專利名稱：履帶護(hù)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車機(jī)械配件，尤其是涉及到一種用履帶行走的機(jī)械車輛的履帶 護(hù)套。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)在隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，各種基礎(chǔ)建設(shè)工程的全面鋪開，加之村村通公司 的全面建設(shè)，各種硬化路面縱橫交錯(cuò)，使各種履帶傳動(dòng)的工程機(jī)械壓壞路基路面的問題越 來越多。有時(shí)甚至出現(xiàn)了工程部門要趕工期，拖載機(jī)械的拖車由于有些路面的承載重量有 限，或彎急坡陡等原因無法將工程機(jī)械拉到施工現(xiàn)場，工程機(jī)械就不得不直接行走。此時(shí)路 政部門和村民為保護(hù)路面與之相互就產(chǎn)生矛盾。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，為市場提供一種用履帶傳動(dòng)的機(jī)械在 工作之前或之后行走在硬化路面時(shí)可保護(hù)路面和履帶本身的履帶護(hù)套。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括履帶套圈和外表面的防滑齒紋，根據(jù)各種不同 型號(hào)規(guī)格的履帶制出跟履帶外圍長寬一致的履帶套圈，并在履帶套圈內(nèi)表面設(shè)置了與履帶 板凹槽相吻合的凸出齒墊，同時(shí)在齒墊靠近邊緣約七八公分處設(shè)置了螺絲孔，用于穿插平 頭螺絲進(jìn)行固定。本實(shí)用新型的有益效果是不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、造價(jià)低廉，而且能夠使履帶 式傳動(dòng)機(jī)械在工作之前或之后行走在硬化路面時(shí)既不損傷路面，還可對(duì)履帶本身進(jìn)行保 護(hù)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
四
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為履帶套圈，2為防滑齒紋，3為齒墊，4為螺絲孔。
五具體實(shí)施方式
如圖1所示，根據(jù)不同規(guī)格的履帶尺寸，采取橡膠材料制作履帶套圈1，所述履帶 套圈1的外表面設(shè)置與汽車輪胎般的防滑花紋2，并在其內(nèi)表面設(shè)置與履帶的履板凹槽相 吻合的凸出橡皮齒墊3，將齒墊豎向的中間、橫向靠近邊緣約七八公分處設(shè)置螺絲孔4。實(shí) 施本實(shí)用新型時(shí)，用千斤頂將機(jī)械頂起，使履帶懸起，選擇與履帶相同規(guī)格的履帶護(hù)套，將 其套覆在機(jī)械履帶外表面，使其內(nèi)部齒墊3與履帶的履板凹槽相嚙合，然后在其兩側(cè)均勻 地將幾個(gè)至十幾、二十個(gè)平頭螺釘自履帶套圈1外表面向里擰緊螺釘即可。
權(quán)利要求1. 一種履帶護(hù)套，它包括履帶套圈(1)和外表面的防滑齒紋0)，其特征在于所述履 帶套圈(1)內(nèi)表面設(shè)置了與履帶板凹槽相吻合的凸出齒墊C3)，同時(shí)在齒墊C3)靠邊處設(shè)置 了螺絲孔G)，用于穿插平頭螺絲進(jìn)行固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種履帶護(hù)套，它解決了現(xiàn)有履帶行走機(jī)械在行走過程中損壞路面的問題，其特征在于所述履帶套圈(1)內(nèi)表面設(shè)置了與履帶板凹槽相吻合的凸出橡皮齒墊(3)，同時(shí)在齒墊(3)靠邊處設(shè)置了螺絲孔(4)，用于穿插平頭螺絲進(jìn)行固定。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于履帶傳動(dòng)式機(jī)械在路面上正常行駛。
文檔編號(hào)B62D55/18GK201856831SQ201020569630
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者黃坦 申請(qǐng)人:黃坦