專利名稱：自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通工具，尤其是一種環(huán)保垃圾箱。
技術(shù)背景 目前，市場上出售的自行車為了體現(xiàn)輕便性，大都是將重金屬用輕金屬或其它輕質(zhì)材料替換，減輕了車體的重量，但生產(chǎn)工藝仍很復(fù)雜，材料也不會節(jié)省太多，還有一些雜技演員騎車的獨輪自行車，因其操作較難掌握車體的平衡，故普及不是十分廣泛。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述所說不足而提供一種生產(chǎn)工藝簡單、轉(zhuǎn)彎靈活、節(jié)省材料的簡便自行車。
為達到上述目的，本實用新型自行車，包括腳踏，為手把豎管和座管固接為一體，座管上連有后車架，手把豎管下連有車前叉，手把豎管的上部一側(cè)設(shè)有手把聯(lián)管，手把聯(lián)管一端與手把配接。
本實用新型的優(yōu)點是由于減掉了中部車架，節(jié)省了材料，車前輪變小，車體的轉(zhuǎn)彎半徑減小，轉(zhuǎn)彎較靈活，更容易掌握平衡。


圖1為本實用新型自行車整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1示，本實用新型自行車，包括腳踏1，為手把豎管3和座管6固接為一體，座管6上連有后車架7，手把豎管3下連有車前叉2，手把豎管3的上部一側(cè)設(shè)有手把聯(lián)管4，手把聯(lián)管4一端與手把5配接。
權(quán)利要求1.一種自行車，包括腳踏(1)，其特征是手把豎管(3)和座管(6)固接為一體，座管(6)上連有后車架(7)，手把豎管(3)下連有車前叉(2)，手把豎管(3)的上部一側(cè)設(shè)有手把聯(lián)管(4)，手把聯(lián)管(4)一端與手把(5)配接。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車，包括腳踏，為手把豎管和座管固接為一體，座管上連有后車架，手把豎管下連有車前叉，手把豎管的上部一側(cè)設(shè)有手把聯(lián)管，手把聯(lián)管一端與手把配接。本實用新型具有的優(yōu)點由于減掉了中部車架，節(jié)省了材料，車前輪變小，車體的轉(zhuǎn)彎半徑減小，轉(zhuǎn)彎較靈活，更容易掌握平衡。
文檔編號B62K3/02GK2931259SQ20062009201
公開日2007年8月8日 申請日期2006年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月12日
發(fā)明者郭睿 申請人:郭睿