專利名稱：一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸類自卸車、工程類自卸車，以及裝有欄板的半掛類專 用車領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及以上自卸車的后門(mén)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的運(yùn)輸類自卸車、工程類自卸車，以及裝有欄板的半掛類專用車的后 門(mén)啟閉，都是通過(guò)簡(jiǎn)單的鉸鏈副，在單維度上動(dòng)作的，現(xiàn)有的自卸車有三類情 況，第一類是利用后門(mén)自重，通過(guò)固定在后門(mén)左右上角鉸把與固定在廂體左右 后立柱上的鉸座組成的鉸鏈副，在上下維度實(shí)行自動(dòng)啟閉，第二類是利用人工 或機(jī)械裝置，通過(guò)固定在后門(mén)左邊框或右邊框上的鉸把與固定在廂體左后立柱 或右后立柱上的鉸座組成的鉸鏈副，在左右維度實(shí)行手動(dòng)或自動(dòng)啟閉，第三類 是利用人工或機(jī)械裝置，通過(guò)固定在后門(mén)下邊框的鉸把與固定在廂體底板后邊 框上的鉸座組成的鉸鏈副，在上下維度實(shí)行手動(dòng)或自動(dòng)啟閉。由于現(xiàn)有的運(yùn)輸 類自卸車、工程類自卸車，以及裝有欄板的半掛類專用車的后門(mén)啟閉，都是通 過(guò)簡(jiǎn)單的鉸鏈副，在單維度上動(dòng)作的，限制了貨物的裝載方式和裝載條件，如 運(yùn)輸類自卸車，后門(mén)在上下維度實(shí)行啟閉，無(wú)法利用人工或機(jī)械裝置將箱包類 貨物輸送廂內(nèi)，工程類自卸車，后門(mén)在上下維度實(shí)行啟閉，無(wú)法利用挖掘機(jī)等 裝卸機(jī)械從廂體后方裝載貨物或清除廂內(nèi)貨物。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通過(guò)簡(jiǎn)單的操縱，能夠快捷地 實(shí)現(xiàn)車門(mén)上下維度的啟閉和左右維度的啟閉，從而擴(kuò)大貨物的裝載、卸載方式 和裝載、卸載條件的自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型為一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，所述的后門(mén)結(jié)構(gòu)包括左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，右 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支座，切換鎖機(jī)構(gòu)，立柱套，單側(cè)廂體，所述的槽形結(jié)構(gòu)的旋 轉(zhuǎn)支座固定在單側(cè)廂體上，左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一端的銷子裝配在立柱套內(nèi)，立柱套固定在單側(cè)廂體上，另一端的銷子與立柱套成夾角形狀，與左旋轉(zhuǎn)套配合安裝，
左旋轉(zhuǎn)套與后門(mén)連接；所述的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的銷子與右旋轉(zhuǎn)套配合安裝，右旋轉(zhuǎn) 套與后門(mén)連接；旋轉(zhuǎn)支座固定在單側(cè)廂體上，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)伸出右旋轉(zhuǎn)套的部分 延伸至旋轉(zhuǎn)支座，所述的切換鎖機(jī)構(gòu)安裝在車箱本體側(cè)面上，設(shè)置出可以上下 移動(dòng)至槽形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座處的操作手柄。
所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置為兩端成90度夾角的結(jié)構(gòu)，左 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一端安裝在立柱套內(nèi)，為可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)， 一端套裝在左旋轉(zhuǎn)套內(nèi)，所述 的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置出防止左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)脫出左旋轉(zhuǎn)套和立柱套的凸起邊沿。
所述的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為圓柱體結(jié)構(gòu)， 一端套裝在右旋轉(zhuǎn)套內(nèi)，所述的右旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)總成設(shè)置出防止右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)脫出右旋轉(zhuǎn)套的凸起邊沿。
所述的旋轉(zhuǎn)支座設(shè)置為形成U形槽的結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支座固定在車廂本體側(cè)邊 上，從而使右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)伸出右旋轉(zhuǎn)套的部分可以卡放在旋轉(zhuǎn)支座的U形槽內(nèi)。
所述的立柱套固定在單側(cè)廂體上，為空心的圓柱體結(jié)構(gòu)。
所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置可以使左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的彎折部分與左旋轉(zhuǎn)套之間可以 卡放在旋轉(zhuǎn)支座的U形槽。
所述的切換鎖機(jī)構(gòu)包括可以延伸至右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座的U形槽內(nèi)處的 操作手柄，操作手柄上加工出一個(gè)長(zhǎng)方形的穿孔。
