專利名稱：自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種自行車置物包，特別是指一種組裝于自行車其座椅 背面處的置物包組裝、定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水準(zhǔn)的提升，以及對(duì)休閑運(yùn)動(dòng)的重視，自行車不僅可作為一 運(yùn)動(dòng)器具，同時(shí)其更是上班族的一極佳代步工具。因此自行車騎乘的推行更加 如風(fēng)起云涌般的蓬勃，習(xí)慣騎自行車的人口年齡層占有極大的范圍，廣從幼小 學(xué)童大至八十歲老翁皆適合此一運(yùn)動(dòng)。
而一般騎乘自行車的使用者，不論是上班族、學(xué)生、運(yùn)動(dòng)人士或者上街買 菜的菜籃族等，這些使用自行車的人皆會(huì)于自行車上加掛置物包或籃體以收存
物品，而一種置物包是掛設(shè)于自行車座椅背面，如美國(guó)專利第5,245,517號(hào)專利 案、第5,127,563號(hào)專利案所示的結(jié)構(gòu)，又如中國(guó)臺(tái)灣專利申請(qǐng)第94216876號(hào) 及第93214084號(hào)等專利案所示的結(jié)構(gòu)，茲列舉一例說(shuō)明于下。
請(qǐng)參閱圖l所示，其是申請(qǐng)第93214084號(hào)"自行車座墊袋的橡膠扣具組" 專利案(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)有案)，該現(xiàn)有案是由一橡膠條、 一壓板、兩只掛鉤座、 多數(shù)夾板、多數(shù)螺栓、軟質(zhì)墊片、一 U形扣座及一橡膠環(huán)組成，其特征在于 于一自行車座墊袋的上方固定有橡膠條，于該座墊袋的左、右兩側(cè)固定有掛鉤 座，該座墊袋的前端固定有U形扣座及橡膠環(huán)，該橡膠條的板體上排列設(shè)有多 數(shù)的扣孔，而掛鉤座于一端設(shè)有凸出的定位柱，另一對(duì)端設(shè)有掛鉤， 一螺孔設(shè) 于兩定位柱之間，而U形扣座一側(cè)結(jié)合著橡膠環(huán)。藉上述構(gòu)件達(dá)到座墊袋組裝 于座墊背面的目的。
上述包括現(xiàn)有案在內(nèi)的現(xiàn)有實(shí)用新型，雖然用以達(dá)到裝設(shè)置物包的目的相 同，但因裝設(shè)的結(jié)構(gòu)各有不同，因此裝設(shè)上會(huì)有缺失存在，以現(xiàn)有案為例，其 橡膠條構(gòu)件在裝設(shè)上較為不便。而臺(tái)灣專利申請(qǐng)第94216876號(hào)現(xiàn)有專利的實(shí)用 新型，在使用上，因?yàn)閮H通過(guò)單一的膠環(huán)定位，因此不僅穩(wěn)固性不佳，同時(shí)隨著不同的座椅結(jié)構(gòu)，亦會(huì)產(chǎn)生不適用的情形，而有加以改良的必要。
有鑒于此，本發(fā)明人乃針對(duì)前述現(xiàn)有實(shí)用新型問(wèn)題深入探討，并通過(guò)多年 從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，積極尋求解決的道，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力的研究與 發(fā)展，終于成功的開(kāi)發(fā)出本實(shí)用新型自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，以改善現(xiàn)有實(shí) 用新型的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，是提供一種自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，其是令置 物包裝設(shè)于自行車座椅背面時(shí)，能具有彈性迫緊及多段定位的卡置效果，以提 升組裝的適用性及穩(wěn)固性。
為達(dá)成上述的實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，其構(gòu) 成包含一置物包，以及一鉚固于該置物包外緣面上的組合配件、 一縫制于該置 物包前端的束合帶等構(gòu)件。主要是將該組合配件利用一端的底盤鉚固于該置物
包外表面，并于該底盤中段處凸設(shè)一T型桿，該T型桿二端的桿部外緣各套設(shè) 有一膠套，該膠套具有彈塑性，同時(shí)外緣形成有若干凹凸間隔的定位部，藉以 當(dāng)該置物包利用該T型桿掛組于該座椅的二橫桿間時(shí)，能透過(guò)該膠套達(dá)到彈性 迫緊及多段式確實(shí)定位的效果。另外該束合帶是由相互粘合的公帶及母帶組成， 可通過(guò)該束合帶粘合束縛于該自行車供座椅組裝的座管處，藉以增加該置物包 組裝定位的穩(wěn)固性。
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合 圖式詳細(xì)說(shuō)明于后，相信本實(shí)用新型上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得以 深入而具體的了解。


