專利名稱：活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車籃，特別是涉及活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，屬 于日常生活用品及自行車配件。
背景技術(shù)：
隨著塑料行業(yè)的發(fā)展，塑料制品不斷涌入我們的生活，例如去菜場 買菜、到超市購物，都廣泛用到塑料袋。雖然這些花花綠綠、大大小小 的塑料袋給我們帶來不少方便，但是其對人體和環(huán)境的危害無疑是驚人 的第一，有些塑料袋是不能用于裝食物的，這會對人體健康造成不可 低估的危害，并且塑料本身會釋放有害氣體，因在密封袋中長期積聚， 濃度隨密封時間增加而升高，致使袋中食物受到不同程度的污染，對兒
童健康發(fā)育影響尤為突出；第二，影響市容，造成"白色污染"，廢塑料 制品進(jìn)入自然環(huán)境后，因其難以降解而帶來的長期環(huán)境問題。因此，如 何減少用量，甚至是取消塑料袋是我們目前必須關(guān)注的課題。于是人們 想到了最傳統(tǒng)的方法——用菜籃子盛裝食物，但是準(zhǔn)備回家時，若菜籃 子較重，拎著比較費(fèi)力；若將菜籃子放到自行車上，又不利于固定，所 以使用菜籃子仍是一個問題。已有自行車的車籃是固定在自行車上的， 不便于取下，不能當(dāng)購物籃使用；若是自行車籃活動連接在自行車上很 容易取下，又會被竊去。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種安裝在自 行車上用鎖固定，不易被竊去，而需要作為購物籃使用時，只要打開鎖， 很容易取下，從而避免使用塑料袋，避免"白色污染"，同時安裝拆卸方 便的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是包括籃筐和 籃底組成的車籃，車籃經(jīng)支架固定在自行車架上，所述的支架包括豎向 支架和橫向托架，豎向支架與籃筐后壁相連接，橫向托架與籃底相接觸， 其特征在于支架中安裝彈子鎖體，彈子鎖體有彈子鎖芯，彈子鎖芯帶動
鎖舌，彈子鎖芯有復(fù)位彈簧甲，在籃底中安裝鎖扣，鎖扣與鎖舌相配合。 本發(fā)明的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，在車籃與支架之間增設(shè) 了彈子鎖(彈子鎖由彈子鎖芯、鎖舌和鎖扣組成)后，提高安全性，不 易被竊走；只要打開彈子鎖，就可方便取下車籃作為購物籃使用，從而 避免使用塑料袋，避免"白色污染"；當(dāng)打開彈子鎖后，復(fù)位彈簧可使彈 子鎖芯立即復(fù)位，有利于取出鑰匙。本發(fā)明的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其所述的彈子鎖體外有 鎖套，鎖套與支架相固定，彈子鎖芯經(jīng)連桿或者軟軸帶動鎖舌，鎖舌有
復(fù)位彈簧乙，所述的車籃由塑料所制成，所述的鎖扣包括安裝在塑料車
籃籃底中的扣柱，扣柱中制有卡口，卡口與鎖舌相配合，所述的橫向托
架包括護(hù)板和鎖盒，連桿或者軟軸安在護(hù)板上，鎖舌安裝在鎖盒中，籃
底中的扣柱插入鎖盒內(nèi)，開鎖時，旋轉(zhuǎn)彈子鎖芯，彈子鎖芯經(jīng)連桿或者
軟軸帶動鎖舌脫離扣柱的卡口，這時就可取下車籃了。其所述的扣柱周
圍的塑料籃底上制有護(hù)框，鎖盒置于護(hù)框中，扣柱和鎖舌位于鎖盒內(nèi)，
鎖盒又位于護(hù)框內(nèi)，可起到二次保護(hù)作用，防止損壞扣柱、鎖舌等關(guān)鍵 零件。其所述的扣柱為金屬材料所制成，金屬扣柱嵌在塑料籃底中，使