所述的切換鎖機(jī)構(gòu)包括固定銷，固定座，鎖銷，穿孔，固定銷穿過(guò)板狀結(jié) 構(gòu)的固定座和長(zhǎng)方形穿孔，固定在在車箱本體側(cè)面上，鎖銷穿過(guò)固定座，鎖銷 本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，穿過(guò)固定座的一端頭部設(shè)置為尺寸寬于鎖銷本體的扁平結(jié) 構(gòu)，在操作手柄1的穿孔側(cè)邊上設(shè)置兩個(gè)與鎖銷本體的扁平結(jié)構(gòu)厚度配合的凹 槽。
本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果是
提供了一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，通過(guò)簡(jiǎn)單的操縱，能夠快捷地實(shí)現(xiàn)后門(mén)上下 維度的啟閉，并且也能實(shí)現(xiàn)左右維度的啟閉，從而擴(kuò)大貨物的裝載、卸載方式， 并通過(guò)改善裝載、卸載的條件，提高裝載、卸載的效率。

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)中各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)車門(mén)上下維度打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)車門(mén)左右維度打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)支座的結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型的切換鎖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖7是本實(shí)用新型的操作手柄的結(jié)構(gòu)示意圖8是本實(shí)用新型的鎖銷的結(jié)構(gòu)示意圖中標(biāo)記為1、銷子；2、左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3、銷子；4、右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；5、 旋轉(zhuǎn)支座；6、立柱套；7、單側(cè)廂體；8、左旋轉(zhuǎn)套；9、固定板；10、后門(mén)； 11、操作手柄；12、銷子；13、右旋轉(zhuǎn)套；14、切換鎖機(jī)構(gòu)；15、車箱本體側(cè) 面；16、車廂本體側(cè)邊；17、鎖止塊；18、凸起邊沿；19、固定銷；20、固定 座；21、鎖銷；22、穿孔；23、穿孔側(cè)邊；24、凹槽；25、扁平結(jié)構(gòu)；26、后 門(mén)卡銷；27、后門(mén)。
具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所 涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作 用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明
如圖所示，本實(shí)用新型為一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，所述的后門(mén)結(jié)構(gòu)包括左旋
轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，旋轉(zhuǎn)支座5，切換鎖機(jī)構(gòu)14，立柱套6，單側(cè)廂體7， 所述的槽形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座5固定在單側(cè)廂體7上，左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2 —端的銷子1 裝配在立柱套6內(nèi)，立柱套6固定在單側(cè)廂體7上，另一端的銷子1與立柱套6 成夾角形狀，與左旋轉(zhuǎn)套8配合安裝，左旋轉(zhuǎn)套8與后門(mén)連接；所述的右旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)4的銷子1與右旋轉(zhuǎn)套13配合安裝，右旋轉(zhuǎn)套13與后門(mén)連接；旋轉(zhuǎn)支座5固定在單側(cè)廂體7上，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4伸出右旋轉(zhuǎn)套13的部分延伸至旋轉(zhuǎn)支座5， 所述的切換鎖機(jī)構(gòu)14安裝在車箱本體側(cè)面15上，設(shè)置出可以上下移動(dòng)至槽形 結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座5處的操作手柄11，操作手柄11可以上下自由移動(dòng)。
所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2為圓柱狀結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置為兩端成90度夾角的結(jié)構(gòu)， 左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2 —端安裝在立柱套6內(nèi)，為可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)， 一端套裝在左旋轉(zhuǎn)套8 內(nèi)，所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2設(shè)置出防止左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2脫出左旋轉(zhuǎn)套8和立柱套6 的凸起邊沿18。
