦用車駕駛室左邊車門處有一平臺(tái)，而且該平臺(tái)比車廂寬，在裝載貨物或礦用車在運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常被貨廂上滑落的貨物砸壞，因此有必要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，在車廂的前端帽沿左邊焊接一傾斜的護(hù)板，使滑落的貨物沿傾斜的護(hù)板掉落至地面而不會(huì)砸壞平臺(tái)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置固定在駕駛室側(cè)部上方且向外伸出。其中，所述防護(hù)裝置為防護(hù)板，所述防護(hù)板焊接在駕駛室左側(cè)部上方的帽沿上。進(jìn)一步地，所述防護(hù)板向外傾斜且防護(hù)板向外伸出后將平臺(tái)在寬度方向罩住。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比由于在駕駛室側(cè)部帽沿上固定有傾斜的護(hù)板，使滑落的貨物直接掉至地面而不會(huì)砸壞平臺(tái)，保證了平臺(tái)及平臺(tái)上部件的安全。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。礦用車駕駛室3的左邊車門外有一平臺(tái)2，而該平臺(tái)2比車廂寬，在裝載貨物時(shí)，經(jīng)常被貨廂上滑落的貨物砸壞，提供的礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，防護(hù)裝置為防護(hù)板1，防護(hù)板ι焊接在駕駛室3左側(cè)部上方的帽沿上且傾斜向外伸出，防護(hù)板1向外伸出后將平臺(tái) 2在寬度方向罩住，使滑落的貨物沿傾斜的防護(hù)板1掉落至地面而不會(huì)砸壞平臺(tái)2，保證了平臺(tái)及平臺(tái)上部件的安全。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，其特征在于所述防護(hù)裝置固定在駕駛室(3)側(cè)部上方且向外伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，其特征在于所述防護(hù)裝置為防護(hù)板(1)，所述防護(hù)板(1)焊接在駕駛室(3)左側(cè)部上方的帽沿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，其特征在于所述防護(hù)板 (1)向外傾斜且防護(hù)板(1)向外伸出后將平臺(tái)(2)在寬度方向罩住。
專利摘要提供一種礦用車駕駛室平臺(tái)防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置固定在駕駛室側(cè)部上方且向外伸出。本實(shí)用新型在車廂的前端帽沿左邊焊接一傾斜的護(hù)板，使滑落的貨物沿傾斜的護(hù)板掉落至地面而不會(huì)砸壞平臺(tái)，保證了平臺(tái)及平臺(tái)上部件的安全。
文檔編號(hào)B62D33/06GK202098467SQ20112017293
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者康水庫(kù), 李天良 申請(qǐng)人:陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司