專利名稱：一種自行車停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車停車架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，自行車停放區(qū)有兩種類型，第一類屬于未規(guī)劃型的自行車停車場，所謂的自行車停車區(qū)就是一塊空地，其中自行車隨意停放，當(dāng)自行車車較少時，不規(guī)則停放的自行車占據(jù)了大量的停車場，給后續(xù)停放自行車的人員造成不便；當(dāng)自行車較多時，自行車的停放容易出現(xiàn)里三層，外三層的情況，這種自行車停放的不規(guī)范，不僅給自行車的停放和拿取造成很大的不便，而且還容易引發(fā)自行車失竊問題。第二類屬于規(guī)劃型自行車停車場， 該類自行車停車場有劃分明確的自行車停放車位，即一車一位，但是各車位之間的自行車間隔設(shè)施浪費(fèi)了大量的自行車停放空間，在商業(yè)區(qū)，此類型的自行車停車場因?yàn)檎嫉乜臻g大，缺乏靈活性，無法滿足自行車停放需求。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使自行車停放規(guī)范，靈活的自行車停放方式。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種自行車停車架，它包括一對沿橫向延伸的滑軌、設(shè)置在所述的一對滑軌上的復(fù)數(shù)個停車架以及設(shè)置在各所述的停車架上的護(hù)欄，所述的各停車架的底部分別固定設(shè)置有一對支撐部，所述的一對支撐部分別與所述的一對滑軌滑動連接，自行車在停放和拿取時可以滑動車旁的自行車，增大自行車活動空間，便于自行車的停放和拿取。所述的復(fù)數(shù)個停車架沿縱向延伸，相鄰兩個所述的停車架端部交錯設(shè)置，使相鄰自行車的把手和腳踏等占用空間較大的位置交錯放置，最終增大自行車的停放數(shù)量，所述的停車架具有至少一個用于容納車輪的凹槽，不僅可以幫助自行車保持直立，還可以防止自行車滑動。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述的停車架傾斜設(shè)置，便于人員將自行車推上所述的停車架。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述的護(hù)欄包含一對用于防護(hù)車前部的第一護(hù)欄和一對用于防護(hù)車后部的第二護(hù)欄，所述的護(hù)欄可以防止車身間的碰撞和由此造成的劃傷，刮傷，所述的護(hù)欄還用于保持車身的直立。由于采用了上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、規(guī)范化自行車停放， 一車一位的自行車停放方式，可使人員放置和拿取自行車便利。2、停車方式靈活，人員可通過滑動其它自行車，增大自己的自行車停放空間，便于操作。在自行車停放完后，將其他自行車推回原有的位置。而且端部交錯設(shè)置的自行車車架，還可使自行車把手和自行車腳踏等占用空間較大的區(qū)域錯開放置，增多了單位空間內(nèi)自行車停放的數(shù)量。

[0008]附圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；附圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。參見附圖1至附圖2，一種自行車停車架，它包括一對沿橫向延伸的滑軌11、12、設(shè)置在所述的一對滑軌11、12上的復(fù)數(shù)個停車架3以及設(shè)置在各所述的停車架3上的護(hù)欄4， 所述的各停車架3的底部分別固定設(shè)置有一對支撐部21、22，所述的一對支撐部21、22分別與所述的一對滑軌11、12滑動連接，所述的復(fù)數(shù)個停車架3沿縱向延伸，相鄰兩個所述的停車架3端部交錯設(shè)置。停發(fā)自行車時，人員將第一停車架31旁的第二停車架32向左推行，第三停車架33 向右推行，給第一停車架31更大的活動空間，所述的停車架3傾斜設(shè)置。所述的停車架3具有至少一個用于容納車輪的凹槽。所述的停車架3的內(nèi)腔中沿橫向設(shè)置有一防止車身滑落的擋桿31。所述的擋桿31設(shè)置在所述的停車架3距封閉端架體1/4架體長度位置處。所述的護(hù)欄4包含一對用于防護(hù)車前部的第一護(hù)欄41和一對用于防護(hù)車后部的第二護(hù)欄42。以上實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車停車架，其特征在于它包括一對沿橫向延伸的滑軌(11、12)、設(shè)置在所述的一對滑軌(11、1幻上的復(fù)數(shù)個停車架(3)以及設(shè)置在各所述的停車架C3)上的護(hù)欄 G)，所述的各停車架(3)的底部分別固定設(shè)置有一對支撐部01、22)，所述的一對支撐部 (21,22)分別與所述的一對滑軌(11、1幻滑動連接，所述的復(fù)數(shù)個停車架C3)沿縱向延伸， 相鄰兩個所述的停車架C3)端部交錯設(shè)置，所述的停車架C3)具有至少一個用于容納車輪的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征在于所述的停車架C3)傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車停車架，其特征在于所述的護(hù)欄(4)包含一對用于防護(hù)車前部的第一護(hù)欄Gl)和一對用于防護(hù)車后部的第二護(hù)欄(42)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車停車架，它包括一對沿橫向延伸的滑軌(11、12)、設(shè)置在所述的一對滑軌(11、12)上的復(fù)數(shù)個停車架(3)以及設(shè)置在各所述的停車架(3)上的護(hù)欄(4)，所述的各停車架(3)的底部分別固定設(shè)置有一對支撐部(21、22)，所述的一對支撐部(21、22)分別與所述的一對滑軌(11、12)滑動連接，所述的復(fù)數(shù)個停車架(3)沿縱向延伸，相鄰兩個所述的停車架(3)端部交錯設(shè)置。
文檔編號B62H3/04GK201999108SQ20102068087
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者陸曉東 申請人:陸曉東