專(zhuān)利名稱(chēng)：三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
三輪童車(chē)尤其是三輪跑步車(chē)，是為家長(zhǎng)提供隨帶孩子一起散步或跑步鍛煉而設(shè)計(jì)的，原結(jié)構(gòu)安裝前輪的前叉管與前腳管互相固定，只靠輪子很小的偏擺獲得有限的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，無(wú)法實(shí)現(xiàn)前輪360°旋轉(zhuǎn)，這在童車(chē)直線運(yùn)行時(shí)關(guān)系不大，不會(huì)造成什么阻力，但如想童車(chē)轉(zhuǎn)彎就會(huì)碰到困難，目前解決的辦法是在童車(chē)的后部施加壓力抬起前輪，待轉(zhuǎn)彎后重新放下前輪，使用很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎阻力大。中國(guó)專(zhuān)利00200129.2“三輪手推車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)器”所披露的技術(shù)方案有二個(gè)發(fā)明目的，一個(gè)是在安裝前輪的前腳管上設(shè)置一外筒座，與前叉管固定的轉(zhuǎn)動(dòng)管設(shè)置在外筒座內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)管上有環(huán)槽，由固定螺栓、螺孔座、彈性元件等組成的固定組設(shè)在外筒座中，利用固定螺栓對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)管環(huán)槽的抵緊與否來(lái)實(shí)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)。當(dāng)使用者欲使前輪定位不轉(zhuǎn)動(dòng)，只須旋緊固定螺栓，使其抵觸在轉(zhuǎn)動(dòng)管環(huán)槽中，轉(zhuǎn)動(dòng)管就被迫緊而無(wú)法旋轉(zhuǎn)，前輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，相反，旋松固定螺栓，則轉(zhuǎn)動(dòng)管呈可自由旋動(dòng)狀態(tài)，另一個(gè)發(fā)明目的是解決前輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)剎車(chē)線不產(chǎn)生纏繞而設(shè)計(jì)相應(yīng)的解決措施，這與本案無(wú)關(guān)。針對(duì)上述解決前輪360°旋轉(zhuǎn)的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單，但通過(guò)固定螺栓對(duì)旋動(dòng)管環(huán)槽的抵緊來(lái)定位前輪，定位可靠性差，久用易引起螺栓滑牙或鎖不住，反而影響使用安全性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題皆在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)合理、易于操作、定位可靠、使用安全的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能確保前輪鎖住或360°靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包含對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)的前腳管和安裝前輪的前叉管，連接在前腳管端頭上的環(huán)套，以及安裝連接在前叉管和前腳管環(huán)套中的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括與前叉管固連一體的固定盤(pán)和旋轉(zhuǎn)軸，固定盤(pán)上設(shè)有卡銷(xiāo)孔，旋轉(zhuǎn)軸以軸承座內(nèi)的軸承為支承，并與軸承座形成可相互轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)軸向移動(dòng)的連接；所述的軸承座又安裝在環(huán)套內(nèi)且兩端被限位；所述的前腳管環(huán)套外設(shè)有騎跨在前腳管并固定的旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)座上有一沿軸向開(kāi)有槽口的盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有安裝有彈性元件的卡銷(xiāo)，卡銷(xiāo)下端可與前叉固定盤(