專利名稱：自行車用外覆式土除裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及自行車裝置，特別涉及一種自行車用外覆式土除裝置。
背景技術：
地球正面臨能源短缺、自然環(huán)境嚴重遭受人為破壞的生態(tài)浩劫，因此人類開始正 視也想辦法維護保育這片孕育人類的大自然，環(huán)境保護的議題蔓延全球，身體力行環(huán)保更 是全民運動了，而自行車的風潮也隨著環(huán)保議題的擴大而風行，因為以自行車代步不僅不 需消耗能源，更能保健騎乘者的健康，大大符合環(huán)保的訴求，伴隨著騎乘自行車的機會與時 間增加，各種自行車的隨車配備也越來越多樣化，越來越受騎乘者的重視，像是自行車的土 除，傳統(tǒng)的自行車土除是直接鎖固于自行車的架管上，單純地只是擋止騎乘時泥沙被輪胎 卷起而弄臟了騎乘者，隨著騎乘者不僅僅是對功能性的需求，越來越多的騎乘者也開始妝 扮自己的自行車，希望自行車是更美觀有個性的。因此，如同本發(fā)明人的中國臺灣專利公告第1255783號「可換外覆布體之土除」 的專利案，如圖1所示，該土除是由一板體90外包覆一包覆布體91所構成，提供使用者可 隨時自行更換不同顏色或花樣的包覆布體91，增加該土除的美觀，然而，該土除的包覆布體 91是倚靠其上的多個扣接部911相互扣合定位于該板體90上，組設時需要一一地扣合，非 常地麻煩，另外，自行車騎乘時會持續(xù)產(chǎn)生震動，而該土除的扣接部911在長時間的震動之 下，還有可能因此松脫，使包覆布體91脫落，那么該土除沒了該包覆布體91，不僅無法增加 美觀，也等于失去了擋止泥沙的功效，確實有待改進，且現(xiàn)有技術中要將土除設置于自行車 上的方式也大多局限于鎖設的方式，如此也就無法方便快速地將土除拆卸收納，縱使土除 具有個性的外觀或強大的功能，想必使用者也不會大費周章地去拆卸土除。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是，提供一種自行車用外覆式土除裝置，該土除裝置的 拆組方式簡單且能供使用者替換所欲使用的外覆體，使用方便性高。為解決上述技術問題，本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置，包括一結合裝置、至少 一樞接裝置、一土除，其中，該結合裝置供以與該自行車結合，而該樞接裝置包含一固定座 與樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件是樞接于該固定座，該固定座與該結合裝置連接，該土除則是連接于該 樞接裝置的樞轉(zhuǎn)件上，而該土除包括一土除框架以及一外覆體，該外覆體呈中空的袋狀，該 外覆體穿套于該土除框架外。本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置，藉由該結合裝置彎折變形適應不同的自行 車，而該土除的外覆體直接穿套于該框體，便于使用者更換與拆裝。
圖1是常見外覆式土除裝置的示意圖；圖2是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的分解示意圖3是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置的分解示意圖；圖4是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置的組合示意圖；圖5是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的組合示意圖；圖6是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置彎折的示意圖；圖7是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的組合于自行車上的示意圖；圖8是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置未設置延伸架的示意圖；圖9是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置縮短長度并折收的示意圖；圖10是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置的第一連接片體與第二連接片體分離的示意圖；圖11是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置設置水壺架的示意圖；圖12是本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的結合裝置的彎折片體配合束帶的使 用狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明的自行車用外覆式土除裝置的一較佳實施例如圖2、圖3、圖4、圖5所示，該 自行車包含多個架管，該土除裝置包含一結合裝置10，包含一彎折片體11、一限位片體12、一第一連接片體13與一第二 連接片體14，其中該彎折片體11是矩形片體型態(tài)，且該彎折片體11具有一彎折片體底面111與一 彎折片體頂面112，該彎折片體頂面112設置一結合部113，該結合部113供以與一單向樞 接裝置20a結合，而在該結合部113的兩側再分別設置多個凹槽114，而該彎折片體11上設 有一第一限位孔115、一第二限位孔116以及兩兩相對的四通孔117，該第一限位孔115為 圓形，而該第二限位孔116為橢圓形；該限位片體12，具有一限位片體底面121與一限位片體頂面122，該限位片體頂面 122設有與該彎折片體11的第一限位孔115及第二限位孔116相對的一第一限位凸塊123 及一第二限位凸塊124，該限位片體12以該第一限位凸塊123及該第二限位凸塊124分別 容置于該彎折片體U的該第一限位孔115及該第二限位孔116，使該限位片體12與該彎 折片體11彼此定位，而該限位片體底面121則設有雙面粘膠，且該限位片體12是以一種熱 塑性橡膠的材質(zhì)所制成，其柔軟的特性提供該限位片體12與該彎折片體11之間止滑的效 果；該第一連接片體13，為矩形片體型態(tài)，且該第一連接片體13具有一第一連接片體 底面131與一第一連接片體頂面132，該第一連接片體頂面132藉由該限位片體底面121的 雙面粘膠粘貼于該限位片體底面121，而該第一連接片體底面131則設置可重復撕貼的粘 扣帶；以及該第二連接片體14，為矩形片體型態(tài)，且該第二連接片體14具有一第二連接片體 底面141與一第二連接片體頂面142，該第二連接片體頂面142設置可與該第一連接片體底 面131設置的可重復撕貼的粘扣帶相互粘貼的粘扣帶，如此使該第二連接片體14可重復撕 貼地與該第一連接片體13粘貼，而該第二連接片體底面141則設置雙面粘膠，藉由該雙面 粘膠可將該結合裝置10粘貼于所欲組設的地方。
二樞接裝置20，分別為一單向樞接裝置20a與一雙向樞接裝置20b，該各樞接裝置 20分別是由一固定座21上樞接一樞轉(zhuǎn)件22所組成，該單向樞接裝置20a的固定座21固設 于該結合裝置10上，而該雙向樞接裝置20b的固定座21 —側則設有二固定座設置部211， 該樞轉(zhuǎn)件22的一側具有二樞轉(zhuǎn)件設置部221 ；一延伸架30，該延伸架30的兩端分別與該單向樞接裝置20a的樞轉(zhuǎn)件22的樞轉(zhuǎn) 件設置部221以及雙向樞接裝置20b的固定座21的固定座設置部211相互連接；一容置筒定位座40，該容置筒定位座40 —側設置有可與該延伸架30相互定位的 二定位凹槽41，而相對該定位凹槽41的另一側則設置有一容置筒卡制夾槽42，該容置筒卡 置夾槽42內(nèi)有一凸肋 421 ；一容置筒50，具有一筒部51以及一端蓋52，該端蓋52可蓋合于該筒部51的一端， 且該端蓋52上設有與該容置筒卡置夾槽42的凸肋421配合的凹槽521，該容置筒50以端 蓋52上的凹槽521配合卡置定位于該容置筒卡置夾槽42，而該筒部51供以容置物品；一土除600，由一土除框架60、一外覆體65、一外覆體限位件66以及一框架限位件 67所組成，該外覆體65套覆于該土除框架60外并藉由該外覆體限位件66將該外覆體65 限位，其中該土除框架60包含一第一框體61、一第二框體62、一第一連接件63與一第二連 接件64，該第一框體61 —端與該雙向樞接裝置20b的樞轉(zhuǎn)件22的樞轉(zhuǎn)件設置部221相互 連接，而該第一框體61的另一端是呈插接腳型態(tài)的二第一框體插接腳部611，該第二框體 62的一端與該框架限位件67相互連接，而該第二框體62的另一端是呈插接腳型態(tài)的二第 二框體插接腳部621，該第一連接件63上設置一通槽631，而該通槽631的兩側再分別設置 一插置孔632，該第一連接件63的一側再設置一照明單元卡置夾槽633，該照明單元卡置 夾槽633內(nèi)設有一凸肋634，而該第二連接件64的同一側設置一定位勾641以及二插置孔 