專利名稱：一種電動車防滑踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車踏板，更具體地說是一種電動車防滑踏板。
背景技術(shù)：
目前，電動車踏板一般都是采用矩形踏板，在下雨下雪天，踏板上有水的時候，人們經(jīng)常會因為踏板比較滑而滑倒，而且，當下坡時，踏板轉(zhuǎn)動速度過快，人們也經(jīng)常會因為來不及而使腳從踏板上滑落，很容易使腳受傷，為人們帶來了很多的不便之處。隨著，現(xiàn)在的交通擁擠，越來越多的人選擇電動車為交通工具，所以對電動車的要求也越來越高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種能使用戶出行更加安全的電動車防滑踏板。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種電動車防滑踏板，所述踏板的表面為不光滑表面，在踏板上方設(shè)有安全帶，所述安全帶的兩端分別與踏板的兩側(cè)連接。進一步的，本發(fā)明一種電動車防滑踏板中，所述踏板的表面設(shè)有十字狀突條。進一步的，本發(fā)明一種電動車防滑踏板中，所述踏板的表面設(shè)有凸點。進一步的，本發(fā)明一種電動車防滑踏板中，所述踏板的表面設(shè)有縱向條紋狀突條。進一步的，本發(fā)明一種電動車防滑踏板中，所述所述安全帶與踏板采用活動連接。進一步的，本發(fā)明一種電動車防滑踏板中，所述安全帶的一端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度的活動扣。本發(fā)明一種電動車防滑踏板與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下顯著的優(yōu)點踏板的表面采用十字狀條紋、縱向條紋和凸點等方式，在防止踏板打滑的同時為增加了美感，同時在踏板的兩側(cè)設(shè)有安全帶且采用活動連接，用戶可以選擇是否使用安全帶，在無需使用時可以拆除，該安全帶可以根據(jù)腳的尺寸通過搭扣來調(diào)節(jié)適合的長度。


圖1為本發(fā)明一種電動車防滑踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標號說明1踏板、2安全帶。
具體實施例方式下面結(jié)合

和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的描述
如圖1所示，本發(fā)明一種電動車防滑踏板，所述踏板的表面為不光滑表面，在踏板上方設(shè)有安全帶，所述安全帶的兩端分別與踏板的兩側(cè)連接。實施例1
本發(fā)明一種電動車防滑踏板，該踏板的表面設(shè)有十字行條紋凸條，在踏板的上方設(shè)有與踏板活動連接且可拆卸的安全帶，用戶使用時只需通過安全帶將腳固定在踏板上，無論在下雨天或者踏板轉(zhuǎn)動過快的時候，都不會因為從踏板上滑落而造成傷害。
實施例2
本發(fā)明一種電動車防滑踏板，該踏板的表面設(shè)有凸點，該凸點可均勻或者不規(guī)則的分布在踏板上，在踏板的上方設(shè)有與踏板活動連接且可拆卸的安全帶，該安全帶的一端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度的活動扣，在使用時用戶可以根據(jù)自己腳的大小，通過調(diào)節(jié)安全帶的長度將腳固定于踏板上，從而防止從踏板上滑落。
權(quán)利要求
1.一種電動車防滑踏板，其特征在于所述踏板的表面為不光滑表面，在踏板上方設(shè)有安全帶，所述安全帶的兩端分別與踏板的兩側(cè)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防滑踏板，其特征在于所述踏板的表面設(shè)有十字狀突條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防滑踏板，其特征在于所述踏板的表面設(shè)有凸點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防滑踏板，其特征在于所述踏板的表面設(shè)有縱向條紋狀突條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防滑踏板，其特征在于所述安全帶與踏板采用活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種電動車防滑踏板，其特征在于所述安全帶的一端設(shè)有可調(diào)節(jié)長度的活動扣。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動車防滑踏板，所述踏板的表面為不光滑表面，在踏板上方設(shè)有安全帶，所述安全帶的兩端分別與踏板的兩側(cè)連接，采用這種方式使用戶避免了在使用時腳從踏板上滑落造成傷害。
文檔編號B62M3/08GK102259685SQ20111017314
公開日2011年11月30日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者朱源 申請人:宿遷玉笛電動車有限公司