pán)卡銷(xiāo)孔相插接，上端設(shè)有外伸在槽口中并沿著槽口滑移的凸點(diǎn)；所述的旋轉(zhuǎn)座上方設(shè)有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上有凸輪面，卡銷(xiāo)上的凸點(diǎn)隨著調(diào)節(jié)板的轉(zhuǎn)動(dòng)與不同位置的凸輪面接觸移動(dòng)，促使卡銷(xiāo)插入卡銷(xiāo)孔或脫離卡銷(xiāo)孔而獲得前叉管被鎖住或360°轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換；所述的調(diào)節(jié)板上設(shè)有連接塊，該連接塊穿越旋轉(zhuǎn)座與軸承座相連一體，調(diào)節(jié)板同時(shí)又與上蓋相連一體。
所述的旋轉(zhuǎn)軸與軸承座的無(wú)軸向移動(dòng)連接是旋轉(zhuǎn)軸上端部的環(huán)槽與軸承座的一對(duì)徑向內(nèi)鉤鍵，內(nèi)鉤鍵卡扣在環(huán)槽中。
所述的軸承座在環(huán)套中的限位結(jié)構(gòu)是其一端的外肩胛和另一端的一對(duì)徑向外鉤鍵，外肩胛和外鉤鍵使其安裝入環(huán)套后兩端被限位。
所述的軸承座外鉤鍵兩側(cè)沿軸向開(kāi)有“一”字型開(kāi)槽。
所述的軸承座一對(duì)內(nèi)鉤鍵與一對(duì)外鉤鍵呈“十”字分布。
所述的旋轉(zhuǎn)座周面上設(shè)有騎跨前腳管的倒“U”型槽。
所述的連接塊與軸承座的連接通過(guò)連接塊一端的肩胛面對(duì)調(diào)節(jié)板端面限位、另一端以鉤鍵與軸承座內(nèi)隔板相勾連。
所述的連接塊鉤鍵在圓周面上均布4個(gè)，相應(yīng)在軸承座的內(nèi)隔板上設(shè)有4個(gè)通過(guò)鉤鍵的通孔。
所述的連接塊相鄰鉤鍵之中部設(shè)有開(kāi)口槽。
所述的調(diào)節(jié)板與上蓋通過(guò)螺釘相連一體，在所述的旋轉(zhuǎn)座上設(shè)有供旋入上述螺釘?shù)耐住?br> 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)上蓋帶動(dòng)與其固定的調(diào)節(jié)板同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使調(diào)節(jié)板上的凸輪面與卡銷(xiāo)凸點(diǎn)接觸在最高點(diǎn)凹圓或最低點(diǎn)，當(dāng)接觸在最高點(diǎn)凹圓時(shí)，卡銷(xiāo)提升，脫離前叉固定盤(pán)卡銷(xiāo)孔，前叉連同前輪就能360°旋轉(zhuǎn)；當(dāng)接觸在凸輪面最低點(diǎn)時(shí)，卡銷(xiāo)在彈性元件作用下下降，并銷(xiāo)入卡銷(xiāo)孔，使前叉鎖住，前輪不得轉(zhuǎn)動(dòng)，該方案構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作方便，卡銷(xiāo)定位可靠，使用安全，360°旋轉(zhuǎn)靈活自如。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解圖。
圖2為本實(shí)用新型與前腳管、前叉管連接狀態(tài)主視外形圖。
圖3為圖2的側(cè)視外形圖。
圖4為圖2的A-A音視圖。
圖5為NO4軸承座外形結(jié)構(gòu)圖。
圖6為圖5的B-B剖視圖。
圖7為圖5的俯視圖。
圖8為圖5的左視圖。
圖9為圖8的C-C音視圖。
圖10為NO5卡銷(xiāo)外形結(jié)構(gòu)圖。
圖11為圖10的D-D剖視圖。
圖12為NO7旋轉(zhuǎn)座外形結(jié)構(gòu)圖。
圖13為圖12的右視圖。
圖14為圖12的E-E剖視圖。
圖15為NO8調(diào)節(jié)板結(jié)構(gòu)圖。
圖16為圖15的俯視圖。
圖17為NO9連接塊外形結(jié)構(gòu)圖。
圖18為圖17的左視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合上述附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型再進(jìn)行詳細(xì)描述。
