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一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的制造方法

文檔序號:9658365閱讀:354來源:國知局
一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,屬于輪胎輸送設備領域。
【背景技術】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力。
[0003]在輪胎的運輸過程中,有時會將輪胎放置在傳送帶在用于運輸,所以傳送帶是否水平至關重要,如果傳送帶不水平的話,難免會傳送帶上的輪胎會傾斜,直至掉落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,以解決上述【背景技術】中提出的問題,本發(fā)明使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性
尚ο
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn):一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,包括傳送帶、橫向支撐桿和控制基板,所述傳送帶安裝在橫向支撐桿上,所述橫向支撐桿安裝在左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿上,所述控制基板安裝在橫向支撐桿的內(nèi)部,所述控制基板上焊接有水平傳感器、微處理器、儲存器、繼電器和電池;所述水平傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接,所述微處理器的輸出端與繼電器的輸入端連接,所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接,電池的輸出端與左豎向支撐桿的輸入端以及右豎向支撐桿輸入端連接。
[0006]進一步地,所述左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿對稱安裝在橫向支撐桿的兩側。
[0007]進一步地,所述左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿是一種電動伸縮桿。
[0008]進一步地,焊接在控制基板上的微處理器與儲存器雙向連接。
[0009]進一步地,所述電池為一種蓄電池。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,水平傳感器的存在可檢測橫向支撐桿的水平信息,并可將這個水平信息傳輸至微處理器中,微處理器在進一步的計算和處理后,若橫向支撐桿向左傾斜,微處理器會通過控制繼電器繼而控制電池,從而控制電池流經(jīng)左豎向支撐桿電流通斷以及方向,繼而調(diào)節(jié)左豎向支撐桿的高度,繼而使橫向支撐桿保持水平,從而保證了傳送帶整體的水平型,本發(fā)明使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
【附圖說明】
[0011]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0012]圖1為本發(fā)明一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的結構示意圖;
[0013]圖2為本發(fā)明一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的橫向支撐桿與左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿連接示意圖;
[0014]圖3為本發(fā)明一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的控制基板結構示意圖;
[0015]圖4為本發(fā)明一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置的水平調(diào)節(jié)原理框圖;
[0016]圖中:1-傳送帶、2-橫向支撐桿、3-右豎向支撐桿、4-左豎向支撐桿、21-控制基板、22-水平傳感器、23-微處理器、24-儲存器、25-繼電器、26-電池。
【具體實施方式】
[0017]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合【具體實施方式】,進一步闡述本發(fā)明。
[0018]請參閱圖1至圖4,本發(fā)明提供一種技術方案:一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,包括傳送帶1、橫向支撐桿2和控制基板,傳送帶1安裝在橫向支撐桿2上,橫向支撐桿2安裝在左豎向支撐桿4以及右豎向支撐桿3上,控制基板21安裝在橫向支撐桿2的內(nèi)部,控制基板21上焊接有水平傳感器22、微處理器23、儲存器24、繼電器25和電池26。
[0019]水平傳感器22的輸出端與微處理器23的輸入端連接,微處理器23的輸出端與繼電器24的輸入端連接,繼電器24的輸出端與電池25的輸入端連接,電池25的輸出端與左豎向支撐桿4的輸入端以及右豎向支撐桿3輸入端連接,焊接在控制基板21上的微處理器23與儲存器24雙向連接。
[0020]左豎向支撐桿4以及右豎向支撐桿3對稱安裝在橫向支撐桿2的兩側,左豎向支撐桿4以及右豎向支撐桿3是一種電動伸縮桿,電池26為一種蓄電池。
[0021]在實際使用的時候,水平傳感器22的存在可檢測橫向支撐桿2的水平信息,并可將這個水平信息傳輸至微處理器23中,微處理器23在進一步的計算和處理后,若橫向支撐桿2向左傾斜,微處理器23會通過控制繼電器25繼而控制電池26,從而控制電池26流經(jīng)左豎向支撐桿4電流通斷以及方向,繼而調(diào)節(jié)左豎向支撐桿4的高度,若橫向支撐桿2向右傾斜,微處理器23會通過控制繼電器25繼而控制電池26,從而控制電池26流經(jīng)右豎向支撐桿3電流通斷以及方向,繼而調(diào)節(jié)右豎向支撐桿3的高度,繼而使橫向支撐桿2保持水平,從而保證了傳送帶1整體的水平型,本發(fā)明使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
[0022]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0023]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,包括傳送帶、橫向支撐桿和控制基板,其特征在于:所述傳送帶安裝在橫向支撐桿上,所述橫向支撐桿安裝在左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿上,所述控制基板安裝在橫向支撐桿的內(nèi)部,所述控制基板上焊接有水平傳感器、微處理器、儲存器、繼電器和電池; 所述水平傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接,所述微處理器的輸出端與繼電器的輸入端連接,所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接,電池的輸出端與左豎向支撐桿的輸入端以及右豎向支撐桿輸入端連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿對稱安裝在橫向支撐桿的兩側。3.根據(jù)權利要求1所述的一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿是一種電動伸縮桿。4.根據(jù)權利要求1所述的一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:焊接在控制基板上的微處理器與儲存器雙向連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述電池為一種蓄電池。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種短距離輸送輪胎抱具重心調(diào)節(jié)裝置,包括傳送帶、橫向支撐桿和控制基板,傳送帶安裝在橫向支撐桿上,橫向支撐桿安裝在左豎向支撐桿以及右豎向支撐桿上,控制基板安裝在橫向支撐桿的內(nèi)部,控制基板上焊接有水平傳感器、微處理器、儲存器、繼電器和電池;與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:可自動使橫向支撐桿保持水平,從而保證了傳送帶整體的水平型,本發(fā)明使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
【IPC分類】B65G21/02
【公開號】CN105417004
【申請?zhí)枴緾N201510944558
【發(fā)明人】姚曉超, 鄧文靜
【申請人】重慶昂特商貿(mào)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月16日
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