得連接牢靠。其軟軸外有套管，套管有利于安裝固定，并可保護(hù)軟軸。
其所述的彈子鎖芯上安裝旋轉(zhuǎn)拉扣，彈子鎖芯徑向上裝有定位銷乙，定
位銷乙與旋轉(zhuǎn)拉扣相接觸，旋轉(zhuǎn)拉扣跟著彈子鎖芯轉(zhuǎn)動，在鎖體端面安
有定位銷甲，復(fù)位彈簧甲的兩頭分別連接在定位鎖甲和旋轉(zhuǎn)拉扣上，旋
轉(zhuǎn)拉扣與定位銷甲相接觸，連桿或者軟軸固定在旋轉(zhuǎn)拉扣上。旋轉(zhuǎn)彈子
鎖芯時，安裝在彈子鎖芯上的定位銷乙?guī)有D(zhuǎn)拉扣旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)拉扣經(jīng)
連桿或者軟軸帶動鎖舌，鎖舌的伸縮范圍與復(fù)位彈簧甲的彈力有關(guān)，彈
黌的預(yù)緊力越大，鎖舌的伸縮范圍越大。其所述的彈子鎖芯尾端制有凸
塊，鎖套的另一頭內(nèi)安裝半圓柱形鋼絲鎖鎖片和制有鎖孔，鋼絲鎖鎖片
的平面與凸塊相接觸，鋼絲鎖鎖片的尾部裝有復(fù)位彈簧丙，鋼絲鎖鎖片
與鋼絲繩鎖的鎖頭相配合，鋼絲繩的另一頭有鎖圈，鋼絲繩穿過自行車
鋼圈和鎖圈插入鎖孔內(nèi)。本方案在同一把彈子鎖芯上設(shè)計了兩個功能鎖，
這兩個功能相互獨(dú)立，互不干涉，彈子鎖芯可正向或者反向90度旋轉(zhuǎn)， 正方向旋轉(zhuǎn)彈子鎖芯時鎖住車籃，反方向旋轉(zhuǎn)彈子鎖芯時鎖住自行車鋼 圈，解車籃鎖時，旋轉(zhuǎn)拉扣由于定位銷甲的阻礙只能正方向旋轉(zhuǎn)一定的 角度，即避免了旋轉(zhuǎn)拉扣反轉(zhuǎn)，當(dāng)彈子鎖芯反轉(zhuǎn)時，彈子鎖芯的凸塊與 鋼絲鎖鎖片相接觸后帶動鋼絲鎖鎖片轉(zhuǎn)動，使鋼絲鎖鎖片脫離鋼絲繩的 鎖頭，自行車鋼圈解鎖。


圖1是本發(fā)明活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)示意圖2是彈子鎖芯鎖車籃時的裝配示意圖3是彈子鎖芯與鋼絲鎖鎖片的裝配示意圖4是彈子鎖芯與旋轉(zhuǎn)拉扣和鎖體的裝配示意圖；圖5是圖3的A—A剖視圖； 圖6是彈子鎖芯的端面示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明公開了一種活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，如圖1所示， 包括籃筐1和籃底2組成的車籃，為了方便購物，可在籃筐1上安裝手 柄13，車籃經(jīng)支架固定在自行車架上，所述的支架包括豎向支架3和橫 向托架，豎向支架與籃筐1后壁相連接，豎向支架可經(jīng)連接件31與自行 車的前車架相固定，橫向托架與籃底2相接觸，其特征在于支架中安裝 彈子鎖體50，彈子鎖體50內(nèi)有彈子鎖芯5，彈子鎖芯5帶動鎖舌，彈子 鎖芯有復(fù)位彈簧甲51，在籃底2中安裝鎖扣，鎖扣與鎖舌相配合。在車 籃與支架之間增設(shè)了彈子鎖(彈子鎖由彈子鎖芯、鎖舌和鎖扣組成)后， 提高安全性，不易被竊走；只要打開彈子鎖，就可方便取下車籃作為購 物籃使用，從而避免使用塑料袋，避免"白色污染"；當(dāng)打開彈子鎖后， 復(fù)位彈簧可使彈子鎖芯立即復(fù)位，有利于取出鑰匙。