專利名稱：小四輪拖拉機(jī)駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機(jī)動車輔助裝置；主要在于提出一種活動式便于組合拆裝的小四輪拖拉機(jī)的駕駛室。
現(xiàn)有的拖拉機(jī)駕駛室大多是采用薄鐵皮沖壓焊接而成，為固定式結(jié)構(gòu)，其不能折疊堆放，給裝箱外運使拖拉機(jī)就地安裝帶來無以克服的困難，加之制作需較大型設(shè)備，成本較高(一般相當(dāng)于整機(jī)的1／6～1／5)。
目前市售的小四輪拖拉機(jī)無有安裝駕駛室，使駕駛員工作條件十分惡劣，要常年經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋及灰塵污染；由此也造成駕駛員操作不利導(dǎo)致交通事故。
本實用新型的目的是針對以上存在的問題而提出，即提出一種主要用于小四輪拖拉機(jī)的駕駛室，并使其具備易于組合拆裝的特點，同時制作簡單，成本造價低廉。
本實用新型的小四輪拖拉機(jī)駕駛室主要由幾個可拆裝組合的框架結(jié)構(gòu)連接組成，其上部棚頂為一個或一個以上的框架，駕駛室四周為四或五個框架，其框架可由角鋼或角鋼加金屬管焊接而成，各個框架間以螺栓連接，四周邊框兩側(cè)用螺栓連接在拖拉機(jī)擋泥板上，前擋風(fēng)框與發(fā)動機(jī)罩螺栓連接；其上部棚頂框架上鋪設(shè)防水雨布或其它如塑料人造革布、帆布等軟質(zhì)材料，其下部四周邊框均分別采用橡膠密封條鑲裝擋風(fēng)玻璃，從而組成防水、防塵效果好，視野開闊的可易拆裝組合的小四輪拖拉機(jī)駕駛室。
本實用新型實施例給出三個附圖附


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實用新型側(cè)視圖。
附圖3為本實用新型前視圖。
圖中，1、上部框架；2、下部側(cè)面框架；3、下部后框架；4、下部前擋風(fēng)框架；5、連接構(gòu)件；6、螺栓；7、橡膠密封條；8、擋風(fēng)玻璃；9、減震橡膠墊。
結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型結(jié)構(gòu)加以具體說明如附圖所示本實用新型主要由多個框架結(jié)構(gòu)組成，其上部棚頂采用兩個框架1連接而成，其下部四周為五個框架連接而成，其框架可采用角鋼或角鋼與金屬管焊接而成，其后面框架3采用兩個框架上下連接而成，下部左側(cè)右側(cè)框架2及后面框架3均直接采用螺栓6連接，其下部兩側(cè)框架2上端可有向前伸出部分，用以更好地與上部棚頂框架1連接并用以與前擋風(fēng)框架4連接，其下部前擋風(fēng)框架4上端分別與下部兩側(cè)面框架連接，連接構(gòu)件5將前擋風(fēng)框架與兩側(cè)面框架連接，進(jìn)一步加強(qiáng)其牢固性能，其各個框架之間均采用螺栓6連接，便于拆裝組合；兩側(cè)面框架2以螺栓6連接在機(jī)體擋泥板上，前擋風(fēng)框架以螺栓6及減震橡膠墊9連接在發(fā)動機(jī)罩體上，其上部棚頂框架1上可鋪設(shè)防水雨布或其它軟質(zhì)材料組成軟質(zhì)棚頂，既美觀又易于拆裝和成本較低，其下部四周框架可用橡膠密封條7鑲裝擋風(fēng)玻璃8，即組成美觀效果較好的駕駛室。
本實用新型上部棚頂也可采用1個框架或2個以上的框架組成，其下部后面框架也可以是1個，主要是據(jù)便于拆裝組合及裝箱運輸方便而定。
本實用新型上部棚頂也可鋪設(shè)薄鐵皮或本板，以便于拆裝和成本低廉而定。
本實用新型在冬季可安裝車門，其門也為框架結(jié)構(gòu)，相似于現(xiàn)有的機(jī)動車駕駛室門，不同的是由于其左側(cè)有用于發(fā)動的搖把位置，因此相應(yīng)位置可設(shè)置成上下部絞接結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動時可將下部折起，發(fā)動后放下。
權(quán)利要求1.一種小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于其主要由多個可拆裝組合的框架連接而成，即上部棚架為1個或1個以上的框架1，下部四周為4-5個框架，其框架可由角鋼或角鋼加金屬管焊接而成，各個框架間以螺栓連接，下部兩側(cè)框架2用螺栓6連接在拖拉機(jī)擋泥板上、前擋風(fēng)框架4與發(fā)動機(jī)罩螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)架駛室，其特征在于上部棚頂可為2個框架1連接組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于下部后面可由2個框架3連接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于上部頂棚框架1可鋪設(shè)防水雨布或人造革布等軟質(zhì)材料，組成軟質(zhì)易于拆裝的棚頂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于下部四周框架采用橡膠密封條7鑲裝擋風(fēng)玻璃8組成屏蔽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于下部兩側(cè)框架2上端有向前伸出部分，用以更好地與上部頂棚框架1連接，并用以與前擋風(fēng)框架4上端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)駕駛室，其特征在于前擋風(fēng)框架4通過連接構(gòu)件5與左右兩側(cè)框架2連接。
專利摘要本實用新型涉及一種活動式便于組合拆裝的小四輪拖拉機(jī)駕駛室。其主要由多個可拆裝組合的框架結(jié)構(gòu)連接而成，上部棚頂為一個或一個以上的框架，駕駛室四周為四或五個框架，各個框架間以螺栓連接，兩側(cè)框架連接在拖拉機(jī)擋泥板上，前擋風(fēng)框架與發(fā)動機(jī)罩連接，上部棚頂框架鋪設(shè)軟質(zhì)材料組成美觀便于拆卸的軟質(zhì)棚頂，下部四周框架鑲裝擋風(fēng)玻璃，從而組成防水、防塵效果好、視野開闊的可易拆裝的小四輪拖拉機(jī)駕駛室。
文檔編號B62D49/00GK2112559SQ9123325
公開日1992年8月12日 申請日期1991年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月27日
發(fā)明者馬鷹, 付凱 申請人:馬鷹, 付凱