專利名稱：滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
滑板車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑板車。背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，年輕人尤其是學生都喜歡玩滑板車，滑板車已成為日益普及的 室外運動器材。當前的滑板車在不使用時是可以收折起來的，雖然這時其 所占用的空間大為減少，但是在提取時，人們必須握在把手或者是滑板座 上才能拿起來，在這些部位握取時手感不太舒服，而且在日常的提取過程 中操作不太方便，所以有必要對當前的滑板車進行改進。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)和操 作簡單、提取方便的滑板車。
為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案 一種滑板車，包括有滑板座、把手和前、后輪，以及設(shè)置在滑板座、
把手、前輪或后輪輪軸上的助具。
在對上述滑板車的改進方案中，所述的助具包括有助具作用部和兩助 具架，所述的助具架分別設(shè)置在后輪的后輪軸兩側(cè)之間。
在對上述滑板車的改進方案中，在所述助具作用部表面設(shè)有防滑的紋路。
在對上述滑板車的改進方案中，所述助具架與用來連接后輪軸各一側(cè) 的輪軸架一體成型為連接板；所述連接板的前端與滑板座尾端用螺絲連接。在對上述滑板車的改進方案中，所述前輪、后輪分別包括有直接壓合 在一起的輪胎和輪轂，該輪轂的骨架均勻分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是1)、由于在滑板座、把 手、前輪或后輪的輪軸上設(shè)置有便于使用者用手來操作的助具，在不使用 時就可以直接使用助具來提取整個滑板車，它的結(jié)構(gòu)和操作簡單、提取方 便和手感舒服；2)、在本實用新型的較佳實施方式中，由于助具設(shè)置在后 輪軸上，這樣人們在滑行時，玩耍者還可以把一只腳踩在滑板座上、另一 只腳踩在助具上蹺起前輪來玩起只有后輪的各種花樣滑行，從而豐富了滑 板車的玩耍方式、也提高了滑行的刺激性；3)、在本實用新型的更佳實施 方式中，由于將助具的助具架與用來連接后輪軸各一側(cè)的輪軸架一體成型 為連接板，連接板的前端再與滑板座尾端用螺絲連接，這樣可以使助具無 論是在提取時還是在玩只有后輪式滑行時，它的結(jié)構(gòu)更加牢固可靠，安全 性能更高；同時，由于連接板的前端與滑板座尾端用螺絲連接，這種一體 成型的結(jié)構(gòu)使滑板座與其后部的零部件的拆裝非常方便。
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述

圖l是本實用新型實施例的立體圖2是圖1的局部放大圖I;
圖3是本實用新型實施例的滑板座與尾部其它部件組裝完后的主視
圖4是圖3的仰視圖5是本實用新型實施例的滑板座與尾部其它部件的組裝示意圖。
具體實施方式
本實用新型為一種滑板車，其包括有滑板座1，把手2，前、后輪3、 4， 以及助具5，其中助具5設(shè)置在滑板座1、把手2、前輪3或后輪4的輪軸 上，只要設(shè)在方便提取整個滑板車的位置即可。這樣在提取收折狀態(tài)的滑 板車時，人們就可以直接握在助具上來將整個滑板車提起來，它的結(jié)構(gòu)和 操作簡單、提取方便和手感舒服。
在本實施例中，如圖l、 2所示，助具5設(shè)在后輪的后輪軸6上，它包 括有助具作用部51和兩助具架52，所述的助具架分別設(shè)置在后輪4的后輪 軸6兩側(cè)之間，并在所述助具作用部51表面設(shè)有防滑的紋路，這樣人們握 在助具作用部51上即可順利提取滑板車而不易打滑。本實施例作為較佳的 實施方式，由于助具5設(shè)置在后輪軸6上，這樣人們在滑行時，玩耍者還 可以把一只腳踩在滑板座1上、另一只腳踩在助具作用部51上蹺起前輪來 玩起只有后輪的各種花樣滑行，從而豐富了滑板車的玩耍方式、也提高了 滑行的刺激性。
在本實施例中，將助具架52與用來連接后輪軸6各一側(cè)的輪軸架7 — 體成型(如沖壓或注塑成型)為連接板，這樣可以使助具無論是在提取時 還是在玩單后輪式滑行時，它的結(jié)構(gòu)更加牢固可靠、安全性能更高；同時， 所述連接板的前端與滑板座1尾端用螺絲8連接，這種一體成型的結(jié)構(gòu)使 滑板座1與其后部的零部件的拆裝非常方便。
把手2包括有握把21和把手桿22，當把手為單握把式時，把手桿22 為直桿；當把手為雙握把式時，把手桿22為"T"字型。
本實用新型實施例的前輪3、后輪4分別包括有直接壓合在一起的輪胎9和輪轂10，其中輪轂10的骨架均勻分布，這樣既符合中國或歐盟等地區(qū) 對滑板車安全規(guī)格的要求，又可以節(jié)省材料和受力均勻，使輪子的壽命穩(wěn) 定、質(zhì)量可靠。
權(quán)利要求1、一種滑板車，包括有滑板座、把手和前、后輪，其特征在于還包括有設(shè)置在滑板座、把手、前輪或后輪輪軸上的助具。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于所述的助具包括有助 具作用部和兩助具架，所述的助具架分別設(shè)置在后輪的后輪軸兩側(cè)之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑板車，其特征在于在所述助具作用部表 面設(shè)有防滑的紋路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的滑板車，其特征在于所述助具架與用 來連接后輪軸各一側(cè)的輪軸架一體成型為連接板；所述連接板的前端與滑 板座尾端用螺絲連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑板車，其特征在于所述前輪、后輪分別 包括有直接壓合在一起的輪胎和輪轂，該輪轂的骨架均勻分布。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的滑板車，其特征在于所述前輪、后 輪分別包括有直接壓合在一起的輪胎和輪轂，該輪轂的骨架均勻分布。
專利摘要本實用新型為一種滑板車，包括有滑板座、把手和前、后輪，以及設(shè)置在滑板座、把手、前輪或后輪輪軸上的助具。由于在滑板座、把手、前輪或后輪的輪軸上設(shè)置有便于使用者用手來操作的助具，在不使用時就可以直接使用助具來提取整個滑板車，它的結(jié)構(gòu)和操作簡單、提取方便和手感舒服。
文檔編號B62K17/00GK201313607SQ200820184610
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者陳開明 申請人:陳開明