專利名稱：帶孔伸縮自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶孔伸縮自行車，它屬于自行車領域。

背景技術：
目前公知的伸縮自行車，一種是單桿伸縮自行車，還有一種是雙桿上下平行擺放的伸縮自行車，它們有一個共同的不足是伸縮桿妨礙鞍座管下調。為了克服這個不足，有的車將鞍座管偏離自行車的中心平面，避開伸縮桿，但這破壞了車架的對稱美；有的車雙桿左右平行擺放，這又導致水平占據(jù)的位置太大，騎行時雙腿要跨開大一些，使騎行者感到不適。
為了克服公知的伸縮自行車的上述不足，本實用新型提供一種帶孔伸縮自行車，它采用一種帶孔的伸縮桿，這些孔可以讓鞍座管通過，不妨礙鞍座管下調。
本實用新型的技術方案是在伸縮桿上設有一至數(shù)個通孔，使鞍座管在需要下調時可以通過這些孔下調。
本實用新型的有益效果是 (1)鞍座管在需要時可以下調，適應個子高矮不同的人騎行。
(2)鞍座管在需要時可以下調，使伸縮車體積縮小更多，便于攜帶。
(3)保留自行車車架的對稱美。

圖1是本實用新型伸長狀態(tài)的示意圖。
圖2是本實用新型帶孔伸縮桿A向示意圖。
圖3是本實用新型縮短狀態(tài)的示意圖。
圖中1.前輪，2.折疊車把，3.伸縮桿，4.松緊裝置，5.鞍座管，6.車架，7.后輪，8.通孔。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括前輪1、折疊車把2、伸縮桿3、松緊裝置4、鞍座管5、車架6、后輪7；在伸縮桿3上設有一至數(shù)個通孔8，供鞍座管5下調時通過。
操作方法如下將松緊裝置4扳松，將伸縮桿3連同前輪1折疊車把2等往后輪7方向壓縮，讓通孔8中的某一個孔對準鞍座管5，此時鞍座管5即可往下調節(jié)。此外，折疊車把2也可以折下，這樣的話，本實用新型體積就縮得較小，便于攜帶了，如圖3。
權利要求一種帶孔伸縮自行車，包括前輪(1)、折疊車把(2)、伸縮桿(3)、松緊裝置(4)、鞍座管(5)、車架(6)、后輪(7)；其特征是在伸縮桿(3)上設有一至數(shù)個通孔(8)，供鞍座管(5)下調時通過。
專利摘要本實用新型涉及一種帶孔伸縮自行車，它屬于自行車領域。本實用新型包括前輪1、折疊車把2、伸縮桿3、松緊裝置4、鞍座管5、車架6、后輪7；在伸縮桿3上設有一至數(shù)個通孔8，供鞍座管5下調時通過。本實用新型的有益效果是鞍座管可以下調，適應個子高矮不同的人騎行；鞍座管可以下調，使伸縮車體積縮小更多，便于攜帶；保留了自行車車架的對稱美。
文檔編號B62K15/00GK201111483SQ200620064640
公開日2008年9月10日 申請日期2006年9月25日 優(yōu)先權日2006年9月25日
發(fā)明者詹富生 申請人:詹富生