專利名稱：兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兩輪機(jī)動(dòng)車用的配件，尤其涉及兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，通常是配置在車身尾架的上方。尾箱配置到尾架上后，車身后尾的高度將大大高于車座的，不便于駕駛員或乘車人員上下車。另外一方面，尾箱的容量畢竟有限，難免出現(xiàn)需要駝?shì)d的物品在尾箱里容不下。貴重或者細(xì)碎的物品適宜放入固定在尾架上且可上鎖的尾箱，而大件的物品則適宜駝?shì)d在尾架上。當(dāng)需要用尾箱來盛裝貴重或細(xì)碎的物品，同時(shí)又需要用尾架來駝?shì)d大件物品時(shí)，就出現(xiàn)了尾架上是配置尾箱還是卸載尾箱駝?shì)d大件物品的矛盾。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，方便駕駛員或乘車人員上下車，又使得尾箱使用時(shí)不影響尾架駝?shì)d物品。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，包括箱體、箱蓋、鎖和尾架，其特征在于箱體固定在尾架后端的金屬框架下方，開口向上，箱蓋連接在開口處。
所述箱體的開口與金屬框架齊平。
所述的箱蓋與箱體扣合后，其周邊貼著金屬框架。
所述的金屬框架后邊設(shè)有圓圈。
所述的金屬框架后邊設(shè)有圓圈。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，尾箱設(shè)置在尾架下方，不影響駕駛員或乘車人員上下車，也不妨礙尾架駝?shì)d大件物品。


圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的打開狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括箱體1、箱蓋2、鎖3和尾架4。其中，尾架4的前端用于與車身的水平固定連接，尾架的后端設(shè)有一方形的金屬框架41，金屬框架后邊設(shè)有圓圈42。箱體1嵌入金屬框架41的下方，通過焊接的方式固定在金屬框架上，其開口向上且與框架齊平；箱蓋2與箱體1用鉸接的方式連接于箱體的開口處。
合上箱蓋2后，箱蓋2下端面的凸邊21置于箱體內(nèi)側(cè)并緊貼箱體，從而實(shí)現(xiàn)箱蓋與箱體的扣合；箱蓋的周邊22(即凸邊以外的箱蓋部位)貼著金屬框架41。當(dāng)尾架4上還需要駝?shì)d物品時(shí)，物品置于箱蓋2上面，由于箱蓋周邊22貼著金屬框架4，所以金屬框架可起到支撐物品的作用，加強(qiáng)了兩輪機(jī)動(dòng)車載貨的能力；另外，金屬框架后邊設(shè)置的圓圈42，可纏繞駝物時(shí)用的綁帶。
鎖的轉(zhuǎn)軸、鎖片等主要部件設(shè)在箱體1上，鎖勾31則固定在箱蓋2上。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí)，鎖的轉(zhuǎn)軸將旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)鎖片，鎖片扣住鎖勾，從而鎖住尾箱。開鎖時(shí)只需往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙即可。
權(quán)利要求1.兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，包括箱體、箱蓋、鎖和尾架，其特征在于箱體固定在尾架后端的金屬框架下方，開口向上，箱蓋連接在開口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，其特征在于所述箱體的開口與金屬框架齊平。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，其特征在于所述的箱蓋與箱體扣合后，其周邊貼著金屬框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，其特征在于所述的金屬框架后邊設(shè)有圓圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開的兩輪機(jī)動(dòng)車用尾箱，包括箱體、箱蓋、鎖和尾架，箱體固定在尾架后端的金屬框架下方，開口向上，箱蓋連接在開口處。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，尾箱設(shè)置在尾架下方，不影響駕駛員或乘車人員上下車，也不妨礙尾架駝?shì)d大件物品。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2931247SQ200620062408
公開日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月1日
發(fā)明者李達(dá)明 申請(qǐng)人:李達(dá)明