專利名稱：沙灘車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能在沙灘上行駛、又能在陸地上行駛的休閑車輛，具體說是一種沙灘車。
背景技術(shù)：
一般車輛，只能夠在陸地公路上行駛，不能夠在柔軟的沙灘上行駛，在沙灘上容易下陷，想在沙灘上駕駛車輛休閑是很困難的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決上述技術(shù)問題，提出一種沙灘車，能夠用于在沙灘上行駛，供人們休閑使用。
本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該灘車，包括有車架39、車軸6、車輪14、剎車手把11、剎車片8、腳蹬3、鏈條4、車座9、方向盤10、其特征在于方向盤連接轉(zhuǎn)向管16，車體連接管21和轉(zhuǎn)向管16前端都連接車頭1的轉(zhuǎn)向部分，后面兩個(gè)車輪之間的車軸上裝有離合部分。
車頭1的轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)包括有與轉(zhuǎn)向管16連接的上萬(wàn)向叉17與下萬(wàn)向叉18之間由萬(wàn)向叉節(jié)15連接，上萬(wàn)向叉17與轉(zhuǎn)向管16之間由螺栓13連接。連接件19的豎向連接管兩端分別放入軸承，下萬(wàn)向叉18穿過連接件19的豎向連接管并穿過連接板一20的圓孔內(nèi)，下端由螺母固定。車體連接管21插入車頭1的小連接管22內(nèi)，連接件19的橫向連接管插入車體連接管21內(nèi)，由螺栓23固定連接。轉(zhuǎn)向拉撐2的中間小軸24與連接板一20連接，并由螺母固定。兩端小軸25與連接板二26由螺母連接，連接板二26的另一端焊接在輪軸27上，輪軸的另一端穿過車軸管28由螺母固定在車頭1上。
在車軸管28上焊接有限制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的小擋柱29，保持沙灘車在轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度在0-45度范圍內(nèi)。
離合部分的結(jié)構(gòu)是裝在車軸6上的齒輪組合件30上依次套裝有離合件一31、彈簧37、離合件二32、滾珠軸承36、滑塊33、制動(dòng)板35、固定板34，制動(dòng)板35通過連接桿5連接把手12。
離合件一31由螺釘38固定在齒輪組合件30上，實(shí)現(xiàn)與齒輪的同步運(yùn)轉(zhuǎn)。離合件二32上由沉頭螺釘44穿過并伸入齒輪組合件30上的長(zhǎng)條形溝槽40內(nèi)，使得離合件二32與齒輪30的距離受到限制?；瑝K33與制動(dòng)板35上相對(duì)的一面均帶有斜面凸塊，滑塊33上穿過內(nèi)六角螺栓42伸入固定板34上的溝槽41內(nèi)，限制了滑塊33的圓周向位移，通過滾珠軸承36與離合件二32配合。固定板34固定在車架39上，并通過卡簧45固定在齒輪組合件30上。
離合件二32與離合件一31相對(duì)的面上分別裝有柱銷43和設(shè)有銷孔。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、裝配便捷牢靠，易于制造，使用方便，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，離合性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，能夠用于在沙灘上行駛，供人們休閑使用。


圖1是一種沙灘車結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是該沙灘車前部轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是該沙灘車后部離合部分結(jié)構(gòu)示意圖，為了看清楚結(jié)構(gòu)，滑塊33與滾珠軸承36之間拉開距離，處于拆開狀態(tài)，圖4也是該沙灘車后部離合部分結(jié)構(gòu)示意圖，是剖視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖說明實(shí)施例。圖1表示一種沙灘車的整體結(jié)構(gòu)。該灘車，包括有車架39、車軸6、車輪14、剎車手把11、剎車片8、腳蹬3、鏈條4、車座9、方向盤10、方向盤連接轉(zhuǎn)向管16，車體連接管21和轉(zhuǎn)向管16前端都連接車頭1的轉(zhuǎn)向部分，后面兩個(gè)車輪之間的車軸上裝有離合部分。
圖2表示其轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)。通過方向盤10的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向管16轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而又帶動(dòng)上萬(wàn)向叉17轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過萬(wàn)向叉節(jié)15帶動(dòng)下萬(wàn)向叉18轉(zhuǎn)動(dòng)。下萬(wàn)向叉繼續(xù)依次帶動(dòng)連接板一20、轉(zhuǎn)向拉撐2、兩端小軸25、輪軸27運(yùn)動(dòng)，從而車輪14也可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
