專利名稱：運(yùn)動(dòng)休閑漫游車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
運(yùn)動(dòng)休閑漫游車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人力車，即一種四人合力騎行的腳踏式運(yùn)動(dòng)休閑漫游車。
背景技術(shù)：
隨著人們生活的改善，運(yùn)動(dòng)、休閑的時(shí)間越來(lái)越多，常有幾個(gè)人結(jié)伴同行的情況，逛 逛馬路，游游公園，看看郊外的風(fēng)景，坐汽車吧，速度太快，街景一閃而過；走路吧，又太慢， 不宜去較遠(yuǎn)的郊外；騎自行車吧，又只能限一人騎行，且容易摔倒，也不宜結(jié)伴同行。希望有 一種多人使用的，既能運(yùn)動(dòng)健身，又能休閑漫游的腳踏代步車是許多人的愿望。
發(fā)明內(nèi)容為了滿足人們希望有一種多人使用的、既能運(yùn)動(dòng)健身、又能休閑漫游的腳踏代步車 的愿望，本實(shí)用新型提供一種運(yùn)動(dòng)休閑漫游車的新設(shè)計(jì)。 這種運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，包括車架和安裝在車架上的傳動(dòng)行走裝置與方向調(diào)控裝 置，車架由金屬桿連接組成，車架上部平行安裝有前后二條坐板，其特征在于，傳動(dòng)行走裝 置左、右對(duì)稱布置，車架下后部通過軸承裝有后輪軸，車架下前部固定有前輪橫梁，前輪橫 梁二端通過卡槽裝有前輪軸承套和前輪，在車架下部，前輪和后輪中間，裝有左、右二個(gè)大 鏈輪，在后輪軸上，裝有左、右二個(gè)小鏈輪，大鏈輪和小鏈輪上裝有鏈條，在大鏈輪中心軸上 裝有U形腳踏桿，U形腳踏桿端部裝有腳踏板，腳踏板和U形腳踏桿垂直，在U形腳踏桿的 彎部，活動(dòng)安裝有助力踏桿，助力踏桿中部固定有助力踏板，助力踏桿另一端通過銷、孔安 裝有曲拐，曲拐和U形腳踏桿平行，曲拐通過銷、孔安裝在曲拐軸的端部，曲拐軸水平固定 在車架上并和大鏈輪中心軸平行，在大鏈輪的另一側(cè)，對(duì)稱安裝有相同的U形腳踏桿、腳踏 板、助力踏桿、助力踏板和曲拐。 在車架前部的左側(cè)，裝有方向盤，方向盤固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端，轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端固定有驅(qū) 動(dòng)栓，驅(qū)動(dòng)栓通過銷、孔連接有轉(zhuǎn)向連桿，轉(zhuǎn)向連桿另一端通過銷、孔連接著L形轉(zhuǎn)向器的 一端，L形轉(zhuǎn)向器固定在左前輪的軸承套上，L形轉(zhuǎn)向器的另一端通過Z形桿與固定在右前 輪軸承套上的轉(zhuǎn)向器活動(dòng)連接，Z形桿由三段直桿組成，直桿的4個(gè)結(jié)點(diǎn)均用銷、孔連接，Z 形桿的中間直桿的中點(diǎn)有小孔，小孔中有小軸，小軸豎直固定在前輪橫梁上。 在車架坐板上部安有折疊式的晴雨罩。 在后輪軸上裝有發(fā)電鏈輪，發(fā)電鏈輪通過鏈條與小發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸鏈輪相連，小發(fā) 電機(jī)通過導(dǎo)線與燈泡相連，燈泡安裝在車架前部。 使用時(shí)，前坐板上坐二人，各自踩動(dòng)自己腳下鏈輪上的腳踏板，后坐板上也坐二
人，各自踩動(dòng)自己腳下的助力踏板，助力踏板通過助力踏桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，給大鏈輪助力，由于腳
踏板和U形腳踏桿互相垂直，所以大鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)沒有死點(diǎn)，比較輕松，通過小鏈輪、后輪軸、后
