專利名稱：一種電動車備用輪胎裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于電動車或摩托車或自行車的備用裝置，具體 地說，涉及了一種電動車備用輪胎裝置。
背景技術：
電動車或摩托車或自行車在行走中，若后輪胎爆胎，車就無法繼續(xù)行
走，給騎行者帶來了很大的麻煩和苦惱；為了解決這個問題，人們一直在尋 求一種適于實用的、可替代的技術解決方案。

實用新型內容
本實用新型的發(fā)明目的是針對現(xiàn)有技術的不足，從而提供一種結構設計 巧妙、便于攜帶的電動車備用輪胎裝置。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型提供一種電動車備用輪胎裝置，包 括備用輪胎架和安裝有備用輪胎的車軸，所述備用輪胎架包括左主梁、右 主梁、左支撐梁、右支撐梁和固定左、右主梁的輔助弧形梁；所述車軸中 部套設有軸套，所述軸套上安裝有軸承，所述軸承上安裝有備用輪胎，所 述備用輪胎軸向一端安裝有備用輪胎飛輪，所述備用輪胎飛輪通過鏈條連 動動力牙盤；所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁的一端分別 安裝于所述車軸兩端。
基于上述，所述車軸兩端設置有螺紋，所述左主梁、左支撐梁和所述 右主梁、右支撐梁的一端分別通過螺母安裝于所述車軸兩端。
基于上述，所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁的另一端 分別設置有車架固定螺孔。
本實用新型相對現(xiàn)有技術具有實質性特點和進步性，具體的說，該電動 車備用輪胎裝置結構簡單，設計科學、精巧，使用方便、快捷，其便于攜 帶，安裝方便，能迅速解決爆胎的問題，解除因爆胎引起的煩惱，為生活 帶來了樂趣。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖和具體實施方式
，對本實用新型的技術方案做進一步的詳 細描述。
如圖l所示， 一種電動車備用輪胎裝置，包括備用輪胎架和安裝有備
用輪胎的車軸1;
所述備用輪胎架包括左主梁17、右主梁7、左支撐梁16、右支撐梁6 和固定左、右主梁的輔助弧形梁14;
所述左主梁17、左支撐梁16和所述右主梁7、右支撐梁6的另一端分 別設置有車架固定螺孔，所述車架固定螺孔用于將所述左主梁17、左支撐 梁16和所述右主梁7、右支撐梁6的另一端固定于車體；
其中，在安裝使用狀態(tài)下，所述左主梁17、左支撐梁16及車體呈三 角形，所述右主梁7、右支撐梁6及車體呈三角形，以使所述備用輪胎架 安裝穩(wěn)固。
所述車軸1中部套設有軸套3，所述軸套3上安裝有軸承4，所述軸承 4上安裝有備用輪胎2,所述備用輪胎2軸向一端安裝有備用輪胎飛輪5， 所述備用輪胎飛輪5通過鏈條IO連動動力牙盤11;
其中，在安裝使用狀態(tài)下，所述動力牙盤11通過軸承13安裝于電動 車后輪驅動主軸12上；
所述車軸1兩端i殳置有螺紋，在所述車軸1兩端、依所述軸套3兩端
分別設置有墊片18和墊片8,所述左主梁17、左支撐梁16和所述右主梁 7、右支撐梁6的一端分別設置有安裝于所述車軸1用的叉口或安裝于所述 車軸l用的軸孔，所述左主梁17、左支撐梁16和所述右主梁7、右支撐梁 6的一端分別通過螺母(19, 9)緊固安裝于所述車軸1兩端；
在非使用狀態(tài)下，松開所述螺母(19, 9)，所述左主梁17、左支撐 梁16和所述右主梁7、右支撐梁6可收合于一起，便于攜帶。
最后應當說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非 對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域 的普通技術人員應當理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改 或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神， 其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
權利要求1、一種電動車備用輪胎裝置，包括備用輪胎架和安裝有備用輪胎的車軸，其特征在于:所述備用輪胎架包括左主梁、右主梁、左支撐梁、右支撐梁和固定左、右主梁的輔助弧形梁；所述車軸中部套設有軸套，所述軸套上安裝有軸承，所述軸承上安裝有備用輪胎，所述備用輪胎軸向一端安裝有備用輪胎飛輪，所述備用輪胎飛輪通過鏈條連動動力牙盤；所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁的一端分別安裝于所述車軸兩端。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種電動車備用輪胎裝置，其特征在于所 述車軸兩端設置有螺紋，所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁 的一端分別通過螺母安裝于所述車軸兩端。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動車備用輪胎裝置，其特征在于 所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁的另一端分別設置有車架 固定螺孔。
專利摘要本實用新型提供一種電動車備用輪胎裝置，它包括備用輪胎架和安裝有備用輪胎的車軸，所述備用輪胎架包括左主梁、右主梁、左支撐梁、右支撐梁和固定左、右主梁的輔助弧形梁；所述車軸中部套設有軸套，所述軸套上安裝有軸承，所述軸承上安裝有備用輪胎，所述備用輪胎軸向一端安裝有備用輪胎飛輪，所述備用輪胎飛輪通過鏈條連動動力牙盤；所述左主梁、左支撐梁和所述右主梁、右支撐梁的一端分別安裝于所述車軸兩端；該電動車備用輪胎裝置結構簡單，設計科學、精巧，其便于攜帶，安裝方便，能迅速解決爆胎的問題；其主要應用于電動車、摩托車或自行車。
文檔編號B62K17/00GK201201692SQ20082007049
公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月13日 優(yōu)先權日2008年5月13日
發(fā)明者周亞南 申請人:周亞南