專利名稱：可調(diào)長度的自行車腳架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及可調(diào)長度的自行車腳架。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的自行車腳架主要是由一固定座及一腳柱桿所組成，該固定 座安裝于自行車的下方設(shè)定位置，且該固定座具有一樞接部，該樞接 部供腳柱桿一端樞接，使該腳柱桿得以支撐自行車。
雖然，這些現(xiàn)有的腳架能夠供騎乘者將自行車停放、支撐于地面 上，但是，現(xiàn)有的腳柱桿呈一長桿形狀，從而僅具有在一般路面(特 別是平坦的路面)停車、支撐的作用，而并不適用于其它崎嶇不平的 停車路面，尤其是對于登山車；由于登山車停車的路面大多都崎嶇不 平，如果利用前述現(xiàn)有的腳架結(jié)構(gòu)，極有可能因停放的路面崎嶇不平、 高低落差大，使得自行車車體的重心不穩(wěn)，導(dǎo)致自行車停車不穩(wěn)而傾 倒，甚至于令自行車車體產(chǎn)生損壞，使用非常不便；另外，由于各種 自行車有不同的大小尺寸，所以自行車的腳架就得有長短之分，對于
生產(chǎn)廠商來說成本較多、不利于經(jīng)濟(jì)效益的提高；因此，非常有必要 對現(xiàn)有的自行車腳架作進(jìn)一步改良。申請人有鑒于目前常用的自行車腳架結(jié)構(gòu)在使用上仍有改進(jìn)的 地方，所以在經(jīng)過多次改良與測試后，終于設(shè)計出一種可調(diào)式的自行 車腳柱，特提出專利申請。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供可調(diào)長度的自 行車腳架，它可以調(diào)整出不同的伸縮長度，可以使自行車具有不同的 停車角度。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 它包括固定座、腳柱桿、腳套、彈性扣組件；其中，固定座具有 樞接部；腳柱桿一端樞接于固定座的樞接部上、另一端則套接腳套， 該與腳套結(jié)合的套接端上設(shè)有滑溝槽，該滑溝槽一邊設(shè)有多個卡掣凹 口；腳套具有插接于腳柱桿的套接槽，腳套的兩相對邊上各設(shè)有同中 心的第一穿孔與第二穿孔，且兩穿孔與腳柱桿的滑溝槽同向；彈性扣 組件徑向穿設(shè)在腳套與腳柱桿相套合的兩穿孔與滑溝槽處，且由按壓 鈕、定位扣與彈性組件組成，其中按壓鈕與定位扣連接固定，彈性組 件設(shè)于按壓鈕與腳套間。
本實(shí)用新型的有益效果在于，通過控制彈性扣組件的狀態(tài)，可以 使腳柱桿與腳套之間的相對位置得到調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)腳架長度的調(diào) 節(jié)，使自行車適應(yīng)不同地面停放。


圖1是本實(shí)用新型的立體圖圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖
圖3是本實(shí)用新型的另一角度的立體分解圖
圖4是本實(shí)用新型的組合剖面示意圖
圖5是本實(shí)用新型的彈性扣組件呈定位狀態(tài)的橫向剖面示意圖
圖6是本實(shí)用新型的組合剖面動作示意圖
圖7是本實(shí)用新型的彈性扣組件的另一狀態(tài)的橫向剖面示意圖
圖8是本實(shí)用新型組裝于自行車車架中段處及使用示意圖
其中，標(biāo)號及對應(yīng)名稱10-固定座，11-樞接部，20-腳柱桿，
21-滑溝槽，210-卡掣凹口， 30-腳套，31-套接槽，32-第一穿孔，33-第二穿孔，34-圓形容槽，40-彈性扣組件，41-按壓鈕，410-平圓端 頭，411-母形螺栓，42-定位扣，420-圓柱端頭，421-公形螺栓，43-彈性組件；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
請配合參閱圖1-8，本實(shí)用新型可調(diào)長度的自行車腳架主要包括 固定座IO、腳柱桿20、腳套30與彈性扣組件40;其中
該固定座IO，安裝固定于自行車的設(shè)定位置，該固定座10具有 樞接部ll;
該腳柱桿20，其一端樞接于固定座10的樞接部11上，而另一 端則套接一腳套30，該與腳套30結(jié)合的套接端上設(shè)有一段滑溝槽21 ， 該滑溝槽21 —側(cè)設(shè)有若干卡掣凹口 210，該卡掣凹口 210可形成在滑溝槽21的邊上與上下兩端處，又，該卡掣凹口 210為圓凹狀；
該腳套30，具有對應(yīng)腳柱桿20的套接槽31，腳套30近頂端處 的兩相對邊上各設(shè)有同中心的第一穿孔32與第二穿孔33，且兩穿孔 32、 33與腳柱桿20的滑溝槽21同向，其中第一穿孔32外設(shè)有一較 大半徑的圓形容槽34，且該第一穿孔32的孔徑又與滑溝槽21的寬 度相同，而另一邊的第二穿孔33對應(yīng)在滑溝槽21設(shè)有卡掣凹口 210 的一邊，第二穿孔33的孔徑則與卡掣凹口 210相同，請配合參閱圖 5;
