專利名稱：電動車和自行車用全封閉隨動閘的制作方法
技術領域：
本實用新型電動車和自行車全封閉隨動閘涉及裝有裝飾蓋和防塵蓋的全封 閉的隨動閘。
技術背景一般的電動車和自行車用隨動閘既不帶裝飾蓋，也不帶防塵蓋，因此，這 種隨動閘沒有防水防塵功能，為了要使隨動閘具有防水防塵功能，則應該在一 般的隨動閘上加裝有裝飾蓋和防塵蓋，故應作出新的設計，并使其相互配合一 致。發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種電動車和自行車用全封閉隨動閘，在固定板 本體上加裝有裝飾蓋，蹄塊組加裝在定芯軸上，定芯軸和偏芯凸輪軸穿裝在固 定板本體上，在閘盤外圈外安裝有防塵蓋，裝飾蓋套裝在防塵蓋外，構成全封 閉隨動閘整體件。一種電動車和自行車用全封閉隨動閘，其特征在于在固定板本體上加裝有 裝飾蓋(2)，在裝飾蓋(2)的外凸圓弧面板(9)上有定芯軸防塵蓋(8)、凸 輪軸保護蓋(24)、內凹過渡圓弧面板(10)和正面平面板Ul);曲拐(4)安 裝在偏芯凸輪軸(21)上；在固定板的內凹過渡圓弧板(14)旁連接的托架內凹圓弧板上裝有調節(jié)螺釘和螺母(7)，有外凸加強筋(15)的內凹過渡圓弧板 (14)頭部連接有頭部平面板(16);偏芯凸輪軸(21)和定芯軸(22)穿裝在固定板本體上，蹄塊組(23)安裝在定芯軸(22)上；在蹄塊組(23)外的閘 盤(25)外圈壁上裝有防塵蓋(20)。本實用新型電動車和自行車用全封閉隨動閘設計的原理是在隨動閘的固 定板上加裝有裝飾蓋，在閘盤外加裝有防塵蓋，裝飾蓋的翻邊套裝在防塵蓋外 側，構成全封閉隨動閘。本電動車和自行車用全封閉隨動閘的結構說明如下固定板由固定板本體、內凹過渡圓弧板、頭部平面板和托架內凹圓弧板組 成一塊整體的固定板。在固定板本體上開有中軸孔，在中軸孔外有配合安裝高度的凸臺；固定板 本體上有與閘盤鉚接的鉚接孔，還有定芯軸安裝孔、偏芯凸輪軸襯套用鉚合孔、調節(jié)螺釘支撐板和三個相間的卡鉤配合側面板，用來與裝飾蓋的卡鉤相配合， 使裝飾蓋安裝在固定板本體上。在固定板的內凹過渡圓板板上沖壓有外凸加強筋板，在內凹過渡圓弧板旁 連接有托架內凹圓弧板，在托架內凹圓弧板上裝有調節(jié)螺釘和螺母；在內凹過 渡圓弧板前連接有頭部平面板，頭部平面板上開有固定螺釘孔，通過螺釘使固 定板安裝在車架上。在定芯軸上安裝有蹄塊組，在蹄塊組外側裝有閘盤，在閘盤外圈加裝有防 塵蓋，防塵蓋套裝在裝飾蓋的翻邊內，形成本電動車和自行車用全封閉隨動閘 一體件。本電動車和自行車隨動閘用全封閉隨動閘優(yōu)點是能防塵、防水、新穎、美觀。
圖l:為本電動車和自行車用全封閉隨動閘(1)主視示意圖。圖2:為本電動車和自行車用全封閉隨動閘(1)仰視示意圖。圖3:為圖1中A-A向電動車和自行車用全封閉隨動鬧(1)剖面示意圖。，具體實施方式
參見圖1、圖2和圖3，各圖中(l)為全封閉隨動閘，(2)為裝飾蓋，(3) 為調節(jié)碗調節(jié)螺釘，(4)為曲拐，(5)為緊繩螺釘和螺母，(6)為腰鼓彈簧，(7) 為調節(jié)螺釘和螺母，(8)為定芯軸防塵蓋，(9)為裝飾蓋外凸圓弧面板，(10) 為內凹過渡圓弧面板，(ll)為正面平面板，U2)為固定板凸臺，(13)為中軸 孔，(14)為內凹過渡圓弧板，(15)為外凸加強筋板，(16)為頭部平面板，(17) 為固定螺釘孔，(18)為限位標志，(20)為防塵蓋，(21)為偏芯凸輪軸，(22) 為定芯軸，(23)為蹄塊組，(24)為凸輪軸保護蓋，(25)為閘盤。參見圖l和圖3:本全封閉隨動閘(1)主要由固定板、裝飾蓋(2)、防塵 蓋(20)、偏芯凸輪軸(21)、定芯軸(22)、蹄塊組(23)和閘盤(25)組成。固定板由固定板本體(位于裝飾蓋(2)下)、內凹過渡圓弧板(14)、外凸 加強筋板(15)、頭部平面板(16)，以及連接在內凹過渡圓弧板(14)旁邊的 托架內凹圓弧板構成一塊整體件。在固定板本體的中軸孔(13)外有出凸的固定板凸臺(12),在固定板本體 上有閘盤鉚接孔、定芯軸安裝孔、偏芯凸輪軸襯套鉚合孔、調節(jié)螺釘支撐板， 以及三個相間配置的卡鉤配合側面板。固定板本體與內凹過渡圓弧板(14)相連接，在內凹過渡圓弧板(14)上 沖壓有外凸加強筋板(15)，內凹過渡圓弧板(14)前連接有頭部平面板(16), 頭部平面板(16)頭部為半圓弧形，在頭部平面板(16)上開有固定螺釘孔(17);在內凹過渡圓弧板(14)旁邊連接有托架內凹圓弧板，在托架內凹圓弧板上裝 有調節(jié)螺釘和螺母(7)，有調節(jié)螺釘和螺母(7)的調節(jié)螺釘上裝有腰鼓彈簧(6), 腰鼓彈簧(6)另一端安裝在曲拐(4)上。