專利名稱：男式摩托車的后輪防護擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種男式摩托車配件，特別是男式摩托車的后輪防護擋泥板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的男式摩托車設(shè)有前輪、后輪擋泥板，但后輪的二側(cè)面都無側(cè)擋泥板, 因此，這種摩托車存在著這樣一個問題，那就是坐在后座的人，特別是小孩， 稍不注意，就有可能將腳碰到高速轉(zhuǎn)動的后車輪，使腳受傷，嚴重的使人致殘。 夏天穿裙子的女同志坐在后坐上，裙子也很容易被攪進后車輪而損壞，嚴重的 會造成人身傷亡，還有就是在雨天騎男式摩托車時，由于車輪高速轉(zhuǎn)動很容易 將泥水從后輪二側(cè)面方向濺出，弄臟摩托車手及乘坐人員，尤其是后座的乘坐 人員。
為了克服這種缺陷，中國實用新型專利于2006年7月5曰公開了公開號 CN2792916Y的一種"摩托車后惻擋泥板"，包括左右側(cè)擋泥板，其外形為板件 材料制成的扇形結(jié)構(gòu)，擋泥板下邊有與車軸相匹配的圓弧形口。這種擋泥板雖 然目的是將男式摩托車后車輪的后側(cè)上部至前惻水平位置以上遮蔽阻擋泥水； 但實際上要考慮減震需要，擋泥板又是硬質(zhì)材料制成，其下邊車軸處的圓弧形
不能開太小，以至不可能完全遮蔽車輪；這樣，擋泥板內(nèi)側(cè)的泥水會順著板面 流向車軸處圓弧形口，從車軸處噴濺出還會弄臟后座的乘坐人員。另外，這種 結(jié)構(gòu)由于封閉了男式摩托車的后輪，對后輪的更換補胎維護工作相當麻煩。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是在于克服上述不足，提供一種男式摩托車的 后輪防護擋泥板，它既能遮擋摩托車后輪的泥水側(cè)濺，又不影響原有摩托車更 換補胎維護工作的便利性。
為了解決的上述技術(shù)問題，本發(fā)明所釆用的技術(shù)方案是 一種男式摩托車
的后輪防護擋泥板，包括左右側(cè)對稱的兩塊板形件，板形件的邊沿部分與摩托
車的后輪擋泥板相適應(yīng)；按使用安裝布置的角度看該板形件，板形件下端開有 圓弧形缺口；其特征是在板形件下端的整個圓弧形缺口上設(shè)有一道由外向內(nèi) 偏向的翻邊。
進一步地，上述圓弧形缺口上的翻邊與板形件的板面彎成45~90°角。
進一步地，上述圓弧形缺口上的翻邊與板形件的板面板彎成90°角。
進一步地，上述板形件可以采用玻璃鋼、塑料制成。
更進一步地，上述板形件從側(cè)立布置上看，為了便于密封和加強板形件的 機械強度，本發(fā)明板形件的上邊沿部分預(yù)壓有折角。
更進一步地，為了節(jié)約成本，本發(fā)明可以減薄板形件的厚度，上述整個板 形件預(yù)壓有加強筋。
安裝時，在扇形狀板形件上根據(jù)不同車型的男式摩托車的后擋泥板現(xiàn)場鉆 安裝孔，開口；或預(yù)留安裝孔和開口；用扎帶穿過板形件上的安裝孔，然后將
扎帶扎在摩托車后輪兩側(cè)的構(gòu)件上，或?qū)逍渭系陌惭b孔直接套在摩托車后 輪兩側(cè)構(gòu)件的螺栓擰上螺母，就可以安裝在摩托車后輪的兩側(cè)。
本發(fā)明可以防止坐在摩托車后座上的人的腳碰到高速旋轉(zhuǎn)的后輪，以保護 人的安全。男式摩托車在雨天行駛過程中，后輪將泥水灑向二側(cè)安裝的本發(fā)明 擋泥板，并順著板形擋泥板一部分流向地面，另一部分流向翻邊，又順著翻邊 的弧面導(dǎo)流至地面，從而防止摩托車后車輪拋灑的泥水濺到坐在后座人的腳及大腿上。另外，本發(fā)明能隔開泥砂與鏈條、鏈盤的接觸，可以保護鏈條、鏈盤, 減少磨損。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低，還不影響原有摩托車更 換補胎維護工作的便利性。


下面結(jié)合具體實施方式
和附圖，對本發(fā)明摩托車后側(cè)擋泥板作進一步詳細 的說明。
圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1背面結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的A—A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是另一實施方式的背面結(jié)構(gòu)示意圖5是圖4的B—B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)板形件；2圓弧形缺口； 3翻邊；4預(yù)壓有折角。
具體實施例方式
本發(fā)明摩托車后側(cè)擋泥板的保護范圍不限于下面的具體實施例，實施例只 是幫助理解本發(fā)明， 一切利用本發(fā)明構(gòu)思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護之列。 實施例1
參見圖l是表示一種男式摩托車的后輪防護擋泥板的正面示意圖，包括左 右側(cè)對稱的兩塊板形件1,該板形件1的邊沿部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng); 按使用安裝布置的角度看該板形件l，板形件l下端開有圓弧形缺口 2。
圖2表示在板形件下端的整個圓弧形缺口 2上設(shè)有一道由外向內(nèi)偏向的翻邊3。
圖3表示該圓弧形缺口上的翻邊3與板形件1的板面彎成90。角。 實施例2一種男式摩托車的后輪防護擋泥板的正面示意圖，包括左右側(cè)對稱的兩塊 板形件l,該板形件l的邊沿部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)；按使用安裝布 置的角度看該板形件l,板形件l下端開有圓弧形缺口 2。
圖4—表示在板形件下端的整個圓弧形缺口 2上設(shè)有一道由外向內(nèi)偏向的翻邊3。
圖5表示該圓弧形缺口上的翻邊3與板形件1的板面彎成7 5 °角。
權(quán)利要求
1、一種男式摩托車的后輪防護擋泥板，包括左右側(cè)對稱的兩塊板形件(1)，板形件(1)的邊沿部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)；按使用安裝布置的角度看該板形件(1)，板形件(1)下端開有圓弧形缺口(2)；其特征是在板形件下端的整個圓弧形缺口(2)上設(shè)有一道由外向內(nèi)偏向的翻邊(3)。
2、 如權(quán)利要求l所述的男式摩托車的后輪防護擋泥板，其特征在于所述 的圓弧形缺口上的翻邊(3)與板形件(1)的板面彎成45~90°角。
3、 如權(quán)利要求l所述的男式摩托車的后輪防護擋泥板，其特征在于所述 的圓弧形缺口上的翻邊(3)與板形件(1)的板面彎成90°角。
4、 如權(quán)利要求l所述的男式摩托車的后輪防護擋泥板，其特征在于所述的板形件(1)釆用玻璃鋼或塑料制成。
5、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的男式摩托車的后輪防護擋泥板，其特征在于所述的述板形件(1)從側(cè)立布置上看，板形件的上邊沿部分預(yù)壓有折 角(4)。
6、 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的男式摩托車的后輪防護擋泥板，其特 征在于所述的整個板形件(1)預(yù)壓有加強筋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種男式摩托車的后輪防護擋泥板，屬于男式摩托車配件。其主要結(jié)構(gòu)包括左右側(cè)對稱的兩塊板形件(1)，板形件(1)的邊沿部分與摩托車的后輪擋泥板相適應(yīng)；按使用安裝布置的角度看該板形件(1)，板形件(1)下端開有圓弧形缺口(2)；在板形件下端的整個圓弧形缺口(2)上設(shè)有一道由外向內(nèi)偏向的翻邊(3)。本發(fā)明能遮擋摩托車后輪的泥水側(cè)濺，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低，還不影響原有摩托車更換補胎維護工作的便利性。
文檔編號B62J15/04GK101279627SQ200810031279
公開日2008年10月8日 申請日期2008年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月7日
發(fā)明者李柏佐 申請人:李柏佐