亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

兒童推車的前輪結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4100768閱讀:421來源:國知局
專利名稱:兒童推車的前輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種兒童推車,尤其是兒童推車的前輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭、與所述的前車架接頭通過轉(zhuǎn)動軸相樞軸連接的前輪接頭、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭上的前輪,所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線與所述的前輪的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直,所述的前車架接頭上開有定向柱活動空間,所述的定向柱活動空間內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地設置有定向柱,所述的前車架接頭上開有與所述的定向柱活動空間相連通的按鈕開口,所述的按鈕開口內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向移動的操作部件,所述的前輪接頭上開有定向槽,操作所述的操作部件使得所述的定向柱具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱插在所述的定向槽內(nèi),當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱與所述的定向槽相脫離,所述的定向柱與所述的操作部件通常是固定連接成一體的,為了將定向柱安裝于前車架接頭內(nèi),必須在所述的前車架接頭上開設開放的開口,即在所述的前車架接頭上形成缺口,所述的操作部件則位于所述的缺口內(nèi),由于所述的缺口的存在,使得所述的前車架接頭的強度較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其前車架接頭的強度較高。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭、與所述的前車架接頭通過轉(zhuǎn)動軸相樞軸連接的前輪接頭、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭上的前輪,所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線與所述的前輪的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直,所述的前車架接頭上開有定向柱活動空間,所述的定向柱活動空間內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地設置有定向柱,所述的前車架接頭上開有與所述的定向柱活動空間相連通的按鈕開口,所述的按鈕開口內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向移動的操作部件,所述的前輪接頭上開有定向槽,操作所述的操作部件使得所述的定向柱具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱插在所述的定向槽內(nèi),當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱與所述的定向槽相脫離,所述的操作部件包括沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地套設在所述的定向柱上的按鈕座、與所述的按鈕座相固定連接的觸動件,所述的定向柱具有徑向凸出的凸部,當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件的端部抵在所述的凸部上。
本發(fā)明采用的進一步技術(shù)方案是一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭、與所述的前車架接頭通過轉(zhuǎn)動軸相樞軸連接的前輪接頭、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭上的前輪,所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線與所述的前輪的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直,所述的前車架接頭上開有定向柱活動空間,所述的定向柱活動空間內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地設置有定向柱,所述的前車架接頭上開有與所述的定向柱活動空間相連通的按鈕開口,所述的按鈕開口內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向移動的操作部件,所述的前輪接頭上開有定向槽,操作所述的操作部件使得所述的定向柱具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱插在所述的定向槽內(nèi),當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱與所述的定向槽相脫離,所述的操作部件包括沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地套設在所述的定向柱上的按鈕座、與所述的按鈕座相固定連接的觸動件,所述的定向柱具有徑向凸出的凸部,當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件的端部抵在所述的凸部上。
所述的前車架接頭與所述的定向柱之間設置有彈性件,所述的彈性件使得所述的定向柱具有穩(wěn)定地處于鎖定狀態(tài)的趨勢。
所述的按鈕座與所述的前車架接頭之間設置有用于使得所述的定向柱穩(wěn)定地處于解鎖狀態(tài)的定位機構(gòu)。
