專利名稱：一種半掛車跳板裝置的制作方法
技術領域：
一種半掛車跳板裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種從掛車后部用于加載貨物或者從掛車后部卸載貨物的跳 板，具體說是一種半掛車跳板裝置。
背景技術：
[0002]目前，現有的半掛車產品，為了方便產品后掛車的后部加載或者卸載，一般都 在半掛車的車架后端增設跳板，特別是對于重量大的產品或者輪系產品，這樣通過貨物 本身從半掛車上加載或卸載，免除了運用起重設備(例如是叉車或者吊機)進行裝卸工 作。常規(guī)的半掛車跳板裝置，它包括安裝在車架1’上的跳板2’，車架1’上裝有用 于驅動跳板2’在車架1’上搬動的驅動裝置3’，常用的驅動裝置3’均為彈簧驅動裝 置，如圖1所示。彈簧驅動裝置一般通過支撐架安裝在車架1’和跳板2’上，彈簧驅 動裝置一般在支撐架上設置上下連個彈簧。然而，在實際使用過程中，彈簧經過一定的 伸縮后會出現一定的疲勞，有時候使得跳板2’不能緊湊的收合在上方，容易出現故障或 者不能徹底的下方的底面，影響跳板2’的正常使用。另外，彈簧驅動裝置，需用支架 及設置上下兩個彈簧，其結構較為復雜，一定程度上增大了產品的制造成本。發(fā)明內容[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種故障率小、結構簡單且 成本低廉的半掛車跳板裝置。[0004]本實用新型的發(fā)明目的是這樣實現的一種半掛車跳板裝置，它包括安裝在車 架上的跳板，車架上裝有用于驅動跳板在車架上擺動的驅動裝置，其特征在于所述驅 動裝置為液壓伸縮驅動機構。[0005]對于上述半掛車跳板裝置，所述液壓伸縮驅動機構為液壓油缸。[0006]鑒于本實用新型所述半掛車跳板裝置的進一步改進，所述液壓油缸包括油缸體 和活塞桿，活塞桿從油缸體的前端插入油缸體內。[0007]更進一步來說，本半掛車跳板裝置，所述油缸體的后端鉸接在車架上，活塞桿 的前端鉸接在跳板上。[0008]而且，本實用新型所述半掛車跳板裝置，所述油缸體通過以支座鉸接在車架 上。[0009]本實用新型與現有技術中半掛車跳板裝置相比，具有以下優(yōu)點[0010]本實用新型對傳統(tǒng)的半掛車跳板裝置進行改進，將用于驅動驅動跳板在車架上 擺動的驅動的驅動裝置改設為液壓伸縮驅動機構，期間，該液壓伸縮驅動機構可為液壓 油缸，液壓期間不容易出現故障，很好的保證跳板能準確的收合或者下放，產品的故障 率非常小，有效保證了跳板的正常使用。且外，該跳板裝置只需一個液壓伸縮驅動裝置 即可輕易實現跳板的準確收合或下放，結構簡單，較傳統(tǒng)的彈簧驅動裝置來說，大大降 低了其制造成本。


[0011]附圖1為現有半掛車的跳板裝置結構示意圖。[0012]附圖2為本實用新型最佳實施例所述跳板裝置的結構示意圖，該結構所述的跳 板位于收合狀態(tài)。[0013]附圖3為附圖2所示跳板裝置位于下放狀態(tài)的結構示意圖。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。[0015]根據圖2和圖3所示，本實用新型所述半掛車跳板裝置，它包括安裝在車架1上 的跳板2，跳板2鉸接在車架1上，車架1上裝有用于驅動跳板2在車架1上擺動的驅動 裝置3，該擺動支點為跳板2安裝的鉸接點。本實用新型針對現有跳板2機構進行改進， 將所述驅動裝置3改設為液壓伸縮驅動機構，所述液壓伸縮驅動機構為液壓油缸，液壓 油缸可有半掛車的其他設備驅動。鑒于本實用新型所述半掛車跳板裝置的進一步改進， 所述液壓油缸包括油缸體31和活塞桿32，活塞桿32從油缸體31的前端插入油缸體31 內，更進一步來說，所述油缸體31的后端鉸接在車架1上，活塞桿32的前端鉸接在跳板 2上，所述油缸體31通過以支座4鉸接在車架1上。[0016]附圖3所示的跳板裝置，它是處于下放狀態(tài)，跳板2的尾端貼近地面，貨物或者 輪系產品即可從跳板2裝載到半掛車上或者直接從半掛車山通過跳板2卸載到地面，方便簡單。[0017]故此，本實用新型所述的半掛車跳板裝置，它使用液壓伸縮驅動機構取代了常 見的彈簧驅動機構，由于液壓期間不容易出現故障，很好的保證跳板2能準確的收合或 者下放，產品的故障率非常小，有效保證了跳板2的正常使用，且該跳板裝置只需一個 液壓伸縮驅動裝置3即可輕易實現跳板2的準確收合或下放，結構簡單，較傳統(tǒng)的彈簧驅 動裝置3來說，大大降低了其制造成本。
權利要求1.一種半掛車跳板裝置，它包括安裝在車架(1)上的跳板(2)，車架(1)上裝有用于 驅動跳板(2)在車架(1)上擺動的驅動裝置(3)，其特征在于所述驅動裝置(3)為液壓 伸縮驅動機構。
2.根據權利要求1所述的半掛車跳板裝置，其特征在于所述液壓伸縮驅動機構為 液壓油缸。
3.根據權利要求2所述的半掛車跳板裝置，其特征在于所述液壓油缸包括油缸體 (31)和活塞桿(32)，活塞桿(32)從油缸體(31)的前端插入油缸體(31)內。
4.根據權利要求3所述的半掛車跳板裝置，其特征在于所述油缸體(31)的后端鉸 接在車架(1)上，活塞桿(32)的前端鉸接在跳板(2)上。
5.根據權利要求4所述的半掛車跳板裝置，其特征在于所述油缸體(31)通過支座 (4)鉸接在車架⑴上。
專利摘要本實用新型公開了一種半掛車跳板裝置，它包括安裝在車架上的跳板，車架上裝有用于驅動跳板在車架上擺動的驅動裝置，所述驅動裝置為液壓伸縮驅動機構。本實用新型能很好的保證跳板能準確的收合或者下放，產品的故障率非常小，有效保證了跳板的正常使用，且該跳板裝置只需一個液壓伸縮驅動裝置即可輕易實現跳板的準確收合或下放，結構簡單，較傳統(tǒng)的彈簧驅動裝置來說，大大降低了其制造成本。
文檔編號B62D33/027GK201800798SQ20102051737
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月2日 優(yōu)先權日2010年9月2日
發(fā)明者唐光興 申請人:廣州番禺超人運輸設備實業(yè)有限公司