所述的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4為圓柱體結(jié)構(gòu)， 一端套裝在右旋轉(zhuǎn)套13內(nèi)，所述的右 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成4設(shè)置出防止右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4脫出右旋轉(zhuǎn)套13的凸起邊沿18。
旋轉(zhuǎn)支座5固定在廂體上，同時(shí)，旋轉(zhuǎn)支座5上的凸起邊沿18可以防止左 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2和右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的銷子1左右竄動(dòng)。
所述的旋轉(zhuǎn)支座5設(shè)置為形成U形槽的結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支座5固定在車廂本體 側(cè)邊16上，從而使右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4伸出右旋轉(zhuǎn)套13的部分可以卡放在旋轉(zhuǎn)支座5 的U形槽內(nèi)。
所述的立柱套6固定在單側(cè)廂體7上，為空心的圓柱體結(jié)構(gòu)。
所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2設(shè)置可以使左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的彎折部分與左旋轉(zhuǎn)套8之 間可以卡放在旋轉(zhuǎn)支座5的U形槽。
所述的切換鎖機(jī)構(gòu)14包括可以延伸至右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的旋轉(zhuǎn)支座5的U形槽 內(nèi)處的操作手柄11，所述的操作手柄11上加工出一個(gè)長(zhǎng)方形的穿孔22。
所述的切換鎖機(jī)構(gòu)14包括固定銷19，固定座20，鎖銷21，穿孔22，所述 的固定銷19穿過(guò)板狀結(jié)構(gòu)的固定座20和長(zhǎng)方形穿孔22，固定在在車箱本體側(cè) 面15上，鎖銷21穿過(guò)固定座20，所述的鎖銷21本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，穿過(guò)固定 座20的一端頭部設(shè)置為尺寸寬于鎖銷21本體的扁平結(jié)構(gòu)，在操作手柄1的穿 孔側(cè)邊23上設(shè)置兩個(gè)與鎖銷21本體的扁平結(jié)構(gòu)厚度配合的凹槽24。
切換鎖機(jī)構(gòu)總成1的固定座20、固定銷19形成一個(gè)整體焊在車箱本體側(cè)面 15上，鎖銷21和手柄7組成一個(gè)可旋轉(zhuǎn)整體，當(dāng)操作鎖銷4旋轉(zhuǎn)一定角度后，鎖銷21本體的扁平結(jié)構(gòu)與穿孔22的平行，鎖銷21可以拔出穿孔22部分，此 時(shí)銷止手柄7在固定銷19的導(dǎo)向作用下下滑落，從而使切換鎖機(jī)構(gòu)總成的右旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4處于開(kāi)啟狀態(tài)；此時(shí)，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4可以與旋轉(zhuǎn)支座5的U形槽實(shí)現(xiàn) 脫離，后門(mén)借助左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的銷子1與立柱套6的連接，可以實(shí)現(xiàn)向左側(cè)打 開(kāi)；反之，銷止手柄7向上推動(dòng)到將旋轉(zhuǎn)支座5封閉的位置時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷 21，使鎖銷21的扁平部分嵌入穿孔22上的凹槽24，銷止手柄7位置固定，從 而使右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于鎖止?fàn)顟B(tài)。
在左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2和右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4均鎖止時(shí)，拔掉后門(mén)卡銷26對(duì)后門(mén)的卡銷， 可以左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2和右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)后門(mén)向上的開(kāi)閉。
上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不 受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種 改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的后門(mén)結(jié)構(gòu)包括左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)，旋轉(zhuǎn)支座(5)，切換鎖機(jī)構(gòu)(14)，立柱套(6)，單側(cè)廂體(7)，所述的槽形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座(5)固定在單側(cè)廂體(7)上，左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)一端的銷子(1)裝配在立柱套(6)內(nèi)，立柱套(6)固定在單側(cè)廂體(7)上，另一端的銷子(1)與立柱套(6)成夾角形狀，與左旋轉(zhuǎn)套(8)配合安裝，左旋轉(zhuǎn)套(8)與后門(mén)連接；所述的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)的銷子(1)與右旋轉(zhuǎn)套(13)配合安裝，右旋轉(zhuǎn)套(13)與后門(mén)連接；旋轉(zhuǎn)支座(5)固定在單側(cè)廂體(7)上，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)伸出右旋轉(zhuǎn)套(13)的部分延伸至旋轉(zhuǎn)支座(5)，所述的切換鎖機(jī)構(gòu)(14)安裝在車箱本體側(cè)面(15)上，設(shè)置出可以上下移動(dòng)至槽形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座(5)處的操作手柄(11)。