本發(fā)明采用的更詳細的技術(shù)方案是一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭、與所述的前車架接頭通過轉(zhuǎn)動軸相樞軸連接的前輪接頭、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭上的前輪,所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線與所述的前輪的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直,所述的前車架接頭上開有定向柱活動空間,所述的定向柱活動空間內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地設置有定向柱,所述的前車架接頭上開有與所述的定向柱活動空間相連通的按鈕開口,所述的按鈕開口內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向移動的操作部件,所述的前輪接頭上開有定向槽,操作所述的操作部件使得所述的定向柱具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱插在所述的定向槽內(nèi),當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱與所述的定向槽相脫離,所述的操作部件包括沿所述的轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地套設在所述的定向柱上的按鈕座、與所述的按鈕座相固定連接的觸動件,所述的定向柱具有徑向凸出的凸部,當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件的端部抵在所述的凸部上。
所述的前車架接頭與所述的定向柱之間設置有彈性件,所述的彈性件使得所述的定向柱具有穩(wěn)定地處于鎖定狀態(tài)的趨勢。
所述的按鈕座與所述的前車架接頭之間設置有用于使得所述的定向柱穩(wěn)定地處于解鎖狀態(tài)的定位機構(gòu)。
所述的定位機構(gòu)包括設置在所述的前車架接頭上的卡簧、開設在所述的按鈕座上的第一卡槽及第二卡槽,當所述的定向柱處于鎖定狀態(tài)下,所述的卡簧插在所述的第一卡槽內(nèi),當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的卡簧插在所述的第二卡槽內(nèi)。
所述的第一卡槽內(nèi)具有第一導向面,所述的第二卡槽內(nèi)具有第二導向面,當所述的定向柱從鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解鎖狀態(tài)的過程中,所述的卡簧抵在所述的第一導向面上,當所述的定向柱從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換至鎖定狀態(tài)的過程中,所述的卡簧抵在所述的第二導向面上。
所述的按鈕開口為閉合的開口。
當所述的定向柱處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件的端部抵在所述的凸部的下端部。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有下列優(yōu)點由于所述的定向柱與所述的操作部件分體設置,將開口制成閉合的開口后,也能將所述的定向件與所述的操作部件安裝于所述的前車架接頭內(nèi),因此使得前車架接頭的強度較高。


附圖1為本發(fā)明的示意圖;
附圖2為附圖1的A-A方向剖視圖;附圖3為附圖1的B-B方向剖視圖;附圖4為附圖1的C-C方向剖視圖(定向柱處于解鎖狀態(tài));附圖5為附圖1的C-C方向剖視圖(定向柱處于鎖定狀態(tài));附圖6為本發(fā)明的分解圖;附圖7為附圖5的M處放大圖。
其中1、前車架接頭;2、前輪接頭;3、按鈕4、卡簧;5、按鈕座;6、定向柱;7、觸動件;8、彈性件;9、第一卡槽;10、第二卡槽;11、第一導向面;12、第二導向面;13、定向槽;14、底;15、轉(zhuǎn)動軸;16、操作部件;17、凸部;18、定向柱活動空間;19、按鈕開口;20、前輪;21、卡簧槽。
具體實施例方式
如附圖1所示,一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭1、與所述的前車架接頭1通過轉(zhuǎn)動軸15相樞軸連接的前輪接頭2、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭2上的前輪20,所述的轉(zhuǎn)動軸15的軸心線與所述的前輪的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直。
如附圖4、附圖5所示,所述的前車架接頭1上開有定向柱活動空間18,所述的定向柱活動空間18內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸15的軸心線方向滑動地設置有定向柱6,如附圖3、附圖6所示,所述的前車架接頭1上開有與所述的定向柱活動空間18相連通的按鈕開口19,所述的按鈕開口19內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱6沿所述的轉(zhuǎn)動軸15的軸心線方向移動的操作部件16,所述的前輪接頭2上開有定向槽13。
如附圖4、附圖5所示,操作所述的操作部件16使得所述的定向柱6具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱6處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱6插在所述的定向槽13內(nèi),此時所述的前輪20便可定向轉(zhuǎn)動,當所述的定向柱6處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱6與所述的定向槽13相脫離,此時所述的前輪20便可萬向轉(zhuǎn)動。
如各附圖所示,所述的操作部件16包括沿所述的轉(zhuǎn)動軸15的軸心線方向滑動地套設在所述的定向柱6上的按鈕座5、與所述的按鈕座5相固定連接的觸動件7,所述的定向柱6具有徑向凸出的凸部17,當所述的定向柱6處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件7的端部抵在所述的凸部17上。
所述的前車架接頭1與所述的定向柱6之間設置有彈性件8,所述的彈性件8使得所述的定向柱6具有穩(wěn)定地處于鎖定狀態(tài)的趨勢。
所述的按鈕座5與所述的前車架接頭1之間設置有用于使得所述的定向柱6穩(wěn)定地處于解鎖狀態(tài)的定位機構(gòu)。
所述的定位機構(gòu)包括設置在所述的前車架接頭1上的卡簧4、開設在所述的按鈕座5上的第一卡槽9及第二卡槽10,當所述的定向柱6處于鎖定狀態(tài)下,所述的卡簧4插在所述的第一卡槽9內(nèi),當所述的定向柱6處于解鎖狀態(tài)下,所述的卡簧4插在所述的第二卡槽10內(nèi)。所述的前車架接頭1上開設有卡簧槽21,所述的卡簧槽21與所述的按鈕開口19相連通,所述的卡簧4設置在所述的卡簧槽21內(nèi)。
如附圖7所示,所述的第一卡槽9內(nèi)具有第一導向面11,所述的第二卡槽10內(nèi)具有第二導向面12,當所述的定向柱6從鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解鎖狀態(tài)的過程中,所述的卡簧4抵在所述的第一導向面11上,當所述的定向柱6從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換至鎖定狀態(tài)的過程中,所述的卡簧4抵在所述的第二導向面12上。
