專利名稱：鎖柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及自行車固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種 固定于地面的鎖柱。
背景技術(shù)：
自行車作為一種輕便的交通工具一直受到人們的青睞，尤其是在鬧市街頭，其靈活性 更是發(fā)揮出了特有的優(yōu)勢。然而，現(xiàn)在人們使用自行車最擔(dān)心的 一個問題便是自行車的停 放安全問題。
為了確保自行車停放安全，人們已經(jīng)做了很多努力，比如專門安排管理人員負(fù)責(zé)看管 停放的自行車，在停放自行車時同時鎖上多把鎖，以及將自行車用鏈條鎖栓在固定重物上 等。此類做法雖然有一定效果，但是需要消耗不少人力物力。而且人們將自行車就近栓在 固定重物上，勢必會造成自行車停放秩序的混亂，對市容造成很大負(fù)面影響。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種鎖柱，該鎖柱設(shè)計(jì)巧妙、 結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)自行車有序停放并保障自行車安全，節(jié)省人力物力。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的鎖柱具有如下構(gòu)成
該鎖柱，其特點(diǎn)是，包括柱體和自行車上鎖部件，所述柱體用于與地面固定，所述自行 車上鎖部件安裝在所述柱體上。
較佳地，所述自行車上鎖部件是空心環(huán)。 較佳地，所述自行車上鎖部件是專用鎖具。
較佳地，還包括鎖罩，所述鎖罩固定在所述柱體上，所述專用鎖具位于所述鎖罩中。即，
專用鎖具是隱蔽鎖具。
較佳地，還包括智能控制裝置，所述智能控制裝置安裝在所述柱體內(nèi)。
更佳地，所述智能控制裝置包括顯示屏和讀卡器信號接收器，所述柱體包括上表面，所
述上表面開有開孔，所述顯示屏和所述讀卡器信號"t姿收器位于所述柱體內(nèi)并安裝在所述開孔處。更佳地，所述智能控制裝置包括讀卡器、RFID監(jiān)測設(shè)備和用于控制所述RFID監(jiān)測設(shè)備 的電路，所述RFID監(jiān)測設(shè)備、所述自行車上鎖部件、所述讀卡器和所述電路安裝在所述柱 體內(nèi)。
較佳地，所述柱體側(cè)面設(shè)置有側(cè)門。
較佳地，所述柱體是鋼鐵柱體。
較佳地，所述柱體用于與地面可拆卸固定。
本實(shí)用新型包括固定于地面的柱體和安裝在柱體上的自行車上鎖部件，使得本實(shí)用新型 能夠固定停放的自行車，從而在無人看管的基礎(chǔ)上保障自行車的安全；其次，可通過將本實(shí) 用新型有序分布在地面上，從而使自行車停放有秩序，便于停車、取車；再者，若在安裝有 智能設(shè)備，能進(jìn)一步提高自行車停放、管理的效率，節(jié)省人力物力。


圖1是本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例的立體示意圖。 圖2是圖1所示的具體實(shí)施例的俯視示意圖。 圖3是圖1所示的具體實(shí)施例的后視示意圖。 圖4是圖1所示的具體實(shí)施例的側(cè)視示意圖。 圖5是圖1所示的具體實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。
請參閱圖1 ~圖5所示，本實(shí)用新型的鎖柱包括柱體1和專用鎖具(未示出)，柱體1為 空心柱狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)不需要在內(nèi)部安裝其它元器件時，可以做成實(shí)心結(jié)構(gòu)，柱體1采用鋼鐵材 料制造而成，當(dāng)然也可以采用其它合適材料，所述柱體1用于與地面固定，優(yōu)選與地面可拆 卸固定，便于轉(zhuǎn)換地點(diǎn)再次利用，所述專用鎖具安裝在所述柱體1上，所述柱體l的側(cè)面還 安裝有鎖罩2，所述專用鎖具位于所述鎖罩2中，鎖罩2用于隱藏和保護(hù)鎖具。也可以不采 用專用鎖具，而用其它自行車上鎖部件代替，如空心環(huán)。
柱體1的上表面3開有開孔31和32,顯示屏和讀卡器信號接收器可以安裝在所述柱體1 內(nèi)并位于所迷開孔31和32處。顯示屏可以是液晶顯示屏。
柱體1內(nèi)還可以安裝讀卡器、RFID監(jiān)測設(shè)備、以及用于控制所述RFID監(jiān)測設(shè)備的電路， 專用鎖具也可以安裝在柱體1內(nèi)，用時將其拉出即可。