三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在前腳管1和前叉管2的交接處(參見(jiàn)圖1-圖3)，前腳管結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，在前部焊固有“T”字型加強(qiáng)管11，端頭處焊固一環(huán)套12。安裝前輪的前叉管2焊固有互相垂直的固定盤(pán)21和旋轉(zhuǎn)軸22，固定盤(pán)21安裝后呈水平狀，其前部有一卡銷(xiāo)孔23，呈垂直狀的旋轉(zhuǎn)軸22上端部有一環(huán)槽24。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(參見(jiàn)圖4)的旋轉(zhuǎn)軸22以設(shè)在軸承座4內(nèi)的軸承3為支承，旋轉(zhuǎn)軸與軸承座可相互轉(zhuǎn)動(dòng)但無(wú)軸向移動(dòng)，軸承座4又安裝在環(huán)套12內(nèi)兩端被限但可轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝有卡銷(xiāo)5和彈性元件6(本實(shí)施例為壓縮彈簧)的旋轉(zhuǎn)座7安裝在環(huán)套12外并騎跨在前腳管1上與前腳管固定；旋轉(zhuǎn)座7上設(shè)有調(diào)節(jié)板8；調(diào)節(jié)板上設(shè)有連接塊9，該連接塊穿越旋轉(zhuǎn)座7與軸承座4連接，調(diào)節(jié)板同時(shí)又與上蓋10相連一體。
軸承座4(參見(jiàn)圖5-圖9)安裝在環(huán)套內(nèi)，由同軸的外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)組成并以內(nèi)隔板45相連，其一端有連體的外肩胛41，另一端有連體的一對(duì)徑向外鉤鍵42和外伸的一對(duì)徑向內(nèi)鉤鍵44，外鉤鍵與內(nèi)鉤鍵呈“十”字分布，外鉤鍵兩側(cè)沿軸向開(kāi)有“一”字型開(kāi)槽43，目的是便于進(jìn)入環(huán)套；內(nèi)隔板45上開(kāi)有4個(gè)均布的通孔46，4個(gè)通孔與內(nèi)、外鉤鍵處在同一徑向位置上。軸承座上的一對(duì)徑向內(nèi)鉤鍵與旋轉(zhuǎn)軸上端部的環(huán)槽形成兩者可相互轉(zhuǎn)動(dòng)但無(wú)軸向移動(dòng)連接，即內(nèi)鉤鍵44卡扣在旋轉(zhuǎn)軸環(huán)槽24中。軸承座被安裝入環(huán)套后，其外肩胛和一對(duì)徑向外鉤鍵分別與環(huán)套的上、下端面相勾連，構(gòu)成兩端限位連接。
卡銷(xiāo)5(參見(jiàn)圖10-圖11)呈圓柱狀，內(nèi)孔為盲孔52，內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，卡銷(xiāo)上端有一凸點(diǎn)51，下端小軸53可與前叉固定盤(pán)上的卡銷(xiāo)孔23相配插，卡銷(xiāo)5安裝在旋轉(zhuǎn)座盲孔74內(nèi)，凸點(diǎn)51位于盲孔槽口75處，可沿著槽口滑移，即升降滑移。
騎跨在前腳管上并與其固定的旋轉(zhuǎn)座7(參見(jiàn)圖12-圖14)，有3個(gè)與前腳管1、T字加強(qiáng)管11相騎跨的倒“U”形槽71和相固定的固定孔72，前側(cè)的盲孔74相對(duì)軸心方向開(kāi)有槽口75，盲孔內(nèi)安裝卡銷(xiāo)，卡銷(xiāo)上的凸點(diǎn)就在槽口上可滑移，同時(shí)在旋轉(zhuǎn)座7上還設(shè)有4個(gè)供調(diào)節(jié)板和上蓋便于操縱連接螺釘?shù)耐?3。
調(diào)節(jié)板8(參見(jiàn)圖15-圖16)設(shè)在旋轉(zhuǎn)座7上方，調(diào)節(jié)板上有一凸輪面81，該凸輪面由斜面和平面組成，平面上有凹圓82，還有低點(diǎn)83，卡銷(xiāo)凸點(diǎn)可沿著凸輪面滑動(dòng)，凸輪面的行程設(shè)計(jì)必須符合當(dāng)凸輪面旋轉(zhuǎn)至卡銷(xiāo)凸點(diǎn)51位于凹圓82位置時(shí)，卡銷(xiāo)5應(yīng)該被提升，即卡銷(xiāo)脫離卡銷(xiāo)孔23，前叉管就能帶動(dòng)前輪作360°自由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，相反，當(dāng)卡銷(xiāo)凸點(diǎn)51位于低點(diǎn)83位置時(shí)，卡銷(xiāo)在壓縮彈簧作用下慢慢插入卡銷(xiāo)孔，此時(shí)前輪就無(wú)法旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)板8中部的中心孔85為安裝連接塊9而設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)板還有4個(gè)螺釘孔84，用以固定上蓋10，該4個(gè)螺釘孔與旋轉(zhuǎn)座上的4個(gè)通孔同軸，操作工具由此4個(gè)通孔伸入進(jìn)行螺釘旋裝。