所述的按鈕開口19為閉合的開口。
當所述的定向柱6處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件7的端部抵在所述的凸部17的下端部。
如附圖5所示,當所述的定向柱6處于鎖定狀態(tài)下,此時可克服所述的彈性件8的彈性力向上推動所述的操作部件16,在所述的觸動件7與所述的凸部17的作用下,所述的定向柱6向上移動從鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解鎖狀態(tài),如附圖4所示,所述的定向柱6脫離所述的定向槽13,并且此時通過定位機構(gòu)定位。
如附圖4所示,當所述的定向柱6處于解鎖狀態(tài)下,此時可向下推動所述的操作部件16,在所述的彈性件8的作用下,所述的定向柱6向下移動從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換至鎖定狀態(tài),如附圖5所示,所述的定向柱6插在所述的定向槽13內(nèi)。
安裝先將所述的卡簧4插進所述的卡簧槽21內(nèi),將所述的按鈕座5插進所述的按鈕開口19內(nèi),將所述的彈性件8套在所述的定向柱6上,所述的彈性件8的下端部應抵在所述的凸部17上,將所述的定向柱6與所述的彈性件8一同插入所述的按鈕座5的孔內(nèi),再在所述的按鈕座5上固定安裝所述的觸動件7,所述的觸動件7的端部應位于所述的凸部17的下部,最后在所述的前車架接頭1上安裝上底14。所述的按鈕座5與所述的觸動件7上固定連接有按鈕3。
權(quán)利要求
1.一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭(1)、與所述的前車架接頭(1)通過轉(zhuǎn)動軸(15)相樞軸連接的前輪接頭(2)、可轉(zhuǎn)動地設置在所述的前輪接頭(2)上的前輪(20),所述的轉(zhuǎn)動軸(15)的軸心線與所述的前輪(20)的轉(zhuǎn)動軸心線相空間垂直,所述的前車架接頭(1)上開有定向柱活動空間(18),所述的定向柱活動空間(18)內(nèi)沿所述的轉(zhuǎn)動軸(15)的軸心線方向滑動地設置有定向柱(6),所述的前車架接頭(1)上開有與所述的定向柱活動空間(18)相連通的按鈕開口(19),所述的按鈕開口(19)內(nèi)設置有用于控制所述的定向柱(6)沿所述的轉(zhuǎn)動軸(15)的軸心線方向移動的操作部件(16),所述的前輪接頭(2)上開有定向槽(13),操作所述的操作部件(16)使得所述的定向柱(6)具有鎖定與解鎖兩個狀態(tài),當所述的定向柱(6)處于鎖定狀態(tài)下,所述的定向柱(6)插在所述的定向槽(13)內(nèi),當所述的定向柱(6)處于解鎖狀態(tài)下,所述的定向柱(6)與所述的定向槽(13)相脫離,其特征在于所述的操作部件(16)包括沿所述的轉(zhuǎn)動軸(15)的軸心線方向滑動地套設在所述的定向柱(6)上的按鈕座(5)、與所述的按鈕座(5)相固定連接的觸動件(7),所述的定向柱(6)具有徑向凸出的凸部(17),當所述的定向柱(6)處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件(7)的端部抵在所述的凸部(17)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述的前車架接頭(1)與所述的定向柱(6)之間設置有彈性件(8),所述的彈性件(8)使得所述的定向柱(6)具有穩(wěn)定地處于鎖定狀態(tài)的趨勢。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述的按鈕座(5)與所述的前車架接頭(1)之間設置有用于使得所述的定向柱(6)穩(wěn)定地處于解鎖狀態(tài)的定位機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述的定位機構(gòu)包括設置在所述的前車架接頭(1)上的卡簧(4)、開設在所述的按鈕座(5)上的第一卡槽(9)及第二卡槽(10),當所述的定向柱(6)處于鎖定狀態(tài)下,所述的卡簧(4)插在所述的第一卡槽(9)內(nèi),當所述的定向柱(6)處于解鎖狀態(tài)下,所述的卡簧(4)插在所述的第二卡槽(10)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一卡槽(9)內(nèi)具有第一導向面(11),所述的第二卡槽(10)內(nèi)具有第二導向面(12),當所述的定向柱(6)從鎖定狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解鎖狀態(tài)的過程中,所述的卡簧(4)抵在所述的第一導向面(11)上,當所述的定向柱(6)從解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換至鎖定狀態(tài)的過程中,所述的卡簧(4)抵在所述的第二導向面(12)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于所述的按鈕開口(19)為閉合的開口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),其特征在于當所述的定向柱(6)處于解鎖狀態(tài)下,所述的觸動件(7)的端部抵在所述的凸部(17)的下端部。
全文摘要
一種兒童推車的前輪結(jié)構(gòu),包括前車架接頭、與前車架接頭通過轉(zhuǎn)動軸相樞軸連接的前輪接頭、前輪,前車架接頭上開有定向柱活動空間,定向柱活動空間內(nèi)滑動地設置有定向柱,前車架接頭上開有按鈕開口,按鈕開口內(nèi)設置有用于控制定向柱沿轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向移動的操作部件,操作部件包括沿轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向滑動地套設在定向柱上的按鈕座、與按鈕座相固定連接的觸動件,定向柱具有徑向凸出的凸部,當定向柱處于解鎖狀態(tài)下,觸動件的端部抵在凸部上。由于定向柱與操作部件分體設置,將開口制成閉合的開口后,也能將定向件與操作部件安裝于前車架接頭內(nèi),因此使得前車架接頭的強度較高。
文檔編號B62B9/00GK101016056SQ200710020478
公開日2007年8月15日 申請日期2007年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月2日
發(fā)明者宋鄭還, 高翔 申請人:好孩子兒童用品有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1