專利名稱：電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件涉及電動(dòng)車隨動(dòng)閘中閘盤與防塵套的 組合件。
技術(shù)背景
在電動(dòng)車隨動(dòng)閘中閘盤外圈內(nèi)壁與摩擦材料相摩擦后就實(shí)現(xiàn)了剎車的功 能，若有灰塵和污水等進(jìn)入到閘盤外圈內(nèi)，則就會(huì)影響剎車效果，若在電動(dòng)車 隨動(dòng)閘的閘盤外加裝防塵套，將提高電動(dòng)車隨動(dòng)閘的制動(dòng)性能。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，在電動(dòng)車隨動(dòng)閘 閘盤外圈壁上套裝有防塵套，在閘盤外圈壁與防塵套內(nèi)圈壁間形成防塵槽，可 有效防塵，改進(jìn)制動(dòng)效果。
一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于閘盤組件(1)由閘盤(2)和 防塵套(3)組合而成，閘盤(2)外圈的外圈壁(4)與防塵套(3)的內(nèi)圈(13) 的內(nèi)圈壁作過盈配合，在閘盤(2)外圈的外圈壁(4)和防塵套(3)外圈的內(nèi) 圈壁(9)之間形成防塵槽(12);防塵套(3)外圈下部的內(nèi)凹圓弧面板(11) 的底部與防塵套(3)的內(nèi)圈(13)下部相連接，防塵套(3)外圈的內(nèi)凹圓弧 面板(11)的上部與防塵套(3)外圈的豎直圓弧面板相連接，在防塵套(3) 外圈的豎直圓弧面板頂部有一圈外凸凸緣(10)。
本實(shí)用新型電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件設(shè)計(jì)的基本原則是在閘盤外加裝防塵套，在閘盤與防塵套之間形成防塵槽，以防止灰塵等進(jìn)入閘盤內(nèi)，影響剎車的 制動(dòng)效果，并在防塵套上設(shè)計(jì)有外凸凸緣，使水外流。
本實(shí)用新型電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件的結(jié)構(gòu)說明如下
本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件由閘盤和防塵套兩者組合而成。閘盤組件中的 閘盤與一般的電動(dòng)車隨動(dòng)閘閘盤結(jié)構(gòu)相似，即閘盤由內(nèi)圈、外圈，以及內(nèi)圈和 外圈之間的底平面圓環(huán)板組成，內(nèi)圈的內(nèi)圈壁上有螺紋，內(nèi)圈內(nèi)為中軸孔，底 平面圓環(huán)板上有兩個(gè)閘盤裝配孔。
與閘盤過盈配合的防塵套結(jié)構(gòu)說明如下
防塵套有外圈和內(nèi)圈，在防塵套外圈上有頂部外凸凸緣，以防水進(jìn)入，防 塵套外圈由豎直圓弧面板和下部?jī)?nèi)凹圓弧面板過渡相連而成，防塵套內(nèi)圈底部 與防塵套外圈的內(nèi)凹圓弧面板底部相連接，在防塵套外圈的內(nèi)圈壁與閘盤外圈 的外圈壁之間形成防塵槽，防塵槽為圓形防塵槽；在防塵套外圈的內(nèi)凹圓弧面 板的底部和閘盤底平面圓環(huán)板外緣之間形成一圈內(nèi)凹圓槽。
本實(shí)用新型電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件結(jié)構(gòu)緊湊、新穎、裝配方便、防塵效 果好。


圖l:為本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件(1)正向三維示意圖。 圖2:為本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件(1)反向三維示意圖。 圖3:為本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件(1)主視剖視示意圖。 圖4:為本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件(1)俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖l至圖4，在這四幅圖中(l)為閘盤組件，(2)為閘盤，(3)為防塵套，(4)為閘盤(2)外圈的外圈壁，(5)為中軸孔，(6)為閘盤底平面圓環(huán) 板，(7)為閘盤裝配孔，(8)為閘盤(2)外圈的內(nèi)圈壁，(9)為防塵套(3) 外圈的內(nèi)圈壁，U0)為防塵套(3)外圈頂部的外凸凸緣，(11)為防塵套(3) 外圈下部?jī)?nèi)凹圓弧面板，(12)為防塵槽，(13)為防塵套(3)的內(nèi)圈。
