專利名稱:自行車折疊式鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及自行車,特別涉及一種自行車折疊式鞍座。
背景技術(shù):
在各種各樣的折疊自行車中,大都是前后輪對折,能將自行車鞍座也折疊起 來的不多。自行車鞍座由于具有一定的高度,如不加以折疊,則要占用很大的豎向 空間,大大影響折疊自行車的整體折疊效果。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的,就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種自 行車折疊式鞍座。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種自行車折疊式鞍座,安裝在自行車的底架 上,包括鞍座本體、鞍座管和鞍座支撐架,鞍座管為伸縮管,其下端與底架可 轉(zhuǎn)動相連,上端與鞍座本體可轉(zhuǎn)動相連,鞍座支撐架包括兩根支撐桿,兩支撐 桿平行設(shè)置并且分別連接在鞍座管的上部與底架之間,其與鞍座管可轉(zhuǎn)動相 連,與底架可裝卸相連。
所述的兩根支撐桿的下端通過一根銷軸連成整體,所述的底架的相應(yīng)位置 設(shè)有支撐桿座,支撐桿座上設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽,所述的鞍座管下部 的相應(yīng)位置設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽。
所述的兩根支撐桿之間的距離大于鞍座管的直徑并大于底架的寬度,使其 折疊后可置于鞍座管和底架的兩側(cè)。
還包括鞍座鎖緊機(jī)構(gòu),該鞍座鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在鞍座本體與鞍座管的可轉(zhuǎn)動 連接處,可將鞍座本體與鞍座管鎖扣相連防止鞍座本體轉(zhuǎn)動或解除鎖扣關(guān)系允 許鞍座本體轉(zhuǎn)動。
本實用新型自行車折疊式鞍座的鞍座管可伸縮,并可通過將鞍座支撐架從
3底架上拆下實現(xiàn)折疊,鞍座本體可轉(zhuǎn)動折疊,整個鞍座通過收縮折疊后附于底 架上,形成一個占用空間很小的緊湊結(jié)構(gòu),對折疊式自行車的整體結(jié)構(gòu)有很大 貢獻(xiàn)。
圖l是本實用新型自行車折疊式鞍座及其相關(guān)連接件的正視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實用新型自行車折疊式鞍座的端視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本實用新型自行車折疊式鞍座折疊后的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
參見圖l,配合圖2、圖3,本實用新型的自行車折疊式鞍座,安裝在自行 車的底架1上,包括鞍座本體2、鞍座管3和鞍座支撐架4,鞍座管3為伸縮 管,其下端與底架l可轉(zhuǎn)動相連,上端與鞍座本體2可轉(zhuǎn)動相連,鞍座支撐架 4包括兩根支撐桿41、 42,兩支撐桿平行設(shè)置并且分別連接在鞍座管3的上部 與底架1之間,其上端與鞍座管3可轉(zhuǎn)動相連,下端與底架l可裝卸相連。
兩根支撐桿41、 42的下端通過一根銷軸43連成整體,在底架1的相應(yīng)位 置設(shè)有支撐桿座U,支撐桿座上設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽,在鞍座管3下 部的相應(yīng)位置設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽31。
兩根支撐桿41、 42之間的距離大于鞍座管的直徑并大于底架的寬度,使 其折疊后可置于鞍座管和底架的兩側(cè)。
本實用新型還可設(shè)置一個鞍座鎖緊機(jī)構(gòu)5,該鞍座鎖緊機(jī)構(gòu)5設(shè)置在鞍座 本體2與鞍座管3的可轉(zhuǎn)動連接處,可將鞍座本體2與鞍座管3鎖扣相連防止 鞍座本體轉(zhuǎn)動或解除鎖扣關(guān)系允許鞍座本體轉(zhuǎn)動。用于調(diào)節(jié)鞍座本體2的角度。
權(quán)利要求1. 一種自行車折疊式鞍座,安裝在自行車的底架上,包括鞍座本體,其特征在于還包括鞍座管和鞍座支撐架,鞍座管為伸縮管,其下端與底架可轉(zhuǎn)動相連,上端與鞍座本體可轉(zhuǎn)動相連,鞍座支撐架包括兩根支撐桿,兩支撐桿平行設(shè)置并且分別連接在鞍座管的上部與底架之間,其與鞍座管可轉(zhuǎn)動相連,與底架可裝卸相連。
2. 如權(quán)利要求l所述的自行車折疊式鞍座,其特征在于所述的兩根支撐桿的下端通過一根銷軸連成整體,所述的底架的相應(yīng)位置設(shè)有支撐桿座,支撐桿座上設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽,所述的鞍座管下部的相應(yīng)位置設(shè)有用于容置該銷軸的開口槽。
3. 如權(quán)利要求l所述的自行車折疊式鞍座,其特征在于所述的兩根支撐桿之間的距離大于鞍座管的直徑并大于底架的寬度,使其折疊后可置于鞍座管和底架的兩側(cè)。
4. 如權(quán)利要求l所述的自行車折疊式鞍座,其特征在于還包括鞍座鎖緊機(jī)構(gòu),該鞍座鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在鞍座本體與鞍座管的可轉(zhuǎn)動連接處,可將鞍座本體與鞍座管鎖扣相連防止鞍座本體轉(zhuǎn)動或解除鎖扣關(guān)系允許鞍座本體轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型提供了一種自行車折疊式鞍座,它包括鞍座本體、鞍座管和鞍座支撐架,鞍座管為伸縮管,其一端與底架可轉(zhuǎn)動相連,另一端與鞍座本體可轉(zhuǎn)動相連,鞍座支撐架包括兩根支撐桿,兩支撐桿平行設(shè)置并且分別連接在鞍座管的上部與底架之間,其與鞍座管可轉(zhuǎn)動相連,與底架可裝卸相連。本實用新型自行車折疊式鞍座的鞍座管可伸縮,并可通過將鞍座支撐架從底架上拆下實現(xiàn)折疊,鞍座本體可轉(zhuǎn)動折疊,整個鞍座通過收縮折疊后附于底架上,形成一個占用空間很小的緊湊結(jié)構(gòu),對折疊式自行車的整體結(jié)構(gòu)有很大貢獻(xiàn)。
文檔編號B62J1/00GK201272432SQ200820151439
公開日2009年7月15日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者歡 王 申請人:上海尚格自行車有限公司