專利名稱：翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺。可以應(yīng)用在轎車的拆解工況中。
背景技術(shù)：
通常報廢轎車的拆解，由于沒有專用的拆解平臺，在拆解車輛底部部件時，一 般采用兩種方式第一種是采用將車輛升高吊起，拆解人員站在車輛底部進(jìn)行拆解；第二 種是將車輛吊起翻轉(zhuǎn)，將車輛底部朝上擺放后進(jìn)行拆解。這兩種方法都存在著一些缺陷，如 第一種方式，拆解人員站在車輛底部工作時，采用的是仰視工位，不符合人體的動作習(xí)慣， 另外安全性也存在問題；第二種方式，車輛翻轉(zhuǎn)以后，底部朝天，拆解人員站在車輛上進(jìn)行 拆解，采用的是俯視的工位，也同樣不符合人體的工作習(xí)慣，同樣也存在安全的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，其 優(yōu)點是拆解車輛升降，翻轉(zhuǎn)方便、可靠，拆解工況符合人體習(xí)慣，安全性好、效率高。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于 它包括機架、小車、掛腳裝置、翻轉(zhuǎn)架、下壓裝置、升降架、鎖定裝置、升降油缸、翻轉(zhuǎn)鏈、鏈 輪、液壓馬達(dá)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)；所述小車設(shè)置于機架的前方和翻轉(zhuǎn)架的下方；所述機架立柱內(nèi)側(cè)在豎直方向設(shè)置有導(dǎo)軌，所述升降架設(shè)置于機架的導(dǎo)軌內(nèi)；所述升降油缸一端與機架相鉸接，另一端與升降架相聯(lián)接；所述翻轉(zhuǎn)架兩外側(cè)面設(shè)置有圓弧形導(dǎo)軌，升降架兩側(cè)上設(shè)置有導(dǎo)向輪，翻轉(zhuǎn)架通 過兩側(cè)面圓弧形導(dǎo)軌與升降架上的導(dǎo)向輪相配合；所述掛腳裝置設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架兩端，所述掛腳裝置由液壓缸和掛腳組成，所述掛腳 呈“L”字形；所述下壓裝置設(shè)置于翻轉(zhuǎn)架頂部；所述鎖定裝置分別設(shè)置于機架和升降架上；所述鏈輪安裝于液壓馬達(dá)輸出軸上；所述液壓馬達(dá)設(shè)置于升降架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的直接效果本實用新型翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，拆解車輛升降，翻轉(zhuǎn)方便、可靠，拆解工 況符合人體習(xí)慣，安全性好、效率高。

圖1為本實用新型翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺的正視圖。圖2為本實用新型翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺的俯視圖圖3為圖2的A-A剖視圖。[0019]圖中1機架、2小車、3掛腳裝置、4翻轉(zhuǎn)架、5下壓裝置、6升降架、7鎖定裝置、8升 降油缸、9翻轉(zhuǎn)鏈、10鏈輪、11液壓馬達(dá)。
具體實施方式
參見圖1-3，本實用新型涉及的一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，主要由機架1、 小車2、掛腳裝置3、翻轉(zhuǎn)架4、下壓裝置5、升降架6、鎖定裝置7、升降油缸8、翻轉(zhuǎn)鏈9、鏈輪 10、液壓馬達(dá)11、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成；小車2設(shè)置于機架1的前方和翻轉(zhuǎn)架4的下方；所述機架1立柱內(nèi)側(cè)在豎直方向 設(shè)置有導(dǎo)軌，升降架6設(shè)置于機架1的導(dǎo)軌內(nèi)；升降油缸8 一端與機架1相鉸接，另一端與 升降架6相聯(lián)接；所述翻轉(zhuǎn)架4兩側(cè)面設(shè)置有圓弧形導(dǎo)軌，升降架6兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪，翻 轉(zhuǎn)架4通過兩側(cè)面圓弧形導(dǎo)軌與升降架6相配合；掛腳裝置3設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架4的兩側(cè)，掛腳 裝置3由液壓缸和掛腳組成，，所述掛腳呈“L”字形；；下壓裝置5與設(shè)置于翻轉(zhuǎn)架4的頂 部；鎖定裝置7分別設(shè)置于機架1和升降架6上；翻轉(zhuǎn)鏈9兩端設(shè)置于翻轉(zhuǎn)架4的兩端；鏈 輪10安裝于液壓馬達(dá)11輸出軸上；液壓馬達(dá)11設(shè)置于升降架6上。