642，該第二連接件64以該定位勾641由該第一連接件63具有插置孔632的一側穿過該第 一連接件63的通槽631，并使該定位勾641勾持定位于該第一連接件63，而該第一框體61 的第一框體插接腳部611插設于該第一連接件63的該二插置孔632，而該第二框體62的第 二框體插接腳部621則是穿過該第一連接件63的通槽631再分別插設于該第二連接件64 的二插置孔642，如此使該第一框體61與第二框體62達成連接形成該土除框架60 ；該外覆體65是具有彈性的中空袋狀布體，且該外覆體65具有兩端開口以穿套于 該土除框架60外，該外覆體65還設有一穿出口 651，該穿出口 651供該外覆體65套設于該 土除框架60外后，該照明單元卡置夾槽633由該穿出口 651穿出，而該外覆體65靠近該雙 向樞接裝置20b的一端再設置一限位口 652 ；該外覆體限位件66則具有可與該第一框體61定位的框體定位槽661以及一限位 片662，當該外覆體限位件66定位于該第一框體61，則該外覆體65的限位口 652就可套設 于該外覆體限位件66的限位片662，使該外覆體65限位；以及一照明單元70，包含一定位件71、二筒部72以及二端蓋73，該定位件71上環(huán)設 一凹槽711，而該二筒部72的一端分別連接于該定位件71的兩端，該二端蓋73內(nèi)則分別 設置有發(fā)光元件(圖中未示)并分別設置于該各筒部72遠離該定位件71的一端，如此該 各筒部72內(nèi)可容置電池，該電池就可供應該各端蓋73內(nèi)發(fā)光元件的電力來源，而該定位件 71的凹槽711就可配合定位于該第二連接件64上的照明單元卡置夾槽633的凸肋644，使該照明單元70定位于該土除600。當使用者要將該土除裝置裝設于一自行車時，如圖6、圖7所示，該土除裝置是設置于該自行車的架管上，而每輛自行車的架管管徑不盡相同，該結合裝置10的彎折片體11 上因設置有兩側的凹槽114，該些凹槽114使該彎折片體11成可彎折狀態(tài)，因此，使用者可 藉由彎折該結合裝置10，使該結合裝置10彎折變形為所需配合的自行車管徑大小，如此使 該土除裝置藉由該結合裝置10可適應不同管徑架管的自行車組設，彎折后再將該第二連 接片體14以該第二連接片體底面141的雙面粘膠粘接于自行車架管上所欲組設的位置，如 此就將該結合裝置10設置于該自行車上了，而該單向樞接裝置20a的固定座21就可與該 結合部113相對組設，而該固定座21上則可設置或組裝不同功能的自行車配件或接頭，該 固定座21上是樞接一樞轉(zhuǎn)件22，則該樞轉(zhuǎn)件22就可連接該土除600并使該土除600可樞 轉(zhuǎn)。而該土除裝置由于設有延伸架30，使該土除裝置可藉由該延伸架30延伸加長，此 時該土除裝置可被設置于自行車的座管或后叉上，擋止后輪的泥塵，而當該土除裝置是用 以擋止自行車前輪的泥塵時，該土除裝置是設置于該自行車的前叉上，而該前叉與騎乘者 的距離較短，因此該土除裝置可以只由該結合裝置10連接該樞接裝置20后，直接設置該土 除600，如圖8所示，則該土除裝置就可設置于該前叉上達成擋止泥塵的效果。另外，再請參 閱圖9所示，該土除600的第一連接件63與該第二連接件64還可使該土除600達成伸縮的 功能，將該第二連接件64的定位勾641與該第一連接件63脫離，則該第一連接件63與該 第二連接件64脫離定位，但由于該第二框體62的第二框體插接腳部621是通過該第一連 接件63再插置于該第二連接件64上，因此將該第二連接件64向該雙向樞接裝置20b的方 向推移，使該第二框體62縮入該第一框體61的內(nèi)側，但藉由該第一連接件63還是與該第 一框體61保持連接，如此當該土除裝置裝設于前輪或是需長度較短時，亦或要將該土除裝 置收取存放時，就能將該土除600長度縮短，以利做各種不同的運用。而除了將該土除600 做長度的縮短之外，藉由該雙向樞接裝置20b還可將該土除600樞轉(zhuǎn)折迭至與該延伸架30 重迭，如此也能使該土除裝置的體積縮小，便于存放。另外，該延伸架30以及土除600上的容置筒50及照明單元70是可拆卸地組設的， 該容置筒50可容置供以更換的不同顏色或花紋的外覆體65，則當騎乘者欲更換時，就可隨 時取得更換的外覆體65，當然，該容置筒50也可容置其他物品，例如維修自行車的小工具， 如此在騎乘的過程中遭遇零件或機件損壞而需修復時，就能由該容置筒50直接取用，而該 照明單元70兩端的端蓋73分別設置發(fā)光元件則可提供前后兩端的照明，使該土除裝置不 僅具有擋止泥塵的功能，更因為該照明單元70兩端蓋73設置有發(fā)光元件，使該照明單元70 的兩端發(fā)出亮光，供騎乘者在夜晚騎乘時發(fā)揮警示功能，更增添了使用的安全性，當然，在 不需使用該容置筒50與照明單元70的情況之下，使用者可自行拆除，使用自由度非常高。