連接塊9(參見(jiàn)圖17-圖18)安裝在調(diào)節(jié)板8上穿過(guò)中心孔85并穿越旋轉(zhuǎn)座7與軸承座4相連一體，其一端肩胛面92受調(diào)節(jié)板端面限止，另一端有4個(gè)圓周均布的鉤鍵91，穿過(guò)軸承座內(nèi)隔板45上的4個(gè)通孔46并相勾連，相鄰鉤鍵之間設(shè)有開(kāi)口槽93，目的是使連接塊4個(gè)鉤鍵便于進(jìn)入軸承座內(nèi)隔板4個(gè)通孔。
上蓋10(參見(jiàn)圖1-圖4)安裝在調(diào)節(jié)板8和連接塊9上方，與調(diào)節(jié)板螺釘連接，是操縱前叉前輪轉(zhuǎn)動(dòng)或不轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換的操作件，故在圓周面上有多個(gè)均布的長(zhǎng)凹圓101，一來(lái)便于手力旋動(dòng)操縱，二來(lái)增加外形美觀。
本實(shí)用新型的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)如下假設(shè)前輪處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，卡銷(xiāo)5上的凸點(diǎn)51始終緊壓在調(diào)節(jié)板8凸輪面81凹圓82里。欲想進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換，由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換成鎖住狀態(tài)首先逆時(shí)針調(diào)節(jié)上蓋10，由于上蓋10與調(diào)節(jié)板8固定，故調(diào)節(jié)板亦作同步旋轉(zhuǎn)，迫使卡銷(xiāo)5脫離凹圓82，同時(shí)在壓縮彈簧的壓力作用下向凸輪面低點(diǎn)83滑移，此時(shí)卡銷(xiāo)5的下端小軸53壓在前叉固定盤(pán)21上未進(jìn)入卡銷(xiāo)孔23，由于卡銷(xiāo)與調(diào)節(jié)板之間還有一定間隙促使偏轉(zhuǎn)的前輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)前輪轉(zhuǎn)到與后輪平行位置時(shí)，固定盤(pán)21上的卡銷(xiāo)孔23亦轉(zhuǎn)到前部對(duì)中位置，卡銷(xiāo)凸點(diǎn)51也到達(dá)凸輪面低點(diǎn)83位置，就在壓縮彈簧作用下插入固定盤(pán)卡銷(xiāo)孔23，從而使前輪鎖住不得轉(zhuǎn)動(dòng)，其定位可靠，為三輪童車(chē)提供了直線運(yùn)行狀態(tài)的安全保證。
當(dāng)順時(shí)針調(diào)節(jié)上蓋10時(shí)，調(diào)節(jié)板8凸輪面81的凹圓82轉(zhuǎn)到卡銷(xiāo)凸點(diǎn)51接觸在最高點(diǎn)凹圓82處，卡銷(xiāo)5克服彈簧壓力被提升，并離開(kāi)固定盤(pán)卡銷(xiāo)孔23處于脫扣狀態(tài)，從而使前輪可以360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)三輪童車(chē)可隨意轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，適合于家長(zhǎng)帶著孩子需要頻繁轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下的跑步晨練或漫步散心。
權(quán)利要求1.一種三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包含對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)的前腳管(1)和安裝前輪的前叉管(2)，連接在前腳管端頭上的環(huán)套(12)，以及安裝連接在前叉管和前腳管環(huán)套中的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括與前叉管(2)固連一體的固定盤(pán)(21)和旋轉(zhuǎn)軸(22)，固定盤(pán)上設(shè)有卡銷(xiāo)孔(23)，旋轉(zhuǎn)軸以軸承座(4)內(nèi)的軸承(3)為支承，并與軸承座形成可相互轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)軸向移動(dòng)的連接；所述的軸承座(4)又安裝在環(huán)套(12)內(nèi)且兩端被限位；所述的前腳管環(huán)套外設(shè)有騎跨在前腳管(1)并固定的旋轉(zhuǎn)座(7)，旋轉(zhuǎn)座上有一沿軸向開(kāi)有槽口(75)的盲孔(74)，盲孔內(nèi)設(shè)有安裝有彈性元件(6)的卡銷(xiāo)(5)，卡銷(xiāo)下端可與前叉固定盤(pán)卡銷(xiāo)孔相插接，上端設(shè)有外伸在槽口中并沿著槽口滑移的凸