如圖1、圖3所示，本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件(1)由閘盤(2)和防塵套 (3)組合而成，防塵套(3)的內(nèi)圈(13)的內(nèi)圈壁套裝在閘盤(2)外圈的外 圈壁(4)夕卜，兩者作過盈配合，在閘盤(2)外圈的外圈壁(4)和防塵套(3) 外圈的內(nèi)圈壁(9)之間形成防塵槽(12)，防塵槽(12)呈圓圈形槽。
如圖l、圖3所示，閘盤(2)由閘盤內(nèi)圈、閘盤外圈，以及閘盤內(nèi)圈和閘 盤外圈之間的閘盤底平面圓環(huán)板(6)組成，在閘盤內(nèi)圈的內(nèi)圈壁上有裝配螺紋， 閘盤內(nèi)圈的內(nèi)圈壁內(nèi)有中軸孔(5)，中軸孔(5)為圓通孔；在閘盤底平面圓環(huán) 板(6)上開有兩個(gè)閘盤裝配孔(7),這兩個(gè)閘盤裝配孔(7)為圓通孔，對(duì)稱 配置在中軸孔(5)外的閘盤底平面圓環(huán)板(6)上，閘盤內(nèi)圈與閘盤底平面圓 環(huán)板(6)內(nèi)圈垂直圓弧過渡相連接，閘盤外圈與閘盤底平面圓環(huán)板(6)外圈 垂直圓弧過渡相連接。
防塵套(3)也有內(nèi)圈和外圈，防塵套(3)的內(nèi)圈(13)和外圈均為圓形 圈，在防塵套(3)外圈頂部有外凸凸緣(10),作防水用，外凸凸緣(10)為 圓環(huán)形外凸凸緣。
防塵套(3)外圈由上部的豎直圓弧面板和下部?jī)?nèi)凹圓弧面板(11)過渡相 連而成，防塵套(3)的內(nèi)圈(13)底部與防塵套(3)外圈的下部?jī)?nèi)凹圓弧面 板(11)底部相連接，在防塵套(3)外圈的內(nèi)圈壁(9)與閘盤(2)外圈的外 圈壁(4)之間形成防塵槽(12)，防塵槽(12)為圓形防塵槽；在防塵套(3)外圈的下部?jī)?nèi)凹圓弧面板(11)的底部和閘盤底平面圓環(huán)板(6)外緣之間形成 一圈內(nèi)凹圓槽；防塵套(3)的內(nèi)圈(13)的高度低于防塵套(3)外圈的內(nèi)圈 壁(9)的高度。防塵套(3)和閘盤(2)均為沖切加工件，表面有金屬鍍層， 防塵套(3)的厚度比閘盤(2)的厚度更薄。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于閘盤組件(1)由閘盤(2)和防塵套(3)組合而成，閘盤(2)外圈的外圈壁(4)與防塵套(3)的內(nèi)圈(13)的內(nèi)圈壁作過盈配合，在閘盤(2)外圈的外圈壁(4)和防塵套(3)外圈的內(nèi)圈壁(9)之間形成防塵槽(12)；防塵套(3)外圈下部的內(nèi)凹圓弧面板(11)的底部與防塵套(3)的內(nèi)圈(13)下部相連接，防塵套(3)外圈的內(nèi)凹圓弧面板(11)的上部與防塵套(3)外圈的豎直圓弧面板相連接，在防塵套(3)外圈的豎直圓弧面板頂部有一圈外凸凸緣(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于防塵槽(12)為圓圈形槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于在防塵 套(3)外圈下部的內(nèi)凹圓弧面板(11)的底部和閘盤底平面圓環(huán)板(6) 外緣之間形成一圈內(nèi)凹圓槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于防塵套(3)的內(nèi)圈(13)的高度低于防塵套(3)外圈的內(nèi)圈壁(9)的高度。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件，其特征在于防塵套(3)的厚度比閘盤(2)的厚度更薄。
專利摘要本電動(dòng)車隨動(dòng)閘用閘盤組件涉電動(dòng)車隨動(dòng)閘中閘盤與防塵套的組合件。閘盤組件(1)由閘盤(2)和防塵蓋(3)過盈配合組合而成，在閘盤(2)的外圈壁(4)和防塵套(3)的內(nèi)圈壁(9)之間形成防塵槽(12)；防塵套(3)的內(nèi)凹圓弧面板(11)的底部與防塵套(3)的內(nèi)圈(13)下部相連接，防塵套(3)的內(nèi)凹圓弧面板(11)的上部與防塵套(3)外圈的豎直圓弧面板相連接，防塵套(3)外圈的豎直圓弧面板頂部有外凸凸緣(10)。本閘盤組件結(jié)構(gòu)緊湊新穎，裝配方便，防塵效果好。
文檔編號(hào)B62L1/00GK201140766SQ20072004357
公開日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月10日
發(fā)明者孫浙勇, 孫勝峰, 曹玉榮, 魯榮喜 申請(qǐng)人:唐澤交通器材(泰州)有限公司