專利名稱：一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向裝置，特別是涉及到一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置。
技術(shù)背景目前，國內(nèi)汽車廠家所配置的各種型號的轉(zhuǎn)向傳動裝置，有帶調(diào)整裝置的，也有不帶調(diào)整裝置的，其中帶調(diào)整裝置的均采用一只手輪(手柄)進行調(diào)整，不能單獨控制方向盤的上下、前后位置，給使用者帶來很多的不便。本實用新型的目的，就是要克服以上缺陷，提供一種新型的汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置是由轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管、可調(diào)支架、固定支架部件所組成，其特征在于轉(zhuǎn)向軸通過軸承固定在轉(zhuǎn)向柱管內(nèi)，轉(zhuǎn)向柱管裝在可調(diào)支架內(nèi)孔中，與內(nèi)孔為滑動配合，在所述的轉(zhuǎn)向柱管的底端開有一長槽，在長槽內(nèi)插入定位塊，定位塊通過螺栓固定在可調(diào)支架上，可調(diào)支架的一端通過螺釘與固定支架相連；在所述的可調(diào)支架內(nèi)孔中鑲有襯套、襯套的一側(cè)開有一“V”字形狀的開口，旋轉(zhuǎn)手輪的頂端設(shè)置有鎖緊裝置，鎖緊裝置套在襯套的V型開口上；在所述的固定支架上開有一長圓弧形槽，在圓弧形槽平面上裝有齒板II，與齒板II相嚙合的另一齒板I安裝在旋轉(zhuǎn)手輪I上，旋轉(zhuǎn)手輪I穿過圓弧槽通過螺釘固定在可調(diào)支架上。
本實用新型通過設(shè)置的旋轉(zhuǎn)手輪I和旋轉(zhuǎn)手輪II可以很方便地控制轉(zhuǎn)向軸的上下移動以及前后位置的旋轉(zhuǎn)，且操作簡單，安全可靠，維修方便。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的旋轉(zhuǎn)手輪I和旋轉(zhuǎn)手輪II的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是可調(diào)支架內(nèi)孔中鑲有襯套與鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖在圖中，1、固定支架 2、可調(diào)支架 3、定位塊 4、轉(zhuǎn)向柱管 5、轉(zhuǎn)向軸 6、旋轉(zhuǎn)手輪I 7、齒板I 8、齒板II 9、鎖緊裝置 10、旋轉(zhuǎn)手輪II 11、螺釘 12、襯套具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
在圖1中，本實用新型一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置是由轉(zhuǎn)向軸5、轉(zhuǎn)向柱管4、可調(diào)支架2、固定支架1部件所組成，其特征在于轉(zhuǎn)向軸5通過軸承固定在轉(zhuǎn)向柱管4內(nèi)，轉(zhuǎn)向柱管4裝在可調(diào)支架2內(nèi)孔中，與內(nèi)孔為滑動配合；在所述的轉(zhuǎn)向柱管4的底端開有一長槽，在長槽內(nèi)插入定位塊3、定位塊3通過螺栓固定在可調(diào)支架2上，可調(diào)支架2的一端通過螺釘與固定支架1相連；在所述的可調(diào)支架2內(nèi)孔中鑲有襯套12，襯套12的一側(cè)開有一“V”字形狀的開口，旋轉(zhuǎn)手輪II10的頂端設(shè)置有鎖緊裝置9，鎖緊裝置9套在襯套12的V型開口上(如圖3所示)；在所述的固定支架1上開有一長圓弧形槽，在圓弧形槽平面上裝有齒板II8，與齒板II8嚙合的另一齒板I7裝在旋轉(zhuǎn)手輪I6上，旋轉(zhuǎn)手輪I6穿過圓弧槽通過螺釘11固定在可調(diào)支架2上(如圖2所示)。具體實施時，轉(zhuǎn)向軸通過軸承固定在轉(zhuǎn)向柱管內(nèi)，隨轉(zhuǎn)向柱管的運動而運動，轉(zhuǎn)向柱管裝在可調(diào)支架內(nèi)孔中，與內(nèi)孔為滑動配合，能相對可調(diào)支架作直線移動，在可調(diào)支架上裝有定位塊，一是控制轉(zhuǎn)向柱管在移動時發(fā)生旋轉(zhuǎn)方向的運動；二是控制轉(zhuǎn)向柱管在移動時的上下位置，起到擋位作用?？烧{(diào)支架通過兩只內(nèi)六角螺釘與固定支架相連，可調(diào)支架能繞內(nèi)六角螺釘相對固定支架作前后旋轉(zhuǎn)運動，在固定支架上有一長圓弧形槽，用于控制可調(diào)支架旋轉(zhuǎn)行程和起擋位作用。當上述兩個方向調(diào)整好后，分別用兩只旋轉(zhuǎn)手輪鎖緊，固定支架通過固定孔用螺栓與駕駛室車身相固定。
權(quán)利要求1.一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置是由轉(zhuǎn)向軸(5)、轉(zhuǎn)向柱管(4)、可調(diào)支架(2)、固定支架(1)部件所組成，其特征在于轉(zhuǎn)向軸(5)通過軸承固定在轉(zhuǎn)向柱管(4)內(nèi)，轉(zhuǎn)向柱管(4)裝在可調(diào)支架(2)內(nèi)孔中，與內(nèi)孔為滑動配合；在所述的轉(zhuǎn)向柱管(4)的底端開有一長槽，在長槽內(nèi)插入定位塊(3)、定位塊(3)通過螺栓固定在可調(diào)支架(2)上，可調(diào)支架(2)的一端通過螺釘與固定支架(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用可調(diào)轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于可調(diào)支架(2)內(nèi)孔中鑲有襯套(12)，襯套(12)的一側(cè)開有一“V”字形狀的開口，旋轉(zhuǎn)手輪II(10)的頂端設(shè)置有鎖緊裝置(9)，鎖緊裝置(9)套在襯套(12)的V型開口上；在所述的固定支架(1)上開有一長圓弧形槽，在圓弧形槽平面上裝有齒板II(8)，與齒板II(8)嚙合的另一齒板I(7)裝在旋轉(zhuǎn)手輪I(6)上，旋轉(zhuǎn)手輪I(6)穿過圓弧槽通過螺釘(11)固定在可調(diào)支架(2)上。
專利摘要本實用新型涉及到一種汽車用轉(zhuǎn)向傳動裝置，由可調(diào)支架、固定支架、轉(zhuǎn)向柱管、轉(zhuǎn)向軸及兩只手輪等部分組成。其特征在于通過旋轉(zhuǎn)兩只手輪來控制方向盤的調(diào)整，可調(diào)支架可繞固定支架前后調(diào)整，且轉(zhuǎn)向柱管可在可調(diào)支架中上下滑動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便。
文檔編號B62D1/18GK2734584SQ20042007917
公開日2005年10月19日 申請日期2004年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月31日
發(fā)明者王建明 申請人:靖江市格爾頓傳動軸有限公司