專利名稱：電動(dòng)獨(dú)輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)獨(dú)輪車，屬于獨(dú)輪車技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，市面上的獨(dú)輪車基本都采用純?nèi)肆︱?qū)動(dòng)，由于獨(dú)輪車一般應(yīng)用于一些道路 比較狹窄或路況較差的山路，由于實(shí)際工況較差或地形較為陡峭，而傳統(tǒng)的純?nèi)肆Κ?dú)輪車 一般只有車架和輪子兩部分組成，對(duì)操作者的技能要求比較高，且要較大的體力支持，操作 起來(lái)較為困難或比較吃力，因此，作出本實(shí)用新型
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)獨(dú)輪車，方便人們?cè)诼窙r較差 的情況下使用獨(dú)輪車進(jìn)行搬運(yùn)或載貨操作。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下，一種電動(dòng)獨(dú)輪車，包括車架，其特征在于車架 具有把手部、連接部、支撐部，帶電機(jī)的車輪安裝于車架支撐部的下方，兩個(gè)把手部分別安 裝有剎車和調(diào)速器，電瓶安裝車架上，電瓶、調(diào)速器分別與車輪上電機(jī)導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的電動(dòng)獨(dú)輪車，可廣泛適用于道路比較狹窄 不適合用其他普通交通工具的崎嶇小路，尤其適合山間小路，且需爬破或下坡的情況，調(diào)速 器可以根據(jù)需要輸出不同的轉(zhuǎn)速和扭矩，剎車系統(tǒng)可以更好的為操作者提供安全保障，具 有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。附圖標(biāo)號(hào)1_剎車，2-車架，21-把手部、22-連接部、23-支撐部，3-電瓶，4_調(diào)速 器，5-帶電機(jī)的車輪。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的電動(dòng)獨(dú)輪車，包括車架2，車架2具有把手部 21、連接部22、支撐部23，把手部21主要用于手持，支撐部23只要用放置貨物或用于盛裝 貨物的箱體，帶電機(jī)的車輪5安裝于車架2支撐部23的下方，兩個(gè)把手部21分別安裝有剎 車1和調(diào)速器4，電瓶3方便地安裝車架2上如連接部22處，電瓶3、調(diào)速器4分別與車輪 5上電機(jī)導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)原理如下本實(shí)用新型采用帶電機(jī)車輪5取代原先傳統(tǒng)的輪子， 其電源有電瓶3提供，并且安裝有剎車，遇到下坡或需要緊急停車時(shí)可拉動(dòng)位于獨(dú)輪車右把手處的剎車1進(jìn)行控制，同時(shí)本設(shè)計(jì)還設(shè)計(jì)一個(gè)調(diào)速器4對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，以適合不同人 或不同地形的需要。車架2優(yōu)選采用空心的管材焊接而成，采用空心的管材可以減輕車輛 的重量降低車輛的成本，同時(shí)，電動(dòng)獨(dú)輪車所需電源控制線及剎車線都可以通過(guò)空心管道 進(jìn)行布置，這樣可以適應(yīng)一些環(huán)境較差的工況。
權(quán)利要求一種電動(dòng)獨(dú)輪車，包括車架，其特征在于車架具有把手部、連接部、支撐部，帶電機(jī)的車輪安裝于車架支撐部的下方，兩個(gè)把手部分別安裝有剎車和調(diào)速器，電瓶安裝車架上，電瓶、調(diào)速器分別與車輪上電機(jī)導(dǎo)線連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)獨(dú)輪車，屬于獨(dú)輪車技術(shù)領(lǐng)域。包括車架，其特征在于車架具有把手部、連接部、支撐部，帶電機(jī)的車輪安裝于車架支撐部的下方，兩個(gè)把手部分別安裝有剎車和調(diào)速器，電瓶安裝車架上，電瓶、調(diào)速器分別與車輪上電機(jī)導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型的電動(dòng)獨(dú)輪車，可廣泛適用于道路比較狹窄不適合用其他普通交通工具的崎嶇小路，可以更好的為操作者提供安全保障，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B5/04GK201703416SQ20102019151
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者駱永標(biāo) 申請(qǐng)人:紹興文理學(xué)院;駱永標(biāo);謝葉磊