2、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置為兩端成90度夾角的結(jié)構(gòu)，左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2) —端安裝在立柱套(6)內(nèi)，為可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)， 一端套裝在左旋轉(zhuǎn)套(8)內(nèi)， 所述的左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置出防止左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)脫出左旋轉(zhuǎn)套(8)和立柱 套(6)的凸起邊沿(18)。
3、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的右旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)為圓柱體結(jié)構(gòu)， 一端套裝在右旋轉(zhuǎn)套(13)內(nèi)，所述的右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 總成(4)設(shè)置出防止右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)脫出右旋轉(zhuǎn)套(13)的凸起邊沿(18)。
4、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn) 支座(5)設(shè)置為形成U形槽的結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支座(5)固定在車廂本體側(cè)邊(16) 上，從而使右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)伸出右旋轉(zhuǎn)套(13)的部分可以卡放在旋轉(zhuǎn)支座(5) 的U形槽內(nèi)。
5、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的立柱 套(6)固定在單側(cè)廂體(7)上，為空心的圓柱體結(jié)構(gòu)。
6、 按照權(quán)利要求1或2所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置可以使左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的彎折部分與左旋轉(zhuǎn)套(8)之間 可以卡放在旋轉(zhuǎn)支座(5)的U形槽。
7、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的切換 鎖機(jī)構(gòu)(14)包括可以延伸至右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)的旋轉(zhuǎn)支座(5)的U形槽內(nèi)處 的操作手柄(11)，所述的操作手柄(11)上加工出一個(gè)長(zhǎng)方形的穿孔(22)。
8、 按照權(quán)利要求l所述的一種自卸車后門(mén)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的切換 鎖機(jī)構(gòu)(14)包括固定銷(19)，固定座(20)，鎖銷(21)，穿孔(22)， 所述的固定銷(19)穿過(guò)板狀結(jié)構(gòu)的固定座(20)和長(zhǎng)方形穿孔(22)，固定 在在車箱本體側(cè)面(15)上，鎖銷(21)穿過(guò)固定座(20)，所述的鎖銷(21) 本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，穿過(guò)固定座(20)的一端頭部設(shè)置為尺寸寬于鎖銷(21) 本體的扁平結(jié)構(gòu)，在操作手柄(1)的穿孔側(cè)邊(23)上設(shè)置兩個(gè)與鎖銷(21) 本體的扁平結(jié)構(gòu)厚度配合的凹槽(24)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用在自卸車領(lǐng)域的后門(mén)結(jié)構(gòu)，后門(mén)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支座(5)固定在單側(cè)廂體(7)上，左旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)一端的銷子(1)裝配在立柱套(6)，另一端的銷子(1)與立柱套(6)成夾角，與左旋轉(zhuǎn)套(8)配合，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)的銷子(1)與右旋轉(zhuǎn)套(13)配合，右旋轉(zhuǎn)套(13)與后門(mén)連接；旋轉(zhuǎn)支座(5)固定在單側(cè)廂體(7)上，右旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)的銷子(1)延伸至旋轉(zhuǎn)支座(5)，切換鎖機(jī)構(gòu)(14)安裝在車箱本體側(cè)面(15)上，設(shè)置出可以上下移動(dòng)至旋轉(zhuǎn)支座(5)處的操作手柄(11)。本實(shí)用新型的方案，能夠快捷地實(shí)現(xiàn)后門(mén)上下維度的啟閉，并且也能實(shí)現(xiàn)左右維度的啟閉，提高裝載、卸載的效率。
文檔編號(hào)B62D33/037GK201300903SQ200820039310
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
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