如圖2所示，彈子 鎖體50外有鎖套9，鎖套9與支架相固定，彈子鎖芯5經(jīng)連桿或者軟軸 52帶動鎖舌53，鎖舌有復(fù)位彈簧乙54，所述的車籃由塑料所制成，所述 的鎖扣包括安裝在塑料車籃籃底2中的扣柱55，扣柱55中制有卡口 56， 卡口56與鎖舌53相配合，所述的橫向托架包括護(hù)板41和鎖盒42，連桿 或者軟軸52安在護(hù)板41上，鎖舌53安裝在鎖盒42中，籃底2中的扣 柱55插入鎖盒42內(nèi)，開鎖時，旋轉(zhuǎn)彈子鎖芯5，彈子鎖芯經(jīng)連桿或者軟 軸52帶動鎖舌53脫離扣柱55的卡口 56，這時就可取下車籃了。其所述 的扣柱55周圍的塑料籃底2上制有護(hù)框21，鎖盒42置于護(hù)框21中，扣 柱55和鎖舌53位于鎖盒42內(nèi)，鎖盒42又位于護(hù)框21內(nèi)，可起到二次 保護(hù)作用，防止損壞扣柱55、鎖舌53等關(guān)鍵零件。其所述的扣柱55為 金屬材料所制成，金屬扣柱55嵌在塑料籃底2中，使得連接牢靠。為了 增加強(qiáng)度，可在橫向托架的鎖盒42底部安裝支撐桿81、 82，支撐桿81、 82分別固定在自行車前輪軸上。其軟軸52外有套管，套管既有利于安裝 固定，又可保護(hù)軟軸。如圖3、圖4所示，其所述的彈子鎖芯5上安裝旋 轉(zhuǎn)拉扣12，彈子鎖芯5徑向上裝有定位銷乙59,定位銷乙與旋轉(zhuǎn)拉扣12 相接觸，旋轉(zhuǎn)拉扣12跟著彈子鎖芯5轉(zhuǎn)動，在鎖體50端面安有定位銷 甲11，復(fù)位彈簧甲51的兩頭分別連接在定位鎖甲11和旋轉(zhuǎn)拉扣12上， 旋轉(zhuǎn)拉扣12與定位銷甲11相接觸，連桿或者軟軸52固定在旋轉(zhuǎn)拉扣12上。旋轉(zhuǎn)彈子鎖芯5時，安裝在彈子鎖芯5上的定位銷乙59帶動旋轉(zhuǎn)拉
扣12旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)拉扣12經(jīng)連桿或者軟軸52帶動鎖舌53,鎖舌的伸縮的 范圍與復(fù)位彈簧甲51的彈力有關(guān)，彈簧的預(yù)緊力越大，鎖舌的伸縮范圍 越大。如圖6所示，其所述的彈子鎖芯5尾端制有凸塊58，鎖套9的另 一頭內(nèi)安裝半圓柱形鋼絲鎖鎖片6和制有鎖孔73，鋼絲鎖鎖片的平面61 與凸塊58相接觸，鋼絲鎖鎖片6的尾部裝有復(fù)位彈簧丙62，如圖5所示， 鋼絲鎖鎖片6與鋼絲繩t^的鎖頭71相配合，鋼絲繩7的另一頭有鎖圈72， 鋼絲繩7穿過自行車鋼圈8和鎖圈72插入鎖孔73內(nèi)。本方案在同一把 彈子鎖芯上設(shè)計了兩個功能鎖，正方向鎖車籃，反方向鎖自行車鋼圈， 彈子鎖芯可正向或者反向90度旋轉(zhuǎn)，解鎖時，旋轉(zhuǎn)拉扣12由于定位銷 甲11的阻礙只能正方向旋轉(zhuǎn)一定的角度(即解車籃鎖)，即避免了旋轉(zhuǎn) 拉扣12反轉(zhuǎn)，當(dāng)彈子鎖芯5反轉(zhuǎn)時，彈子鎖芯的凸塊58與鋼絲鎖鎖片6 相接觸后帶動鋼絲鎖鎖片6轉(zhuǎn)動，使鋼絲鎖鎖片6脫離鋼絲繩7的鎖頭 71，自行車鋼圈8解鎖。
權(quán)利要求
1、活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，包括籃筐和籃底組成的車籃，車籃經(jīng)支架固定在自行車架上，所述的支架包括豎向支架和橫向托架，豎向支架與籃筐后壁相連接，橫向托架與籃底相接觸，其特征在于支架中安裝彈子鎖體(50)，彈子鎖體(50)有彈子鎖芯(5)，彈子鎖芯(5)帶動鎖舌，彈子鎖芯有復(fù)位彈簧甲(51)，在籃底(2)中安裝鎖扣，鎖扣與鎖舌相配合。
