專利名稱：帶雙扭簧的電動車踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動車踏板，具體屬于帶雙扭簧的電動車踏板。
背景技術(shù)：
電動車踏板是轉(zhuǎn)動安裝于底座上的，當(dāng)駕駛?cè)藛T用腳踩下踏板時，扭簧發(fā)生形變， 腳從踏板上松開后，踏板由于扭簧的彈力，重新翹起。但是目前的扭簧為單個，扭力不足，導(dǎo) 致踏板翹起不靈活。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種帶雙扭簧的電動車踏板，采用雙扭簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè) 計合理，踏板的復(fù)位力增大，保證了踏板踩下后能自動復(fù)原。本實用新型的技術(shù)方案如下帶雙扭簧的電動車踏板，包括有底座，所述底座上通過鉸軸轉(zhuǎn)動鉸接著踏板，鉸軸 的兩端分別套裝有扭簧，扭簧的一端與底座固定，另一端與踏板固定。所述的扭簧的兩端分別具有彎鉤，彎鉤可卡鉤于踏板、底座上。本實用新型的采用雙扭簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，制作方便，踏板的復(fù)位力增大，保 證了踏板踩下后能自動復(fù)原。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，帶雙扭簧的電動車踏板，包括有底座1，底座1上通過鉸軸2轉(zhuǎn)動鉸接著 踏板3，鉸軸的兩端分別套裝有扭簧4，扭簧4的一端與底座固定，另一端與踏板固定，扭簧 的兩端分別具有彎鉤5，彎鉤5可卡鉤于踏板、底座上。
權(quán)利要求1.帶雙扭簧的電動車踏板，包括有底座，其特征在于所述底座上通過鉸軸轉(zhuǎn)動鉸接 著踏板，鉸軸的兩端分別套裝有扭簧，扭簧的一端與底座固定，另一端與踏板固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶雙扭簧的電動車踏板，其特征在于所述的扭簧的兩端分別 具有彎鉤，彎鉤可卡鉤于踏板、底座上。
專利摘要本實用新型公開了一種帶雙扭簧的電動車踏板，包括有底座，所述底座上通過鉸軸轉(zhuǎn)動鉸接著踏板，鉸軸的兩端分別套裝有扭簧，扭簧的一端與底座固定，另一端與踏板固定。本實用新型采用雙扭簧結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，制作方便，踏板的復(fù)位力增大，保證了踏板踩下后能自動復(fù)原。
文檔編號B62K23/08GK201863967SQ20102056560
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者戚傳龍, 楊善春, 范杰 申請人:合肥華信電動科技發(fā)展有限公司