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組合式多功能童車的制作方法

文檔序號(hào):4065259閱讀:176來源:國知局
專利名稱:組合式多功能童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于童車技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種組合式多功能童車。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)市場(chǎng)上的童車,雖然品種繁多,但僅能滿足某個(gè)年齡段兒童的娛樂要求,功能比較單一,局限性強(qiáng),通用性差,尚沒有一種童車能滿足不同年齡段兒童的不同需求,使家長一次購車,多年使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述不足,提供一種集娛樂性和實(shí)用性為一體的組合式多功能童車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是組合式多功能童車是由動(dòng)物體1、短直管2、角度管3、長直管4、舵5、舵把6、腳蹬7、動(dòng)物前腿8、動(dòng)物后腿9、連接桿10、半圓管11、曲軸12、轱轆架13、轱轆14、短聯(lián)接軸15、長聯(lián)接軸16、帆布17、搖板18、帆布條19、車座20、萬向輪21、活動(dòng)定位銷22、銷板23、連桿24、通管25、帆布繩26、把手27、帆布帶28和座墊帆布29構(gòu)成。本實(shí)用新型的動(dòng)物拉車式童車的結(jié)構(gòu)為短直管2、角度管3、長直管4和半圓管11分別依次相聯(lián),在半圓管11的下面聯(lián)接轱轆架13,轱轆架13、曲軸12與轱轆14構(gòu)成車架。動(dòng)物前腿8通過活動(dòng)定位銷22定位在動(dòng)物體1前面兩側(cè),通過短聯(lián)接軸15將其固定在車架上,同理,動(dòng)物后腿9位于動(dòng)物體1后面兩側(cè),通過長聯(lián)接軸16固定在車架上。活動(dòng)定位銷22位于銷板23上,銷板23位于連桿24和通管25的連接處,短聯(lián)接軸15和長聯(lián)接軸16分別穿過前后兩個(gè)通管25。舵5從動(dòng)物體1中部穿過并從其上方伸出,舵把6固定在舵5上。連接桿10的一端固定在曲軸12上,另一端與腳蹬7一起通過長聯(lián)接軸16固定在動(dòng)物后腿9上。搖板18固定在半圓管11的上方,其上安有車座20。
本實(shí)用新型的移動(dòng)式搖籃的結(jié)構(gòu)為短直管2和長直管4聯(lián)接,其上套有帆布17,兩端分別與半圓管11相聯(lián),搖板18、轱轆架13、轱轆14和曲軸12與一端的半圓管11相聯(lián),舵5與另一端的半圓管11相聯(lián),舵5和轱轆14實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)可移動(dòng)式支承。
本實(shí)用新型的兒童學(xué)步車的結(jié)構(gòu)為兩半圓管11對(duì)頭聯(lián)接,三根長直管4與半圓管11帶有的定位套聯(lián)接,長直管4的另一端用螺紋聯(lián)接件將其與萬向輪21聯(lián)接在一起,帆布條19聯(lián)接在半圓管11上。
本實(shí)用新型的兒童手推車的結(jié)構(gòu)為一半圓管11依次與短直管2、角度管3聯(lián)接,套上座墊帆布29,角度管3再與短直管2、長直管4、把手27聯(lián)接,角度管3與轱轆架13聯(lián)接,轱轆架13聯(lián)接曲軸12和轱轆14。將另一半圓管11的定位套聯(lián)接在下面半圓管11的外側(cè),兩端與長直管4聯(lián)接,再與短直管2上的三通聯(lián)接,用輪箍和螺紋聯(lián)接件將舵5上的轱轆與定位套聯(lián)接,短直管上設(shè)有帆布帶28。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,易于拆卸,功能多,不同組合適合不同年齡段的兒童使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型動(dòng)物拉車式童車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型動(dòng)物拉車式童車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型動(dòng)物拉車式童車動(dòng)物體內(nèi)連桿機(jī)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型移動(dòng)式搖籃的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