工作原理待拆解車輛吊放在小車2上，小車2沿導(dǎo)軌進(jìn)入機架1的前方和翻轉(zhuǎn)架4的下方， 操作人員控制電、液系統(tǒng)動作，首先啟動升降油缸8工作，隨升降油缸8的動作，升降架6和 翻轉(zhuǎn)架4也隨著上下運動，翻轉(zhuǎn)架4上的掛腳裝置3就能獲得一個合適的高度位置，升降油 缸停止工作，控制掛腳裝置3工作，掛腳向車輛方向移動，當(dāng)掛腳伸入車輛底部，與車輛底 部側(cè)邊相接觸時，掛腳裝置3停止工作；升降油缸8再次工作，將升降架6、翻轉(zhuǎn)架4、掛腳裝 置3連同車輛一起向上提升，當(dāng)車輛提離小車2，并達(dá)到設(shè)置高度后，升降油缸8停止工作； 掛腳裝置3再次工作，掛腳壓緊車輛的兩側(cè)邊，達(dá)到設(shè)定壓力時，停止工作；控制下壓裝置 5工作，壓頭向下壓下，壓至車輛頂部后即停止；控制升降油缸8繼續(xù)工作，帶動升降架6、 翻轉(zhuǎn)架4和車輛一起向上提升，達(dá)到設(shè)定高度停止；控制鎖定裝置7工作，對翻轉(zhuǎn)架4、升降 架6進(jìn)行鎖定；鎖定完成，拆解人員進(jìn)入車輛底部進(jìn)行抽放油液等處理工作，處理完畢，控 制鎖定裝置7工作，解除鎖定狀態(tài)，控制升降油缸8工作，帶動升降架6、翻轉(zhuǎn)架4和車輛一 起向下運動，到達(dá)設(shè)置高度，停止工作；控制鎖定裝置7對升降架6進(jìn)行鎖定；鎖定完成，控 制液壓馬達(dá)11工作，液壓馬達(dá)11通過鏈輪10、翻轉(zhuǎn)鏈9，對翻轉(zhuǎn)架4連同車輛進(jìn)行翻轉(zhuǎn)工 作，翻轉(zhuǎn)到位，車輛底部與地面呈近似90度；控制鎖定裝置7解除對升降架6的鎖定，控制 升降油缸工作，調(diào)整升降架6、翻轉(zhuǎn)架4和車輛的高度位置調(diào)整完成，控制鎖定裝置7分別 對升降架6和翻轉(zhuǎn)架4進(jìn)行鎖定；鎖定完畢，操作人員對車輛底部零部件進(jìn)行拆解，拆解完 畢；控制鎖定裝置7解除鎖定狀態(tài)，控制升降油缸8工作，帶動升降架6、翻轉(zhuǎn)架4連同車輛 一起向上提升，到達(dá)設(shè)置高度后停止，控制鎖定裝置7對升降架6進(jìn)行鎖定；鎖定完畢，控制 液壓馬達(dá)11工作，帶動翻轉(zhuǎn)架4連同車輛一起回程翻轉(zhuǎn)，回程到位后停止，控制升降油缸8 工作，帶動升降架6、翻轉(zhuǎn)架4連同車輛一起向下運動，當(dāng)國觸碰小車時，即停止工作；控制 下壓裝置5與掛腳裝置3進(jìn)行回程工作，解除對車輛的壓制和掛夾工況；車輛回到小車2的 裝載位置，小車2承載車輛沿導(dǎo)軌返回，整個拆解過程完畢。
權(quán)利要求1. 一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于它包括機架(1)、小車(2)、掛腳裝置(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、下壓裝置(5)、升降架(6)、鎖定裝置(7)、升降油缸(8)、翻轉(zhuǎn)鏈(9)、鏈輪 (10)、液壓馬達(dá)(11)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)；所述小車(2)設(shè)置于機架(1)的前方和翻轉(zhuǎn)架(4)的下方；所述機架(1)立柱內(nèi)側(cè)在豎直方向設(shè)置有導(dǎo)軌，所述升降架(6)設(shè)置于機架(1)的導(dǎo)軌內(nèi)；所述升降油缸(8)—端與機架(1)相鉸接，另一端與升降架(6)相聯(lián)接； 所述翻轉(zhuǎn)架(4)兩側(cè)面設(shè)置有圓弧形導(dǎo)軌，升降架(6)兩側(cè)上設(shè)置有導(dǎo)向輪，翻轉(zhuǎn)架(4)通過兩側(cè)面圓弧形導(dǎo)軌與升降架(6)上的導(dǎo)向輪相配合；所述掛腳裝置(3)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架(4)兩端，所述掛腳裝置3由液壓缸和掛腳組成，所述 掛腳呈“L”字形；所述下壓裝置(5)設(shè)置于翻轉(zhuǎn)架(4)頂部； 所述鎖定裝置(7)分別設(shè)置于機架(1)和升降架(6)上； 所述翻轉(zhuǎn)鏈(9)兩端固定設(shè)置于翻轉(zhuǎn)架(4)的兩端； 所述鏈輪(10)安裝于液壓馬達(dá)(11)輸出軸上； 所述液壓馬達(dá)(11)設(shè)置于升降架(6)上。
專利摘要本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)架式報廢轎車拆解平臺，其特征在于它包括機架(1)、小車(2)、掛腳裝置(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、下壓裝置(5)、升降架(6)、鎖定裝置(7)、升降油缸(8)、翻轉(zhuǎn)鏈(9)、鏈輪(10)、液壓馬達(dá)(11)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)；掛腳裝置(3)和下壓裝置(5)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架(4)上；翻轉(zhuǎn)架(4)設(shè)置在升降架(6)上，升降架(6)設(shè)置在機架(4)上，鏈輪(10)安裝在液壓馬達(dá)(11)輸出軸上，液壓馬達(dá)(11)設(shè)置在升降架上，對拆解車輛能實現(xiàn)固定、升高、翻轉(zhuǎn)的功能。本實用新型的優(yōu)點是拆解車輛安全、方便、可靠。
文檔編號B62D67/00GK201932261SQ20112003270
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者俞波, 李金秋, 蔡文明, 袁曉春, 龔云峰 申請人:江蘇華宏科技股份有限公司