圖1是現(xiàn)有案的立體使用示意圖2是本實(shí)用新型的立體組合外觀圖3是本實(shí)用新型的立體分解圖4是本實(shí)用新型裝設(shè)于自行車上的使用示意圖5是本實(shí)用新型裝設(shè)于自行車上的另一使用示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
10-置物包；20-組合配件；21-底盤；22-T型桿；221-桿部；23 -膠套；231-定位部；30-束合帶；31-公帶；32-母帶；33_黏合部；40-座椅； 41-橫桿；51-座管。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2到圖5所示，本實(shí)用新型自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)是由一置物 包10,以及設(shè)置于該置物包10上的組合配件20、束合帶30等構(gòu)件組成，其中
該置物包10是為一般可供容置物品的小型布包，利用該組合配件20及束 合帶30結(jié)合固置于自行車座椅40背面的二橫桿41間。
該組合配件20是為一概呈H字型的構(gòu)件，具有一片狀的底盤21,是利用 該底盤21鉚固于該置物包10外表面。并在該底盤21中,殳適處凸設(shè)一 T型桿22， 該T型桿22 二端的桿部221外緣各套設(shè)有一膠套23,該膠套23具有彈塑性， 外緣以若干環(huán)狀的圓周面相鄰區(qū)隔形成有若干凹凸間隔的定位部231 。
該束合帶30是由一公帶31及母帶32組成，該公帶31及母帶32相對(duì)的外 緣面分別形成有類似魔鬼氈的粘合部33，使其可相互粘合而束緊于特定物體上。
據(jù)此，藉上述的構(gòu)件組成，當(dāng)欲裝設(shè)、定位該置物包10時(shí)，是將置物包IO 置于該座椅40下方后，再將該T型桿22跨置該座椅40的橫桿41間，而后再 令該束合帶30粘合束縛于該自行車供座椅40組裝的座管51處。在裝設(shè)時(shí)，因 為該膠套23具有若干具彈塑性且呈凹凸間隔的定位部231,因此不僅使該T型 桿22與橫桿41能達(dá)到彈性迫緊的定位效果，同時(shí)當(dāng)該置物包IO組裝于不同的 座椅40上，或者該座椅40的二橫桿41間的距離是呈斜角而非平行時(shí)，本實(shí)用 新型利用定位部231呈相鄰的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可在置物包IO位移時(shí)仍能達(dá)到準(zhǔn)確、 穩(wěn)固的定位效果，而提升使用的進(jìn)步性與便利性。
綜上所述，本實(shí)用新型在同類產(chǎn)品中實(shí)有其極佳的進(jìn)步實(shí)用性，同時(shí)遍查 國(guó)內(nèi)外關(guān)于此類結(jié)構(gòu)的技術(shù)資料、文獻(xiàn)中亦未發(fā)現(xiàn)有相同的構(gòu)造存在在先，是 以，本實(shí)用新型實(shí)已具備新型專利要件，依法提出申請(qǐng)。
以上具體實(shí)施方式
僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，其對(duì)本實(shí)用新型而言是 說(shuō)明性的，而非限制性的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不超出本實(shí)用新型精神和范圍 的情況下，對(duì)之進(jìn)行變換、修改甚至等效，這些變動(dòng)均會(huì)落入本實(shí)用新型的權(quán) 利要求保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，包含一置物包，該置物包上設(shè)有一組合配件，該組合配件通過(guò)其一端的底盤鉚固于該置物包外表面，并在該底盤中段處凸設(shè)一T型桿，利用該T型桿組裝于該自行車座椅背面的二橫桿間，其特征在于該T型桿兩端的桿部外緣各套設(shè)有一膠套，該膠套具有彈塑性，同時(shí)外緣形成有若干凹凸間隔的定位部，以使當(dāng)該置物包組裝于該座椅的橫桿間時(shí)，該膠套能達(dá)到彈性迫緊及確實(shí)的定位。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該置物 包對(duì)應(yīng)自行車車頭的前端端面處另設(shè)有一束合帶，該束合帶是由相互粘合的公該置物包定位的穩(wěn)固性。
專利摘要一種自行車置物包的組裝結(jié)構(gòu)，是于自行車的座椅背面處組裝一置物包，該置物包相對(duì)座椅的外緣面上設(shè)一組合配件，而前端對(duì)應(yīng)車頭處則設(shè)一由相互粘合的公帶及母帶組成的束合帶。該組合配件具有一底盤，是利用該底盤鉚固于該置物包外表面上，并該底盤中段處凸設(shè)一T型桿，且該T型桿二端的桿部外緣各套設(shè)有一膠套，該膠套具有彈塑性，同時(shí)外緣形成有若干凹凸間隔的定位部，據(jù)以當(dāng)該置物包組裝于該座椅的橫桿間時(shí)，該膠套能達(dá)到彈性迫緊及確實(shí)的定位效果。同時(shí)通過(guò)該束合帶粘合束縛于該自行車供座椅組裝的座管處，能更增加置物包組裝定位的穩(wěn)固性。
文檔編號(hào)B62J11/00GK201235876SQ20082012667
公開(kāi)日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者薛秋雄 申請(qǐng)人:至誼實(shí)業(yè)股份有限公司