2、 如權(quán)利要求1所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的彈子鎖體(50)外有鎖套(9)，鎖套(9)與支架相固定，彈子鎖芯(5)經(jīng)連桿或者軟軸(52)帶動鎖舌(53)，鎖舌有復(fù)位彈簧乙(54)，所 述的車籃由塑料所制成，所述的鎖扣包括安裝在塑料車籃籃底(2)中的扣 柱(55)，扣柱(55)中制有卡口 (56)，卡口 (56)與鎖舌(53)相配合， 所述的橫向托架包括護(hù)板(41)和鎖盒(42)，連桿或者軟軸(52)安在護(hù) 板(41)上，鎖舌(53)安裝在鎖盒(42)中，籃底(2)中的扣柱(55) 插入鎖盒(42)內(nèi)。
3、 如權(quán)利要求2所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的扣柱(55)周圍的塑料籃底(2)上制有護(hù)框(21)，鎖盒(42)置 于護(hù)框(21)中。
4、 如權(quán)利要求2或3所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征 在于所述的扣柱(55)為金屬材料所制成，金屬扣柱(55)嵌在塑料籃底(2)中。
5、 如權(quán)利要求2所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于 軟軸(52)外有套管。
6、 如權(quán)利要求1所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的彈子鎖芯(5)上安裝旋轉(zhuǎn)拉扣(12)，彈子鎖芯(5)徑向上裝有定 位銷乙(59)，定位銷乙與旋轉(zhuǎn)拉扣(12)相接觸，旋轉(zhuǎn)拉扣(12)跟著彈 子鎖芯(5)轉(zhuǎn)動，在鎖體(50)端面安有定位銷甲(11)，復(fù)位彈簧甲(51) 的兩頭分別連接在定位鎖甲(11)和旋轉(zhuǎn)拉扣(12)上，旋轉(zhuǎn)拉扣(12) 與定位銷甲(11)相接觸，連桿或者軟軸(52)固定在旋轉(zhuǎn)拉扣(12)上。
7、 如權(quán)利要求2所述的活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的彈子鎖芯(5)尾端制有凸塊(58)，鎖套(9)的另一頭內(nèi)安裝半圓 柱形鋼絲鎖鎖片(6)和制有鎖孔(73)，鋼絲鎖鎖片的平面(61)與凸塊(58)相接觸，鋼絲鎖鎖片(6)的尾部裝有復(fù)位彈簧丙(62)，鋼絲鎖鎖 片(6)與鋼絲繩鎖的鎖頭(71)相配合，鋼絲繩(7)的另一頭有鎖圈(72)， 鋼絲繩(7)穿過自行車鋼圈(8)和鎖圈(72)插入鎖孔(73)內(nèi)。
全文摘要
活動式兩用自行車籃的鎖固機(jī)構(gòu)，包括籃筐和籃底組成的車籃，車籃經(jīng)支架固定在自行車架上，所述的支架包括豎向支架和橫向托架，豎向支架與籃筐后壁相連接，橫向托架與籃底相接觸，其特征在于支架中安裝彈子鎖體，彈子鎖體有彈子鎖芯，彈子鎖芯帶動鎖舌，彈子鎖芯有復(fù)位彈簧甲，在籃底中安裝鎖扣，鎖扣與鎖舌相配合。在車籃與支架之間增設(shè)了彈子鎖(彈子鎖由彈子鎖芯、鎖舌和鎖扣組成)后，提高安全性，不易被竊走；只要打開彈子鎖，就可方便取下車籃作為購物籃使用，從而避免使用塑料袋，避免“白色污染”；當(dāng)打開彈子鎖后，復(fù)位彈簧可使彈子鎖芯立即復(fù)位，有利于取出鑰匙。
文檔編號B62J9/00GK101574987SQ20081006154
公開日2009年11月11日 申請日期2008年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月5日
發(fā)明者楊照財 申請人:楊照財