專利名稱：一種新型斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及日常用具領(lǐng)域，具體涉及一種可應(yīng)用于眾多場合的新型斗車。
背景技術(shù)：
目前，在建筑、家用、運輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域中，斗車已成為一種不可或缺的工具之一?，F(xiàn)有的斗車通常由料斗、手推桿和車輪組成。料斗呈頂端敞口的梯形結(jié)構(gòu)，料斗的最前端設(shè)置成一個斜面結(jié)構(gòu)。這種料斗在卸料時，需要將手推桿舉起來，料斗的最前端邊緣與地面相接觸，料斗中的物料傾出料斗。實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，由于物料的重量比較大，卸料時與地面相接觸的料斗最前端邊緣很快就會開裂損壞，從而致使斗車報廢。另外，由于應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對斗車的強度也有不同的要求。當(dāng)待裝的物料的密度很大時，常常會出現(xiàn)由于斗車的強度不夠，造成斗車的損壞。實踐表明，由于強度不夠造成的斗車損壞時基本上都是從手推桿后端與料斗連接處斷裂造成的。本專利就是針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題所做出的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提供一種新型斗車，該新型斗車通過改進料斗前端的防護前橫梁使得斗車在卸料時料斗更加可靠耐用，通過在料斗后端與手推桿相連接處設(shè)置三角形加強護板使得斗車即使在裝載的物料重量很大時也不會出現(xiàn)手推桿斷裂的問題，同時還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、成本低廉、使用方便等優(yōu)點。為達到上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為提供一種新型斗車，包括料斗、車輪、支撐架和手推桿；所述料斗為由一個斜前板、一個底板、兩個側(cè)板和一個后擋板組成的頂端敞口的不規(guī)則梯形結(jié)構(gòu)；所述手推桿固定設(shè)置在料斗上；所述車輪固定設(shè)置在料斗的下方或兩側(cè)；所述料斗的斜前板的上沿設(shè)置有一用于增加強度的防護前橫梁；所述支撐架固定設(shè)置在料斗下方，支撐架位于車輪的軸線和手推桿手持端之間；其特征在于 所述手推桿前端伸出料斗外形成一卸料支撐桿；與防護前橫梁相鄰接的手推桿上設(shè)置有一通孔，所述防護前橫梁的兩端穿過通孔固定在手推桿上；所述料斗的后端與手推桿相連接處固定設(shè)置有一三角形加強護板。綜上所述，本實用新型所提供的新型斗車通過改進料斗前端的防護前橫梁使得斗車在卸料時料斗更加可靠耐用，通過在料斗后端與手推桿相連接處設(shè)置三角形加強護板使得斗車即使在裝載的物料重量很大時也不會出現(xiàn)手推桿斷裂的問題，同時還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、成本低廉、使用方便等優(yōu)點。

圖1為新型斗車的整體結(jié)構(gòu)圖。其中，1、料斗；2、車輪；3、支撐架；4、手推桿；5、卸料支撐桿；6、防護前橫梁；7、三角形加強護板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如圖所示，該新型斗車包括料斗1、車輪2、支撐架3和手推桿4 ；所述料斗1為由一個斜前板、一個底板、兩個側(cè)板和一個后擋板組成的頂端敞口的不規(guī)則梯形結(jié)構(gòu)；所述手推桿4固定設(shè)置在料斗1上；所述車輪2固定設(shè)置在料斗1的下方或兩側(cè)；所述料斗1的斜前板的上沿設(shè)置有一用于增加強度的防護前橫梁6 ；所述支撐架4固定設(shè)置在料斗下方，支撐架4位于車輪2的軸線和手推桿4手持端之間；其特征在于所述手推桿4前端伸出料斗 1外形成一卸料支撐桿5 ；與防護前橫梁6相鄰接的手推桿4上設(shè)置有一通孔，所述防護前橫梁6的兩端穿過通孔固定在手推桿4上；所述料斗1的后端與手推桿4相連接處固定設(shè)置有一三角形加強護板7。卸料時，將手推桿4上舉，料斗1前端的卸料支撐桿5首先接觸地面將料斗1懸起， 料斗1前端不接觸地面就不會因卸料造成損壞；同時，也更加有利于將料斗1中的物料傾倒干凈。由于手推桿4和料斗1連接處增加了一個三角形加強護板7，使得在斗車承載重量過大時也不會出現(xiàn)手推桿4斷裂的現(xiàn)象。同時，通過在手推桿4上設(shè)置通孔，并將防護前橫梁6的兩端延長，伸出料斗兩側(cè)并穿過手推桿4上設(shè)置的通孔后固定連接在手推桿4上。 這種結(jié)構(gòu)有效地保證了當(dāng)防護前橫梁6觸地時的強度。但，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種新型斗車，包括料斗(1)、車輪(2)、支撐架(3)和手推桿⑷；所述料斗⑴為由一個斜前板、一個底板、兩個側(cè)板和一個后擋板組成的頂端敞口的不規(guī)則梯形結(jié)構(gòu)；所述手推桿(4)固定設(shè)置在料斗(1)上；所述車輪(2)固定設(shè)置在料斗(1)的下方或兩側(cè)；所述料斗(1)的斜前板的上沿設(shè)置有一用于增加強度的防護前橫梁(6)；所述支撐架(4)固定設(shè)置在料斗下方，支撐架(4)位于車輪(2)的軸線和手推桿(4)手持端之間；其特征在于 所述手推桿(4)前端伸出料斗(1)外形成一卸料支撐桿(5)；與防護前橫梁(6)相鄰接的手推桿(4)上設(shè)置有一通孔，所述防護前橫梁(6)的兩端穿過通孔固定在手推桿(4)上；所述料斗(1)的后端與手推桿(4)相連接處固定設(shè)置有一三角形加強護板(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型斗車，包括料斗、車輪、支撐架和手推桿；所述手推桿固定設(shè)置在料斗上；所述車輪固定設(shè)置在料斗的下方或兩側(cè)；所述料斗的斜前板的上沿設(shè)置有一防護前橫梁；所述手推桿前端伸出料斗外形成一卸料支撐桿；與防護前橫梁相鄰接的手推桿上設(shè)置有一通孔，所述防護前橫梁的兩端穿過通孔固定在手推桿上；所述料斗的后端與手推桿相連接處固定設(shè)置有一三角形加強護板。該新型斗車通過改進料斗前端的防護前橫梁使得斗車在卸料時料斗更加可靠耐用，通過在料斗后端與手推桿相連接處設(shè)置三角形加強護板使得斗車即使在裝載的物料重量很大時也不會出現(xiàn)手推桿斷裂的問題，同時還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、成本低廉、使用方便等優(yōu)點。
文檔編號B62B1/10GK202063168SQ20112016931
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者熊勝貴 申請人:熊勝貴