輪推動(dòng)車子前行，前排左位人員手握方向盤，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)栓、轉(zhuǎn)向連桿、L形轉(zhuǎn)向器和
Z形桿，使二個(gè)前輪左、右同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在車子前進(jìn)的同時(shí)調(diào)控行駛的方向。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、可以4個(gè)人結(jié)伴同行，當(dāng)然，少于4人也可以騎行，沒有
騎自行車被摔倒的擔(dān)心，并且可快可慢，可走可停，四人一邊騎車行走， 一邊談笑、觀賞，悠
然自得，既可減少徒步的勞累，又適當(dāng)提高了行進(jìn)的速度；2、由于是合力推動(dòng)車輛，坐車人每人都用力踩腳踏板或助力踏板，這樣，在享受自然風(fēng)光的同時(shí)也運(yùn)動(dòng)了筋骨，有益身心健 康；3、不燒油、不用電、沒有廢氣排放，符合國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排的政策；4、此種車型最為突 出的是采用曲拐、助力踏桿、助力踏板和大鏈輪上的U形踏桿連接，起到了助力的作用，從 而減輕體力消耗。


圖1是本實(shí)用新型主視圖 圖2是本實(shí)用新型俯視圖 圖3是本實(shí)用新型左視圖 圖中1、車架，2、坐板，3、后輪軸，4、前輪橫梁，5、后輪，6、前輪，7、大鏈輪，8、小鏈 輪，9、鏈條，10、 U形腳踏桿，11、腳踏板，12、助力踏桿，13、助力踏板，14、曲拐，15、曲拐軸， 16、方向盤，17、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，18、驅(qū)動(dòng)栓，19、轉(zhuǎn)向連桿，20、 L形轉(zhuǎn)向器，21、 Z形桿，22、轉(zhuǎn)向器， 23、小軸，24、發(fā)電鏈輪，25、鏈條，26、小發(fā)電機(jī)，27、燈泡
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明如下 在圖1、圖2、圖3中，傳動(dòng)行走裝置左、右對(duì)稱布置，車架1下后部通過軸承裝有后 輪軸3，車架1的下前部固定有前輪橫梁4，前輪橫梁4 二端通過卡槽裝有前輪軸承套和前 輪6，在車架1下部，前輪6和后輪5中間，裝有左、右二個(gè)大鏈輪7，在后輪軸3上，裝有左、 右二個(gè)小鏈輪8，大鏈輪7和小鏈輪8上裝有鏈條9，在大鏈輪7中心軸上裝有U形腳踏桿 10， U形腳踏桿10端部裝有腳踏板ll，腳踏板11和U形腳踏桿10垂直，在U形腳踏桿10 的彎部，活動(dòng)安裝有助力踏桿12，助力踏桿12中部固定有助力踏板13，助力踏桿12另一端 通過銷、孔安裝有曲拐14，曲拐14和U形腳踏桿10平行，曲拐14通過銷、孔安裝在曲拐軸 15的端部，曲拐軸15水平固定在車架1上并和大鏈輪7中心軸平行，在大鏈輪7的另一側(cè)， 對(duì)稱安裝有相同的U形腳踏桿10、腳踏板11、助力踏桿12、助力踏板13和曲拐14。 在車架1前部的左側(cè)，裝有方向盤16，方向盤16固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿17上端，轉(zhuǎn)動(dòng)桿17 下端固定有驅(qū)動(dòng)栓18，驅(qū)動(dòng)栓18通過銷、孔連接有轉(zhuǎn)向連桿19，轉(zhuǎn)向連桿19另一端通過 銷、孔連接著L形轉(zhuǎn)向器20的一端，L形轉(zhuǎn)向器20固定在左前輪的軸承套上，L形轉(zhuǎn)向器 20的另一端通過Z形桿21與固定在右前輪軸承套上的轉(zhuǎn)向器22活動(dòng)連接，Z形桿21由三 段直桿組成，直桿的4個(gè)結(jié)點(diǎn)均用銷、孔連接，Z形桿21的中間直桿的中點(diǎn)有小孔，小孔中 有小軸23，小軸23豎直固定在前輪橫梁4上。 在車架l的坐板2上部可以安裝折疊式的晴雨罩(圖中未畫出)。 在后輪軸3上裝有發(fā)電鏈輪24，發(fā)電鏈輪24通過鏈條25與小發(fā)電機(jī)26的轉(zhuǎn)軸鏈