所述柱體1側(cè)面設(shè)置有側(cè)門4,便于安裝上鎖內(nèi)部元器件。柱體1內(nèi)還裝有元器件固定件5,用于固定所需的元器件及控制電路。 考慮到每天都有很多人騎自行車去地鐵站換乘地鐵，故可以在地鐵站附近設(shè)立一片專門 供自行車停放的場地。場地上可將本實(shí)用新型按一定距離等間距地整齊地固定在地面上，形 成矩陣式分布的自行車車位。需要停放自行車的人們可以用鎖具將自行車固定在某個鎖柱上， 待需要用車時再來領(lǐng)取。若實(shí)現(xiàn)智能化控制，則自行車的存取可以參考超市中包裹存取的方 式進(jìn)行。從而，實(shí)現(xiàn)了安全有序、便于管理的自行車停放方式。
綜上，本實(shí)用新型的鎖柱設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)現(xiàn)自行車有序停放并保障自行車安全, 節(jié)省人力物力。
在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出 各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性 的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種鎖柱，其特征在于，包括柱體和自行車上鎖部件，所述柱體用于與地面固定，所述自行車上鎖部件安裝在所述柱體上。
2. 4艮據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖柱，其特征在于，所述自行車上鎖部件是空心環(huán)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖柱，其特征在于，所述自行車上鎖部件是專用鎖具。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖柱，其特征在于，還包括鎖罩，所述鎖罩固定在所述柱體上，所 述專用鎖具位于所述鎖罩中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖柱，其特征在于，還包括智能控制裝置，所述智能控制裝置安裝 在所述柱體內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖柱，其特征在于，所述智能控制裝置包括顯示屏和讀卡器信號接 收器，所述柱體包括上表面，所述上表面開有開孔，所述顯示屏和所述讀卡器信號接收 器位于所述柱體內(nèi)并安裝在所述開孔處。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖柱，其特征在于，所述智能控制裝置包括讀卡器、RFID監(jiān)測設(shè) 備和用于控制所述RFID監(jiān)測設(shè)備的電路，所述RFID監(jiān)測設(shè)備、所述自行車上鎖部件、所 述讀卡器和所述電路安裝在所述柱體內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖住，其特征在于，所述柱體側(cè)面設(shè)置有側(cè)門。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖柱，其特征在于，所述柱體是鋼鐵柱體。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖柱，其特征在于，所述柱體用于與地面可拆卸固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鎖柱，包括柱體和自行車上鎖部件，柱體用于與地面固定，自行車上鎖部件安裝在柱體上，較佳地，自行車上鎖部件是空心環(huán)或?qū)Ｓ面i具，還可以包括鎖罩，鎖罩固定在柱體上，專用鎖具位于鎖罩中，還可以包括智能控制裝置，智能控制裝置安裝在柱體內(nèi)，設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡單，并使得鎖柱能夠固定停放的自行車，從而在無人看管的基礎(chǔ)上保障自行車的安全；其次，可通過將所述鎖柱有序分布，從而使自行車停放有秩序，便于停車、取車；再者，若在鎖柱安裝智能設(shè)備，能進(jìn)一步提高自行車停放、管理的效率，節(jié)省人力物力。
文檔編號B62H5/00GK201350932SQ20092006650
公開日2009年11月25日 申請日期2009年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月6日
發(fā)明者閃 陳 申請人:上海永久自行車有限公司