型移動(dòng)式搖籃的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型兒童學(xué)步車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)用新型兒童學(xué)步車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本實(shí)用新型兒童手推車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本實(shí)用新型兒童手推車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、動(dòng)物體,2、短直管,3、角度管,4、長直管,5、舵,6、舵把,7、腳蹬,8、動(dòng)物前腿,9、動(dòng)物后腿,10、連接桿,11、半圓管,12、曲軸,13、轱轆架,14、轱轆,15、短聯(lián)接軸,16、長聯(lián)接軸,17、帆布,18、搖板,19、帆布條,20、車座,21、萬向輪,22、活動(dòng)定位銷,23、銷板,24、連桿,25、通管,26、帆布繩,27、把手,28、帆布帶,29、座墊帆布。
具體實(shí)施方式

圖1、2、3所示,本實(shí)用新型的動(dòng)物拉車式童車的結(jié)構(gòu)為短直管2、角度管3、長直管4和半圓管11分別依次相聯(lián),在半圓管11的下面聯(lián)接轱轆架13,轱轆架13、曲軸12與轱轆14構(gòu)成車架。動(dòng)物前腿8通過活動(dòng)定位銷22定位在動(dòng)物體1前面兩側(cè),通過短聯(lián)接軸15將其固定在車架上,同理,動(dòng)物后腿9位于動(dòng)物體1后面兩側(cè),通過長聯(lián)接軸16固定在車架上?;顒?dòng)定位銷22位于銷板23上,銷板23位于連桿24和通管25的連接處,短聯(lián)接軸15和長聯(lián)接軸16分別穿過前后兩個(gè)通管25。舵5從動(dòng)物體1中部穿過并從其上方伸出,舵把6固定在舵5上。連接桿10的一端固定在曲軸12上,另一端與腳蹬7一起通過長聯(lián)接軸16固定在動(dòng)物后腿9上。搖板18固定在半圓管11的上方,其上安有車座20。使用時(shí),兒童坐在車座20上,雙手抓住從舵把6伸出的帆布繩26,兩腳放在腳蹬7上,雙腳的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)物體1內(nèi)的連桿24和外面的連接桿10,連接桿10帶動(dòng)與轱轆架13相聯(lián)的曲軸12,實(shí)現(xiàn)童車的運(yùn)動(dòng)。腳蹬7與動(dòng)物后腿9聯(lián)在一起,當(dāng)使用者往復(fù)踩踏腳蹬7時(shí),動(dòng)物后腿9交錯(cuò)進(jìn)行前后擺動(dòng),相應(yīng)的動(dòng)物前腿8也在動(dòng)物體1內(nèi)的連桿24的帶動(dòng)下前后擺動(dòng),好似動(dòng)物在拉車漫步行走。轉(zhuǎn)彎時(shí),可通過拉扯從舵把6伸出的帆布繩26來實(shí)現(xiàn)。
如圖4、5所示,本實(shí)用新型的移動(dòng)式搖籃的結(jié)構(gòu)為短直管2和長直管4聯(lián)接,套上帆布17,兩端分別與半圓管11相聯(lián),搖板18、轱轆架13、轱轆14和曲軸12與一端的半圓管11相聯(lián),舵5與另一端的半圓管11相聯(lián),舵5和轱轆14實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)可移動(dòng)式支承。使用時(shí),可通過搖板18達(dá)到搖擺的目的,搖擺兩邊有限位螺釘,可避免因擺動(dòng)角度過大而使之翻轉(zhuǎn)。
如圖6、7所示,本實(shí)用新型的兒童學(xué)步車的結(jié)構(gòu)為兩半圓管11對(duì)頭聯(lián)接,三根長直管4與半圓管11帶有的定位套聯(lián)接,長直管4的另一端用螺紋聯(lián)接件將其與萬向輪21聯(lián)接在一起,帆布條19聯(lián)接在半圓管11上。使用時(shí),把兒童放在帆布條19的空當(dāng),萬向輪21可在平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)全方位移動(dòng)。
如圖8、9所示,本實(shí)用新型的兒童手推車的結(jié)構(gòu)為一半圓管11依次與短直管2、角度管3聯(lián)接,套上座墊帆布29,角度管3再與短直管2、長直管4、把手27聯(lián)接,角度管3與轱轆架13聯(lián)接,轱轆架13聯(lián)接曲軸12和轱轆14。將另一半圓管11的定位套聯(lián)接在下面半圓管11的外側(cè),兩端與長直管4聯(lián)接,再與短直管2上的三通聯(lián)接,用輪箍和螺紋聯(lián)接件將舵5上的轱轆與定位套聯(lián)接,短直管上設(shè)有帆布帶28。使用時(shí),兒童坐好后系好帆布帶28,由于采用上下雙半圓管11,三點(diǎn)支承,可使兒童坐著更舒適,推行更方便、靈活。
