專利名稱：太陽能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通工具，特別涉及一種利用太陽能作動力源的太陽能自行車。
背景技術(shù)：
目前，世界上能源嚴(yán)重緊缺，而太陽能資源豐富，它作為世界上最清潔的能源，目 前有著廣泛的用途。現(xiàn)在人們主要的交通工具是自行車和電動自行車，一般的自行車速度 慢，且費力，需要人不斷用腳一直踩；而電動自行車雖然提高了速度，但它的使用還是離不 開用電，而電資源匱乏且昂貴。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種應(yīng)用太陽能最為動力源的自 行車，環(huán)保節(jié)能，節(jié)省成本和其它資源，動力持久，是人們未來理想的交通工具。本實用新型的技術(shù)方案如下太陽能自行車，包括車體，前后兩個車輪，其特點是，所述車體前后車輪之間的腳 踏板上安裝有蓄電池，所述后車輪的輪軸部位設(shè)置電動機，所述電動機與上述腳踏板上的 蓄電池電路連接。前后車輪的輪轂罩分別為太陽能電池板，太陽能電池板通過線路電連接所述蓄電 池，所述太陽能電池板將吸收到的太陽光能轉(zhuǎn)換成電能并儲存在蓄電池中。所述太陽能自行車的車體腳踏板通過連桿與車座連接。在陽光充足的情況下，太陽能電池板將吸收到的太陽光能一部分轉(zhuǎn)換成電能帶動 電動機運轉(zhuǎn)，使自行車正常行駛；另一部分多余的太陽光能轉(zhuǎn)換成電能儲存于所述蓄電池 中，以備自行車在光照不足或夜間行駛時使用，這時，上述儲存在蓄電池內(nèi)的電能就會自動 輸送到電動機，使電動機正常工作。本實用新型的有益效果是，利用太陽能作為動力源，節(jié)能且環(huán)保，經(jīng)濟實用，節(jié)省 資源，是未來理想的環(huán)保自行車，值得應(yīng)用推廣。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面 結(jié)合具體實施方式
，進(jìn)一步闡述本實用新型。實施例參看圖1，太陽能自行車，包括車體，前后兩個車輪，其特點是，所述車體 前后車輪之間的腳踏板上安裝有蓄電池4，所述后車輪的輪軸部位設(shè)置電動機3，所述電動 機3與上述腳踏板上的蓄電池4電路連接。前后車輪的輪轂罩分別為太陽能電池板1、2，太陽能電池板1、2是彎曲形狀與前后車輪彎曲方向吻合；所述太陽能自行車車體的腳踏板是平板形狀，類似電動車的踏板，便于放置上述 蓄電池4。太陽能電池板1、2通過線路電連接所述蓄電池4，所述太陽能電池板1、2將吸收到 的太陽光能轉(zhuǎn)換成電能并儲存在蓄電池4中。在陽光充足的情況下，太陽能電池板1、2將吸收到的太陽光能一部分轉(zhuǎn)換成電能 帶動電動機3運轉(zhuǎn)，使自行車正常行駛；另一部分多余的太陽光能轉(zhuǎn)換成電能儲存于所述 蓄電池4中，以備自行車在光照不足或夜間行駛時使用，這時，上述儲存在蓄電池4內(nèi)的電 能就會自動輸送到電動機3，使電動機3正常工作。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要 求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求太陽能自行車，包括自行車車體與前后車輪，其特征在于，所述前后車輪的輪轂罩均為太陽能電池板，后車輪輪軸部位安裝電動機，車體的腳踏板上設(shè)置蓄電池，所述電動機通過線路連接所述蓄電池，蓄電池再通過線路連接所述太陽能電池板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能自行車，其特征在于，所述太陽能自行車的車體 腳踏板通過連桿與車座連接。
專利摘要本實用新型公開了一種太陽能自行車，包括車體，前后兩個車輪，其特點是，所述車體前后車輪之間的腳踏板上安裝有蓄電池，所述后車輪的輪軸部位設(shè)置電動機，所述電動機與上述腳踏板上的蓄電池電路連接。所述前后車輪的輪轂罩分別為太陽能電池板，太陽能電池板通過線路電連接所述蓄電池，所述太陽能電池板將吸收到的太陽光能轉(zhuǎn)換成電能并儲存在蓄電池中。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用太陽能作為動力源，節(jié)能且環(huán)保，經(jīng)濟實用。
文檔編號B62M6/40GK201712756SQ20102016354
公開日2011年1月19日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者王文濤 申請人:上海市松江區(qū)車墩學(xué)校