輪相連，小發(fā)電機(jī)26通過導(dǎo)線與燈泡27相連，燈泡27安裝在車架1的前部。
權(quán)利要求運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，包括車架和安裝在車架上的傳動(dòng)行走裝置與方向調(diào)控裝置，車架由金屬桿連接組成，車架上部平行安裝有前后二條坐板，其特征在于，傳動(dòng)行走裝置左、右對(duì)稱布置，車架下后部通過軸承裝有后輪軸，車架下前部固定有前輪橫梁，前輪橫梁二端通過卡槽裝有前輪軸承套和前輪，在車架下部，前輪和后輪中間，裝有左、右二個(gè)大鏈輪，在后輪軸上，裝有左、右二個(gè)小鏈輪，大鏈輪和小鏈輪上裝有鏈條，在大鏈輪中心軸上裝有U形腳踏桿，U形腳踏桿端部裝有腳踏板，腳踏板和U形腳踏桿垂直，在U形腳踏桿的彎部，活動(dòng)安裝有助力踏桿，助力踏桿中部固定有助力踏板，助力踏桿另一端通過銷、孔安裝有曲拐，曲拐和U形腳踏桿平行，曲拐通過銷、孔安裝在曲拐軸的端部，曲拐軸水平固定在車架上并和大鏈輪中心軸平行，在大鏈輪的另一側(cè)，對(duì)稱安裝有相同的U形腳踏桿、腳踏板、助力踏桿、助力踏板和曲拐。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，其特征在于，在車架前部的左側(cè)，裝有方向 盤，方向盤固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上端，轉(zhuǎn)動(dòng)桿下端固定有驅(qū)動(dòng)栓，驅(qū)動(dòng)栓通過銷、孔連接有轉(zhuǎn)向連 桿，轉(zhuǎn)向連桿另一端通過銷、孔連接著L形轉(zhuǎn)向器的一端，L形轉(zhuǎn)向器固定在左前輪的軸承 套上，L形轉(zhuǎn)向器的另一端通過Z形桿與固定在右前輪軸承套上的轉(zhuǎn)向器活動(dòng)連接，Z形桿 由三段直桿組成，直桿的4個(gè)結(jié)點(diǎn)均用銷、孔連接，Z形桿的中間直桿的中點(diǎn)有小孔，小孔中 有小軸，小軸豎直固定在前輪橫梁上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，其特征在于，在車架坐板上部安有折疊式 的晴雨罩。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，其特征在于，在后輪軸上裝有發(fā)電鏈輪，發(fā) 電鏈輪通過鏈條與小發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸鏈輪相連，小發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與燈泡相連，燈泡安裝在 車架前部。
專利摘要運(yùn)動(dòng)休閑漫游車，包括車架和安裝在車架上的傳動(dòng)行走裝置與方向調(diào)控裝置，傳動(dòng)行走裝置左、右對(duì)稱布置，在車架下部中間，裝有左、右二個(gè)大鏈輪，在后輪軸上，裝有左、右二個(gè)小鏈輪，大鏈輪和小鏈輪上裝有鏈條，在大鏈輪中心軸上裝有U形腳踏桿，U形腳踏桿端部裝有腳踏板，腳踏板和U形腳踏桿垂直，在U形腳踏桿的彎部，活動(dòng)安裝有助力踏桿，助力踏桿中部固定有助力踏板，助力踏桿另一端通過銷、孔安裝有曲拐，曲拐和U形腳踏桿平行，曲拐通過銷、孔安裝在曲拐軸的端部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以4個(gè)人結(jié)伴同行，不燒油、不用電、無(wú)廢氣排放，采用曲拐、助力踏桿、助力踏板和大鏈輪上的U形踏桿連接，起到了助力的作用，減輕體力消耗。
文檔編號(hào)B62J6/06GK201506435SQ20092006632
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者戴有恒 申請(qǐng)人:戴有恒