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兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成的制作方法

文檔序號(hào):9835574閱讀:425來(lái)源:國(guó)知局
兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)配件,特別涉及一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成。
【背景技術(shù)】
[0002]兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成(即后視鏡)作為摩托車(chē)行駛過(guò)程中的重要反饋工具,能夠反映摩托車(chē)后方、側(cè)方和下方的車(chē)流情況,便于駕駛者直觀地看清楚這些車(chē)流位置的情況,擴(kuò)大駕駛者的視野范圍,為駕駛者的行車(chē)安全提供保障?,F(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成一般包括鏡殼、鏡桿及設(shè)在鏡殼中的反射鏡,鏡殼米用塑料制成;該結(jié)構(gòu)的后視鏡由于機(jī)械強(qiáng)度和抗磨擦能力差,長(zhǎng)時(shí)間使用后容易發(fā)生磨損,降低了后視鏡的使用壽命,增加了使用成本。
[0003]因此,就需要一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和抗摩擦能力,有效降低磨損狀況,延長(zhǎng)其使用壽命,降低使用成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其具有較大的機(jī)械強(qiáng)度和抗摩擦能力,有效降低磨損狀況,延長(zhǎng)其使用壽命,降低使用成本。
[0005]本發(fā)明的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,包括由金屬制成的鏡殼、與鏡殼通過(guò)萬(wàn)向接頭連接的鏡桿及設(shè)在鏡殼中的反射鏡;所述鏡殼的外表面設(shè)有耐磨層組,所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成,所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μπι-3.Ομπι的碳化鎢層,所述中間層為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層,所述加強(qiáng)層為厚度2.0μηι-4.Ομπι的氮化硼層。
[0006]進(jìn)一步,所述鏡桿為伸縮式套桿結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步,所述鏡殼上位于反射鏡上方的位置設(shè)有用于照明的LED燈。
[0008]進(jìn)一步,所述基礎(chǔ)層的厚度為2.5μπι。
[0009]進(jìn)一步,所述中間層的厚度為0.9μηι。
[00?0]進(jìn)一步,所述加強(qiáng)層的厚度為3.Ομπι。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,由于鏡殼采用金屬材料制成,較大的機(jī)械強(qiáng)度,且鏡殼的外表面設(shè)有耐磨層組,能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力,有效降低磨損狀況,延長(zhǎng)其使用壽命,降低使用成本;耐磨層組中,基礎(chǔ)層能夠阻止鏡殼表面金屬滲透到中間層和加強(qiáng)層中,中間層能夠使加強(qiáng)層有效沉積,加強(qiáng)層耐磨、耐腐蝕、不易脫落、環(huán)保,抗磨性能佳;基礎(chǔ)層、中間層及加強(qiáng)層的厚度范圍均通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定,能夠在實(shí)現(xiàn)耐磨的同時(shí)節(jié)省原料,提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖2為本發(fā)明的耐磨層組的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本發(fā)明的耐磨層組的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本實(shí)施例的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,包括由金屬制成的鏡殼1、與鏡殼2通過(guò)萬(wàn)向接頭(圖中未示出)連接的鏡桿及設(shè)在鏡殼I中的反射鏡2;所述鏡殼I的外表面設(shè)有耐磨層組,所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層31、中間層32和加強(qiáng)層33組成,所述基礎(chǔ)層31為厚度1.5μm-3.Ομπι的碳化媽層,所述中間層32為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層,所述加強(qiáng)層33為厚度2.Ομm-4.Ομπι的氮化硼層;基礎(chǔ)層31、中間層32及加強(qiáng)層33可根據(jù)具體情況采用物理氣相沉積(PVD)法、化學(xué)氣相沉積(CVD)法以及它們的組合及變異方法進(jìn)行涂覆;由于鏡殼I采用金屬材料制成,較大的機(jī)械強(qiáng)度,且鏡殼I的外表面設(shè)有耐磨層組,能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力,有效降低磨損狀況,延長(zhǎng)其使用壽命,降低使用成本;耐磨層組中,基礎(chǔ)層31能夠阻止鏡殼I表面金屬滲透到中間層32和加強(qiáng)層33中,中間層32能夠使加強(qiáng)層33有效沉積,加強(qiáng)層33耐磨、耐腐蝕、不易脫落、環(huán)保,抗磨性能佳;基礎(chǔ)層31、中間層32及加強(qiáng)層33的厚度范圍均通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定,能夠在實(shí)現(xiàn)耐磨的同時(shí)節(jié)省原料,提高加工效率;優(yōu)選地,所述基礎(chǔ)層31的厚度為2.5μπι,所述中間層32的厚度為0.9μπι,所述加強(qiáng)層33的厚度為3.0μπι,實(shí)驗(yàn)表明,這一厚度值能夠?qū)崿F(xiàn)加工狀況的最優(yōu)化。
[0016]本實(shí)施例中,所述鏡桿為伸縮式套桿結(jié)構(gòu),即鏡桿包括外桿51及內(nèi)桿52,其中外桿51與車(chē)頭相連,內(nèi)桿52設(shè)在外桿51內(nèi)并可沿外桿51的軸向移動(dòng)及固定,從而使鏡桿具有不同長(zhǎng)度,以便與調(diào)整,適于應(yīng)用;所述鏡殼I上位于反射鏡2上方的位置設(shè)有用于照明的LED燈4; LED燈4通過(guò)導(dǎo)線連接摩托的車(chē)頭,車(chē)頭上設(shè)有控制LED燈4的開(kāi)關(guān);在夜晚騎車(chē)的時(shí)候,打開(kāi)LED燈4置就可以在反射鏡2上看到摩托車(chē)身后路面的情況,降低行駛過(guò)程的危險(xiǎn)性。
[0017]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:包括由金屬制成的鏡殼、與鏡殼通過(guò)萬(wàn)向接頭連接的鏡桿及設(shè)在鏡殼中的反射鏡;所述鏡殼的外表面設(shè)有耐磨層組,所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成,所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μπι-3.0μπι的碳化媽層,所述中間層為厚度0.6μηι-1.2μηι的鎳層,所述加強(qiáng)層為厚度2.0μηι-4.Ομπι的氮化硼層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:所述鏡桿為伸縮式套桿結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:所述鏡殼上位于反射鏡上方的位置設(shè)有用于照明的LED燈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:所述基礎(chǔ)層的厚度為2.5μmD5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:所述中間層的厚度為0.9μmD6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,其特征在于:所述加強(qiáng)層的厚度為3.ΟμmD
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,包括由金屬制成的鏡殼、與鏡殼通過(guò)萬(wàn)向接頭連接的鏡桿及設(shè)在鏡殼中的反射鏡;所述鏡殼的外表面設(shè)有耐磨層組,所述耐磨層組由從內(nèi)往外依次設(shè)置的基礎(chǔ)層、中間層和加強(qiáng)層組成,所述基礎(chǔ)層為厚度1.5μm-3.0μm的碳化鎢層,所述中間層為厚度0.6μm-1.2μm的鎳層,所述加強(qiáng)層為厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼層;本發(fā)明的兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)后視總成,由于鏡殼采用金屬材料制成,較大的機(jī)械強(qiáng)度,且鏡殼的外表面設(shè)有耐磨層組,能夠有效增強(qiáng)其抗摩擦能力,有效降低磨損狀況,延長(zhǎng)其使用壽命,降低使用成本。
【IPC分類(lèi)】B62J29/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105599832
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510820785
【發(fā)明人】鄧萍
【申請(qǐng)人】重慶秋航機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日
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