點(diǎn)(51)；所述的旋轉(zhuǎn)座(7)上方設(shè)有調(diào)節(jié)板(8)，調(diào)節(jié)板上有凸輪面(81)，卡銷(xiāo)上的凸點(diǎn)(51)隨著調(diào)節(jié)板(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)與不同位置的凸輪面(81)接觸移動(dòng)，促使卡銷(xiāo)插入卡銷(xiāo)孔(23)或脫離卡銷(xiāo)孔而獲得前叉管被鎖住或360°轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換；所述的調(diào)節(jié)板(8)上設(shè)有連接塊(9)，該連接塊穿越旋轉(zhuǎn)座(7)與軸承座(4)相連一體，調(diào)節(jié)板(8)同時(shí)又與上蓋(10)相連一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)座(7)與軸承座(4)的無(wú)軸向移動(dòng)連接是旋轉(zhuǎn)軸上端部的環(huán)槽(24)與軸承座的一對(duì)徑向內(nèi)鉤鍵(44)，內(nèi)鉤鍵卡扣在環(huán)槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸承座(4)在環(huán)套(12)中的限位結(jié)構(gòu)是其一端的外肩胛(41)和另一端的一對(duì)徑向外鉤鍵(42)，外肩胛和外鉤鍵使其安裝入環(huán)套后兩端被限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸承座外鉤鍵(42)兩側(cè)沿軸向開(kāi)有“一”字型開(kāi)槽(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸承座一對(duì)內(nèi)鉤鍵(44)與一對(duì)外鉤鍵(42)呈“十”字分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)座(7)周面上設(shè)有騎跨前腳管的倒“U”型槽(71)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接塊(9)與軸承座(4)的連接通過(guò)連接塊一端的肩胛面(92)對(duì)調(diào)節(jié)板端面限位、另一端以鉤鍵(91)與軸承座內(nèi)隔板(45)相勾連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接塊鉤鍵(91)在圓周面上均布4個(gè)，相應(yīng)在軸承座的內(nèi)隔板(45)上設(shè)有4個(gè)通過(guò)鉤鍵的通孔(46)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接塊(9)相鄰鉤鍵(91)之中部設(shè)有開(kāi)口槽(93)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)板(8)與上蓋(10)通過(guò)螺釘相連一體，在所述的旋轉(zhuǎn)座(7)上設(shè)有供旋入上述螺釘?shù)耐?73)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種三輪童車(chē)前輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，安裝在前腳管和前叉管上，前叉管的旋轉(zhuǎn)軸以軸承座內(nèi)的軸承為支承安裝在環(huán)套內(nèi)，內(nèi)設(shè)有卡銷(xiāo)和彈性元件的旋轉(zhuǎn)座騎跨在前腳管上并給予固定，調(diào)節(jié)板、連接塊、上蓋依次設(shè)在旋轉(zhuǎn)座上方，調(diào)節(jié)板與上蓋固定并通過(guò)連接塊穿越旋轉(zhuǎn)座與軸承座相連一體，本機(jī)構(gòu)通過(guò)操縱上蓋，利用卡銷(xiāo)上的凸點(diǎn)在調(diào)節(jié)板凸輪面上的滑移位置變化，使卡銷(xiāo)在彈性元件壓力作用下插入卡銷(xiāo)孔而鎖住前輪，或提升脫離卡銷(xiāo)孔實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，其構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作方便，卡銷(xiāo)定位可靠，使用安全，360°旋轉(zhuǎn)靈活自如。
文檔編號(hào)B62B9/00GK2744579SQ20042008175
公開(kāi)日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月12日
發(fā)明者葉偉德, 孟勝軍 申請(qǐng)人:葉偉德