專利名稱：自行車新型安全停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車新型安全停車架，具體的說涉及一種鎖定自行車的存車架。
目前，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，自行車進(jìn)入了千萬(wàn)戶，幾乎達(dá)到了人手一輛的地步，我國(guó)成了自行車的王國(guó)。隨之，在各部門或單位或公共場(chǎng)所到處都設(shè)有自行車存車處，然而，現(xiàn)有存車處的自行車存車架其結(jié)構(gòu)大同小異，大都是固定框架式的停車架。這樣的停車架既占用空間，又浪費(fèi)原材料。另外，這種停車架由于其結(jié)構(gòu)是固定的，所以存取車輛很不方便。再者，現(xiàn)有的自行車存車架都不帶鎖定裝置，所以這些存車場(chǎng)所必須設(shè)有專門人員看管，浪費(fèi)了人力，總之，現(xiàn)有的自行車存車架的結(jié)構(gòu)不靈活、不方便，應(yīng)加以改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的就在于設(shè)計(jì)一種鎖定方便，存取方便的自行車新型安全停車架。以克服現(xiàn)有固定式存車架的不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由殼體(1)、彈簧片(2)、鎖柄(3)、軸(4)組成，其特征在于殼體(1)上設(shè)有鎖孔(5)、固定孔(6)和卡槽(7)，殼體(1)的底部固接有彈簧片(2)，殼體(1)的端頭上通過軸(4)軸接有鎖柄(3)，鎖柄(3)上設(shè)有鎖孔(5)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，可隨意固定，鎖定方便牢靠，利用它自行車擺放整齊，存取車方便，占用空間小，是一種可防盜的自行車安全停車架。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明附圖為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、殼體，2、彈簧片，3、鎖柄，4、軸，5、鎖孔，6、固定孔，7、卡槽。
從圖中可以看出，本實(shí)用新型它主要由殼體1、彈簧片2、鎖柄3、軸4組成，殼體1上設(shè)有鎖孔5、固定孔6和卡槽7，利用固定孔6可將本實(shí)用新型固定于地面、鐵板或其它裝置上，殼體1的底部固接有彈簧片2，殼體1的端頭上通過軸4軸接有鎖柄3，鎖柄3上設(shè)有鎖孔5，利用鎖柄3可將自行車蹬腿卡鎖在卡槽7內(nèi)，并可用鎖通過鎖孔5鎖定，達(dá)到防盜的目的。
權(quán)利要求1.一種自行車新型安全停車架，它主要由殼體(1)、彈簧片(2)、鎖柄(3)、軸(4)組成，其特征在于殼體(1)上設(shè)有鎖孔(5)、固定孔(6)和卡槽(7)，殼體(1)的底部固接有彈簧片(2)，殼體(1)的端頭上通過軸(4)軸接有鎖柄(3)，鎖柄(3)上設(shè)有鎖孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車新型安全停車架,它主要由殼體(1)、彈簧片(2)、鎖柄(3)、軸(4)組成,其特征在于殼體(1)上設(shè)有鎖孔(5)、固定孔(6)和卡槽(7),殼體(1)的底部固接有彈簧片(2),殼體(1)的端頭上通過軸(4)軸接有銷柄(3),鎖柄(3)上設(shè)有鎖孔(5)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,可隨意固定,鎖定方便牢靠,利用它自行車擺放整齊,存取車方便,占用空間小,是一種可防盜的自行車安全停車架。
文檔編號(hào)B62H3/00GK2414967SQ0020071
公開日2001年1月17日 申請(qǐng)日期2000年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月24日
發(fā)明者趙彤 申請(qǐng)人:趙彤