專利名稱：齒齒傳動(dòng)自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，具體為一種齒齒傳動(dòng)自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有自行車為鏈條、齒輪傳動(dòng)，其不足之處是，車身長(zhǎng)，存放占地多，車體重，耗材 多，成本高，騎行費(fèi)力，座板與把手之間距離長(zhǎng)，上下不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要克服上述不足，提供一種車身短、存放占地少、車體輕、 耗材少、成本低、騎行輕便快速的齒齒傳動(dòng)自行車。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，該齒齒傳動(dòng)自行車包括具有把手和 座板的車架，以及安裝在該車架上的后輪，該后輪具有中軸傳動(dòng)齒輪，在該中軸傳動(dòng)齒輪的 旁邊安裝了與該中軸傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，該驅(qū)動(dòng)齒輪具有腳踏機(jī)構(gòu)。所述中軸傳動(dòng)齒輪處于驅(qū)動(dòng)齒輪的輪輞內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪具有與中軸傳動(dòng)齒輪嚙 合的輪輞內(nèi)緣齒。所述驅(qū)動(dòng)齒輪和中軸傳動(dòng)齒輪均為2個(gè)，分別安裝在后輪的兩邊。在把手和座板之間的車架上安裝了儲(chǔ)物筐。本實(shí)用新型設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪的中軸處于自行車前、后輪的中軸之間，所述中軸傳 動(dòng)齒輪處于驅(qū)動(dòng)齒輪的輪輞內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪具有與后輪的中軸傳動(dòng)齒輪嚙合的輪輞內(nèi)緣 齒，腳踏機(jī)構(gòu)設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)齒輪的輪輞上，從而實(shí)現(xiàn)了齒輪與齒輪傳動(dòng)，改變了現(xiàn)有自行車 的鏈齒傳動(dòng)方式，這樣可直接傳遞腳蹬的力量，加速快，騎行輕便，而且由于去掉了鏈條，車 身縮短，座板安裝可后移，使本實(shí)用新型存放方便，占地少，在把手和座板之間的車架上安 裝了儲(chǔ)物筐，使用方便。

該附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖。圖中，1、車架，2、后輪，3、驅(qū)動(dòng)齒輪，4、中軸傳動(dòng)齒輪，5、腳踏機(jī)構(gòu)，6、儲(chǔ)物筐。
具體實(shí)施方式
如圖所示，該齒齒傳動(dòng)自行車，包括具有把手和座板的車架1，以及安裝在該車架 1上的前輪和后輪2，該后輪2具有中軸傳動(dòng)齒輪4，在該中軸傳動(dòng)齒輪4的附近(驅(qū)動(dòng)齒輪 3的中軸處于后輪中軸前方)安裝了與該中軸傳動(dòng)齒輪4嚙合傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪3，該驅(qū)動(dòng)齒 輪3具有腳踏機(jī)構(gòu)5，所述中軸傳動(dòng)齒輪4處于驅(qū)動(dòng)齒輪3的輪輞內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪3具有 與中軸傳動(dòng)齒輪4嚙合的輪輞內(nèi)緣齒，所述驅(qū)動(dòng)齒輪3和中軸傳動(dòng)齒輪4均為2個(gè)，分別安 裝在后輪2的兩邊，在把手和座板之間的車架1上安裝了儲(chǔ)物筐6。
權(quán)利要求一種齒齒傳動(dòng)自行車，包括具有把手和座板的車架(1)，以及安裝在該車架(1)上的后輪(2)，該后輪(2)具有中軸傳動(dòng)齒輪(4)，其特征是，在該中軸傳動(dòng)齒輪(4)的旁邊安裝了與該中軸傳動(dòng)齒輪(4)嚙合傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪(3)，該驅(qū)動(dòng)齒輪(3)具有腳踏機(jī)構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒齒傳動(dòng)自行車，其特征是，所述中軸傳動(dòng)齒輪(4)處于驅(qū)動(dòng) 齒輪(3)的輪輞內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(3)具有與中軸傳動(dòng)齒輪(4)嚙合的輪輞內(nèi)緣齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的齒齒傳動(dòng)自行車，其特征是，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(3)和中軸 傳動(dòng)齒輪(4)均為2個(gè)，分別安裝在后輪(2)的兩邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒齒傳動(dòng)自行車，其特征是，在把手和座板之間的車架(1)上 安裝了儲(chǔ)物筐(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒齒傳動(dòng)自行車。為了克服現(xiàn)有自行車車身長(zhǎng)，存放占地多，車體重，耗材多，成本高，騎行費(fèi)力等不足，本實(shí)用新型在后輪的中軸傳動(dòng)齒輪的旁邊安裝了與該中軸傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，該驅(qū)動(dòng)齒輪具有腳踏機(jī)構(gòu)，所述后輪的中軸傳動(dòng)齒輪處于驅(qū)動(dòng)齒輪的輪輞內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪具有與后輪的中軸傳動(dòng)齒輪嚙合的輪輞內(nèi)緣齒。本實(shí)用新型用作交通工具，加速快，騎行輕便，車身短，占地少，存放使用方便。
文檔編號(hào)B62K3/00GK201553250SQ20092006596
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者易世華, 易福平 申請(qǐng)人:易福平