該彈性扣組件40，徑向穿設(shè)在腳套30與腳柱桿20相套合的兩 穿孔32、 33與滑溝槽21處，于本實(shí)施例中該彈性扣組件40可由按 壓鈕41、定位扣42與彈性組件43組成，其中該按壓鈕41為具平圓 端頭410的母形螺栓411，按壓鈕41由腳套30具有圓形容槽34的 第一穿孔32伸入，平圓端頭410恰可埋設(shè)于圓形容槽34中；該定位 扣42為具圓柱端頭420的公形螺栓421，該定位扣42由腳套30另 一邊的第二穿孔33伸入與按壓鈕41對接鎖固，圓柱端頭420恰可容 伸于該第二穿孔33的孔內(nèi)；該彈性組件43為壓縮彈簧并設(shè)于圓形容 槽34中的按壓鈕41內(nèi)，使該按壓鈕41與定位扣42結(jié)合后可通過該 彈性組件43在常態(tài)下具有向圓形容槽34外作用的壓縮彈力，并恰可 將定位扣42的圓柱端頭420連動至腳柱桿20滑溝槽21的卡掣凹口 210中卡扣。
由于彈性扣組件40的按壓鈕41與定位扣42結(jié)合后可通過彈性組件43常態(tài)具有的壓縮彈力，使定位扣42的圓柱端頭420可被向內(nèi) 拉伸而扣入滑溝槽21的卡掣凹口 210中，腳套30即被卡掣住而無法 移動，當(dāng)使用者欲調(diào)整腳架長度時，壓下按壓鈕41即可使定位扣42 的圓柱端頭420移出腳柱桿20滑溝槽21的卡掣凹口 210中，如圖5、 6所示，此時使用者即可拉動腳套30于滑溝槽21中作上下位移，直 至適當(dāng)長度后再放開按壓鈕41，使定位扣42的圓柱端頭420再回復(fù) 到其中一個卡掣凹口210中而定位，如此，便得以輕松完成腳架長度 調(diào)整。
綜上所述，本實(shí)用新型可調(diào)長度的自行車腳架，不僅構(gòu)造簡單且 操作方便，使整體具有更強(qiáng)的實(shí)用性及成本效益。
當(dāng)然，以上所述之實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，并 非來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述 的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型 申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于它包括固定座、腳柱桿、腳套、彈性扣組件；其中，固定座具有樞接部；腳柱桿一端樞接于固定座的樞接部上、另一端則套接腳套，該與腳套結(jié)合的套接端上設(shè)有滑溝槽，該滑溝槽一邊設(shè)有多個卡掣凹口；腳套具有插接于腳柱桿的套接槽，腳套的兩相對邊上各設(shè)有同中心的第一穿孔與第二穿孔，且兩穿孔與腳柱桿的滑溝槽同向；彈性扣組件徑向穿設(shè)在腳套與腳柱桿相套合的兩穿孔與滑溝槽處，且由按壓鈕、定位扣與彈性組件組成，其中按壓鈕與定位扣連接固定，彈性組件設(shè)于按壓鈕與腳套間。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于-所述的卡掣凹口形成在滑溝槽的邊上與上下兩端處。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于 所述的卡掣凹口形成為圓凹狀。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于 所述的第一穿孔外設(shè)有較大徑的圓形容槽，且該第一穿孔的孔徑與滑 溝槽的寬度相同；第二穿孔對應(yīng)在滑溝槽設(shè)有卡掣凹口的一邊，第二 穿孔的孔徑與卡掣凹口相同。
5 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于 所述的按壓鈕為具平圓端頭的母形螺栓，定位扣為具圓柱端頭的公形 螺栓。
6 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)長度的自行車腳架，其特征在于 所述的彈性組件為壓縮彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及可調(diào)長度的自行車腳架，它包括固定座、腳柱桿、腳套、彈性扣組件；其中，固定座具有樞接部；腳柱桿一端樞接于固定座的樞接部上、另一端則套接腳套，腳柱桿可以沿腳套前后移動；彈性扣組件可以控制調(diào)節(jié)腳柱桿與腳套之間的相對位置；通過控制彈性扣組件的狀態(tài)，可以使腳柱桿與腳套之間的相對位置得到調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)腳架長度的調(diào)節(jié)，使自行車適應(yīng)不同地面停放。
文檔編號B62H1/00GK201354107SQ20092005105
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月10日
發(fā)明者鄧昌盛 申請人:東莞順傳五金制品有限公司