還有，當該自行車停放于戶外或看顧不及的場所時，若想拆卸下該土除600，由于 該第一連接片體13與該第二連接片體14是以可重復撕貼的粘扣帶相互粘貼，只要將該第 一連接片體13與該第二連接片體14撕開分離，該第一連接片體13與該限位片體12相互 連接，而該限位片體12與該彎折片體11相互限位，如此就能將該彎折片體11、限位片體12 及該第一連接片體13由該第二連接片體14拆離，也同時將組設于該彎折片體11上的土除 600或配件一并拆除，如圖10所示，如此就能將拆下的土除600或配件隨身收放，如此就不用擔心遺失的問題了。另外，該結合裝置10還有其他的使用方式，如圖11所示，當自行車上要設置其他 配件時，如一水壺架94，該水壺架94先設置于該單向樞接裝置20a的固定座21，再將該固 定座21卡制定位入該彎折片體11的結合部113內(nèi)，則使用者就可藉由該固定座21與該結 合部113的配合，在不需拆卸該彎折片體11時，就能將該水壺架94拔除收納或拆換，當然， 若要在該彎折片體11上組設其他自行車配件，先設置該單向樞接裝置20a上的固定座21， 就能達到上述相同的效果。再者，如圖12所示，該彎折片體11單獨使用時，該彎折片體11上兩兩相對的通孔 117可于該彎折片體11彎折適應于自行車上之后，以一束帶95通過其中兩通孔117并環(huán)繞 該自行車的架管，最后束緊該束帶95使該彎折片體11定位于該自行車的架管，而該彎折片 體11上的結合部113還是能用以組設自行車配件，當然，也可以在該彎折片體底面111直 接設有雙面粘膠，以該雙面粘膠將該彎折片體11粘貼于要裝設的自行車架管上。 以上通過實施例，對本發(fā)明進行了詳細的說明，但這些并非構成對本發(fā)明的限制。 在不脫離本發(fā)明原理的情況下，本領域的技術人員還可做出許多變形和改進，這些也應視 為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
一種自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，包含一結合裝置、至少一樞接裝置、一土除，其中該結合裝置，呈板片狀并供以設置于自行車上；該樞接裝置，包含一固定座與一樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件樞接于該固定座，該固定座與該結合裝置連接；以及該土除，連接于該樞接裝置的樞轉(zhuǎn)件上，而該土除包含一土除框架以及一外覆體，該外覆體呈中空的袋狀，該外覆體穿套于該土除框架外。
2.如權利要求1所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該土除框架包含一第 一框體、一第二框體、一第一連接件與一第二連接件，該第一框體一端與該樞接裝置的樞轉(zhuǎn) 件相互連接，而該第一框體的另一端則與該第一連接件相連接，該第二框體的一端與該第 二連接件相連接，而該第一連接件與該第二連接件相連接，該第一框體與該第二框體藉由 該第一連接件與該第二連接件組成該土除框架；該土除還包含一框架限位件，該框架限位 件組設于該第二框體遠離該第二連接件的一端。
3.如權利要求2所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該第一框體遠離該樞 接裝置的一端為插接腳型態(tài)的二第一框體插接腳部，該第二框體與該第二連接件連接的一 端也為插接腳型態(tài)的二第二框體插接腳部，該第一連接件上設置一通槽，該通槽的兩側再 分別設置一插置孔，該第二連接件上設置一定位勾以及二插置孔，該定位勾與該插置孔位 于該第二連接件的同一側，該第二連接件以該定位勾由該第一連接件具有插置孔的一側穿 過該第一連接件的通槽，并使該定位勾勾持定位于該第一連接件，而該土除框架的第一框 體插接腳部插設于該第一連接件的該二插置孔，而該第二框體的第二框體插接腳部則是穿 過該第一連接件的通槽再分別插設于該第二連接件的該二插置孔。