圖3、圖4表示該沙灘車后部離合部分結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)把手12處于松開狀態(tài)時(shí)，在彈簧37作用下，離合件二32與離合件一31分離，此時(shí)，齒輪倒轉(zhuǎn)時(shí)離合器不起作用。當(dāng)拉下把手12時(shí)，制動(dòng)板35轉(zhuǎn)動(dòng)，由于滑塊33與制動(dòng)板35上相對(duì)的一面均帶有斜面凸塊，由于斜面凸塊對(duì)滑塊33的推動(dòng)作用，滑塊33又推動(dòng)離合件二32，離合件二壓下彈簧37，離合件二32上的柱銷43插入離合件一31上的孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)離合器的配合。
權(quán)利要求1.一種沙灘車，包括有車架(39)、車軸(6)、車輪(14)、剎車手把(11)、剎車片(8)、腳蹬(3)、鏈條(4)、車座(9)、方向盤(10)、其特征在于方向盤連接轉(zhuǎn)向管(16)，車體連接管(21)和轉(zhuǎn)向管(16)前端都連接車頭(1)的轉(zhuǎn)向部分，后面兩個(gè)車輪之間的車軸上裝有離合部分。
2.按照權(quán)利要求1所述的沙灘車，其特征在于車頭(1)的轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)包括有與轉(zhuǎn)向管(16)連接的上萬(wàn)向叉(17)與下萬(wàn)向叉(18)之間由萬(wàn)向叉節(jié)(15)連接，連接件(19)的豎向連接管兩端分別放入軸承，下萬(wàn)向叉(18)穿過連接件(19)的豎向連接管并穿過連接板一(20)的圓孔內(nèi)，下端由螺母固定，車體連接管(21)插入車頭(1)的小連接管(22)內(nèi)，連接件(19)的橫向連接管插入車體連接管(21)內(nèi)，由螺栓(23)固緊，轉(zhuǎn)向拉撐(2)的中間小軸(24)與連接板一(20)由螺母連接，兩端小軸(25)與連接板二(26)由螺母連接，連接板二(26)的另一端焊接在輪軸(27)上，輪軸的另一端穿過車軸管(28)由螺母固定在車頭(1)上。
3.按照權(quán)利要求2所述的沙灘車，其特征在于在車軸管(28)上連接有限制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的小擋柱(29)。
4.按照權(quán)利要求1所述的沙灘車，其特征在于離合部分的結(jié)構(gòu)是裝在車軸(6)上的齒輪組合件(30)上依次套裝有離合件一(31)、彈簧(37)、離合件二(32)、滾珠軸承(36)、滑塊(33)、制動(dòng)板(35)、固定板(34)，制動(dòng)板(35)通過連接桿(5)連接把手(12)。
5.按照權(quán)利要求4所述的沙灘車，其特征在于離合件一(31)由螺釘(38)固定在齒輪組合件(30)上，離合件二(32)上由沉頭螺釘(44)穿過并伸入齒輪組合件(30)上的長(zhǎng)條形溝槽(40)內(nèi)，滑塊(33)與制動(dòng)板(35)上相對(duì)的一面均帶有斜面凸塊，滑塊(33)上穿過內(nèi)六角螺栓(42)伸入齒輪組合件(30)上的溝槽(41)內(nèi)，通過滾珠軸承(36)與離合件二(32)配合，固定板(34)固定在車架(39)上，并通過卡簧(45)固定在齒輪組合件(30)上。
6.按照權(quán)利要求4所述的沙灘車，其特征在于離合件二(32)與離合件一(31)相對(duì)的面上分別裝有柱銷(43)和設(shè)有銷孔。
專利摘要沙灘車是一種既能在沙灘上行駛、又能在陸地上行駛的休閑車輛。包括有車架39、車軸6、車輪14、剎車手把11、剎車片8、腳蹬3、鏈條4、車座9、方向盤10、其特征在于方向盤連接轉(zhuǎn)向管16，車體連接管21和轉(zhuǎn)向管16前端都連接車頭1的轉(zhuǎn)向部分，后面兩個(gè)車輪之間的車軸上裝有離合部分。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、裝配便捷牢靠，易于制造，使用方便，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，離合性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，能夠用于在沙灘上行駛，供人們休閑使用。
文檔編號(hào)B62K5/00GK2875924SQ200620081268
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月24日
發(fā)明者劉智軍 申請(qǐng)人:青島華天車輛有限公司