裝飾蓋(2)為圓形塑料蓋，裝飾板(2)的卡鉤裝在固定板本體的卡鉤配 合側面板上；裝飾蓋(2)上的裝飾蓋外凸圓弧面板(9)呈弧形向外凸起，即 由內側向外側圓弧過渡地降低，在裝飾蓋外凸圓弧面板(9)上有向外凸起的定 芯軸防塵蓋(8)和凸輪軸保護蓋(24)，在凸輪軸保護蓋(24)上開有限位標 志(18)，對曲拐(4)的轉動進行限位，在定芯軸防塵蓋(8)內有調節(jié)碗調節(jié) 螺釘(3),在凸輪軸保護蓋(24)內有凸輪軸，凸輪軸上裝有曲拐(4);在裝 飾蓋外凸圓弧面板(9)上有略似橢圓和菱形的內凹過渡圓弧面板(10)，在內 凹過渡圓弧面板(10)內為下凹的正面平面板(11)，在正面平面板(11)中間 開有固定板凸臺(12)的讓位孔；在裝飾蓋(2)圓邊上開有內凹過渡圓弧板(14) 伸出開口槽，裝飾蓋(2)的外圓邊套裝在防塵蓋(20)的外圈壁外，形成全封 閉狀態(tài)。防塵蓋(20)的內圈壁與閘盤(25)的外圈壁兩者作過盈配合。
權利要求1、一種電動車和自行車用全封閉隨動閘，其特征在于在固定板本體上加裝有裝飾蓋(2)，在裝飾蓋(2)的外凸圓弧面板(9)上有定芯軸防塵蓋(8)、凸輪軸保護蓋(24)、內凹過渡圓弧面板(10)和正面平面板(11)；曲拐(4)安裝在偏芯凸輪軸(21)上；在固定板的內凹過渡圓弧板(14)旁連接的托架內凹圓弧板上裝有調節(jié)螺釘和螺母(7)，有外凸加強筋(15)的內凹過渡圓弧板(14)頭部連接有頭部平面板(16)；偏芯凸輪軸(21)和定芯軸(22)穿裝在固定板本體上，蹄塊組(23)安裝在定芯軸(22)上；在蹄塊組(23)外的閘盤(25)外圈壁上裝有防塵蓋(20)。
2、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于在 曲拐(4)上裝有緊繩螺釘和螺母(5)。
3、 根據權利要求2所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于在 緊繩螺釘和螺母(5)和調節(jié)螺釘和螺母(7)之間安裝有腰鼓彈簧(6)。
4、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于定 芯防塵蓋(8)內有調節(jié)碗調節(jié)螺釘(3)。
5、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于在 凸輪軸保護蓋(24)上開有限位標志(18)。
6、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于在 正面平面板(11)中間開有固定板凸臺(12)的讓位孔。
7、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于裝 飾蓋(2)的外圓邊套裝在防塵蓋(20)的外圈壁外。
8、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于頭 部平面板(16)頭部為半圓弧形，在頭部平面板(16)上開有固定蠊釘孔(17)。
9、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于防 塵蓋(20)的內圈壁與閘盤(25)的外圈壁兩者作過盈配合。
10、 根據權利要求1所述的一種電動車和自行車全封閉隨動閘，其特征在于裝 飾蓋(2)的卡鉤裝在固定板本體的卡鉤配合側面板上。
專利摘要本電動車和自行車全封閉隨動閘涉及裝有裝飾蓋和防塵蓋的全封閉隨動閘。在固定板上裝有裝飾蓋(2)，外凸圓弧面板(9)上有定芯軸防塵蓋(8)，凸輪軸保護蓋(24)、內凹過渡圓弧面板(10)和正面平面板(11)；曲拐(4)安裝在偏芯凸輪軸(21)；內凹過渡圓弧板(14)上有外凸加強筋板(15)，其頭部連有頭部平面板(16)，偏芯凸輪軸(21)和定芯軸(22)穿裝在固定板上，蹄塊組(23)安裝在定芯軸(22)上；閘盤(25)外圈壁上裝有防塵蓋(20)。本全封閉隨動閘能防水、防塵、新穎、美觀。
文檔編號B62L1/00GK201124916SQ20072004366
公開日2008年10月1日 申請日期2007年10月15日 優(yōu)先權日2007年10月15日
發(fā)明者劉新振, 姜國書, 孫浙勇, 孫勝峰, 曹玉榮, 魯榮喜 申請人:唐澤交通器材(泰州)有限公司