4.如權利要求2所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該第一連接件的一側 設置有一照明單元卡置夾槽，而該外覆體設置有一穿出口供該照明單元卡置夾槽穿出，該 照明單元卡置夾槽內(nèi)設置有一凸肋，而該土除裝置還包含一照明單元，該照明單元包含一 定位件、至少一筒部以及至少一端蓋，該定位件上設置有一與該照明單元卡置夾槽的凸肋 配合的凹槽，該照明單元以該定位件定位于該第一連接件上，而該筒部一端接設于該定位 件，而另一端則設置該端蓋，該端蓋內(nèi)設置一發(fā)光元件。
5.如權利要求1所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該土除還包含一外覆 體限位件，該外覆體限位件上設有與該土除框架定位的一框體定位槽以及一限位片，該外 覆體限位件定位于該土除框架，而該外覆體穿套于該土除框架之后靠近該樞接裝置處有一 限位口，該限位口套設于該限位片上使該外覆體限位。
6.如權利要求1所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該土除裝置還包含一 延伸架、一容置筒定位座與一容置筒，且該土除裝置包含二樞接裝置，該二樞接裝置分別為 一單向樞接裝置與一雙向樞接裝置，該單向樞接裝置的固定座與該結合裝置連接，而該單 向樞接裝置的樞轉(zhuǎn)件與該延伸架的一端連接，該延伸架的另一端再連接該雙向樞接裝置的 固定座，該土除再連接于該雙向樞接裝置的樞轉(zhuǎn)件上，該容置筒定位座一側設置有與該延 伸架相互定位的二定位凹槽，而相對該定位凹槽的另一側則成型一容置筒卡制夾槽，該容 置筒卡置夾槽內(nèi)有凸肋，而該容置筒具有一筒部以及一端蓋，該端蓋上設置與該凸肋配合 卡置的凹槽，且該端蓋蓋合于該筒部的一端并定位于該容置筒卡置夾槽，該容置筒供以容置物品。
7.如權利要求1所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該結合裝置包含一彎折片體，一面設置一結合部，該結合部供以與所述一樞接裝置結合，而在該結合部的兩側再分別設置復數(shù)凹槽，該些凹槽使該彎折片體具彎折變形能力，該彎折片體彎折變 形適應自行車架管。
8.如權利要求1所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該彎折片體為矩形型 態(tài)，且該彎折片體上設有一第一限位孔與一第二限位孔，該第一限位孔為圓形，而該第二限 位孔為橢圓形，該結合裝置還包含一限位片體，該限位片體上設有分別與該第一限位孔及 第二限位孔相互組設的一第一限位凸塊及一第二限位凸塊，該彎折片體上還設有兩兩相對 的四通孔。
9.如權利要求8所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該限位片體是以熱塑 性橡膠的材質(zhì)所制成，且該限位片體具有一限位片體底面與一限位片體頂面，該第一限位 凸塊與該第二限位凸塊設置于該限位片體頂面，該限位片體底面設置雙面粘膠，而該結合 裝置還包含一第一連接片體與一第二連接片體，該第一連接片體藉由該限位片體底面的雙 面粘膠與該限位片體連接，而該第二連接片體與該第一連接片體是可重復撕貼地相互粘貼 設置。
10.如權利要求9所述的自行車用外覆式土除裝置，其特征在于，該第一連接片體具有 一第一連接片體底面與一第一連接片體頂面，該第一連接片體以該第一連接片體頂面與該 限位片體底面的雙面粘膠接合，該第一連接片體底面設置可重復撕貼的粘扣帶，而該第二 連接片體具有一第二連接片體底面與一第二連接片體頂面，該第二連接片體頂面設置可與 該第一連接片體底面相互粘貼的粘扣帶，而該第二連接片體底面則設有雙面粘膠以粘貼于 自行車架管。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自行車用外覆式土除裝置，包含一結合裝置、至少一樞接裝置、一土除，其中，該結合裝置，呈板片狀并供以設置于自行車上；該樞接裝置，包含一固定座與一樞轉(zhuǎn)件，該樞轉(zhuǎn)件樞接于該固定座，該固定座與該結合裝置連接；該土除，連接于該樞接裝置的樞轉(zhuǎn)件上，而該土除包含一土除框架以及一外覆體，該外覆體呈中空的袋狀，該外覆體穿套于該土除框架外。該土除裝置是由一結合裝置樞接一土除所構成，該結合裝置可供使用者自行彎折角度以適應連接于不同的自行車架管上，而該土除則是由一土除框架外穿套一外覆體所組成，組裝拆換容易。
文檔編號B62J15/00GK101857054SQ20091013425
公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權日2009年4月10日
發(fā)明者林重江 申請人:瑞振工業(yè)股份有限公司