權(quán)利要求1.組合式多功能童車,由動(dòng)物體(1)、短直管(2)、角度管(3)、長直管(4)、舵(5)、舵把(6)、腳蹬(7)、動(dòng)物前腿(8)、動(dòng)物后腿(9)、連接桿(10)、半圓管(11)、曲軸(12)、轱轆架(13)、轱轆(14)、短聯(lián)接軸(15)、長聯(lián)接軸(16)、帆布(17)、搖板(18)、帆布條(19)、車座(20)、萬向輪(21)、活動(dòng)定位銷(22)、銷板(23)、連桿(24)、通管(25)、帆布繩(26)、把手(27)、帆布帶(28)和座墊帆布(29)構(gòu)成,其特征在于,動(dòng)物拉車式童車的結(jié)構(gòu)為短直管(2)、角度管(3)、長直管(4)和半圓管(11)分別依次相聯(lián),在半圓管(11)的下面聯(lián)接轱轆架(13),轱轆架(13)、曲軸(12)與轱轆(14)構(gòu)成車架,動(dòng)物前腿(8)通過活動(dòng)定位銷(22)定位在動(dòng)物體(1)前面兩側(cè),通過短聯(lián)接軸(15)將其固定在車架上,動(dòng)物后腿(9)位于動(dòng)物體(1)后面兩側(cè),通過長聯(lián)接軸(16)固定在車架上,活動(dòng)定位銷(22)位于銷板(23)上,銷板(23)位于連桿(24)和通管(25)的連接處,短聯(lián)接軸(15)和長聯(lián)接軸(16)分別穿過前后兩個(gè)通管(25),舵(5)從動(dòng)物體(1)中部穿過并從其上方伸出,舵把(6)固定在舵(5)上,連接桿(10)的一端固定在曲軸(12)上,另一端與腳蹬(7)一起通過長聯(lián)接軸(16)固定在動(dòng)物后腿(9)上,搖板(18)固定在半圓管(11)的上方,其上安有車座(20);移動(dòng)式搖籃的結(jié)構(gòu)為短直管(2)和長直管(4)聯(lián)接,其上套有帆布(17),兩端分別與半圓管(11)相聯(lián),搖板(18)、轱轆架(13)、轱轆(14)和曲軸(12)與一端的半圓管(11)相聯(lián),舵(5)與另一端的半圓管(11)相聯(lián);兒童學(xué)步車的結(jié)構(gòu)為兩半圓管(11)對(duì)頭聯(lián)接,三根長直管(4)與半圓管(11)帶有的定位套聯(lián)接,長直管(4)的另一端用螺紋聯(lián)接件將其與萬向輪(21)聯(lián)接在一起,帆布條(19)聯(lián)接在半圓管(11)上;兒童手推車的結(jié)構(gòu)為一半圓管(11)依次與短直管(2)、角度管(3)聯(lián)接,套上座墊帆布(29),角度管(3)再與短直管(2)、長直管(4)、把手(27)聯(lián)接,角度管(3)與轱轆架(13)聯(lián)接,轱轆架(13)聯(lián)接曲軸(12)和轱轆(14),另一半圓管(11)的定位套聯(lián)接在下面半圓管(11)的外側(cè),兩端與長直管(4)聯(lián)接,再與短直管(2)上的三通聯(lián)接,用輪箍和螺紋聯(lián)接件將舵(5)上的轱轆與定位套聯(lián)接,短直管上設(shè)有帆布帶(28)。
2.如權(quán)利要求1所述的組合式多功能童車,其特征在于,各種組合均采用可拆卸式聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求1所述的組合式多功能童車,其特征在于,各種組合均采用三點(diǎn)式滾動(dòng)支承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及組合式多功能童車,其特征在于,由連桿、連接桿和曲軸構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu),轱轆架固定在曲軸上,轱轆架上的轱轆與固定在舵上的轱轆構(gòu)成三點(diǎn)式滾動(dòng)支承。本實(shí)用新型均采用可拆卸式聯(lián)接,可組合成動(dòng)物拉車式童車、移動(dòng)式搖籃、兒童學(xué)步車、兒童手推車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于拆卸,功能多,實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B62K13/00GK2918202SQ20062009171
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2006年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月22日
發(fā)明者陳琰 申請(qǐng)人:陳琰
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