專利名稱：可移動式助動車后尾箱箱架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具，尤其涉及助動車，特別涉及助動車的后尾箱，具體是一種可移動式助動車后尾箱箱架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，助動車一般均設(shè)有后尾箱，安裝后尾箱的箱架與助動車的后座固定連接，不直接與車架大梁連接，因而承載力小，同時，后尾箱不能承載較重物品，否則導(dǎo)致助動車重心后移，影響安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題是由于現(xiàn)有技術(shù)中，助動車上安裝后尾箱的箱架是與助動車的后座連接，不直接與車架大梁連接，因而承載力小，同時，后尾箱不能承載較重物品，否則導(dǎo)致助動車重心后移，影響安全。
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種可移動式助動車后尾箱箱架，所述的這種可移動式助動車后尾箱箱架，由承載架和助動車安裝支架構(gòu)成，其中，所述的承載架由一個滑動頂板和一個固定底板構(gòu)成，所述的滑動頂板的兩側(cè)設(shè)置有折邊，折邊中設(shè)置有滑槽，滑槽的方向平行于所述的滑動頂板，所述的固定底板設(shè)置在所述的滑動頂板的下側(cè)，所述的固定底板的兩側(cè)也設(shè)置有折邊，所述的固定底板兩側(cè)的折邊上設(shè)置有銷孔，銷孔的垂直位置與所述的滑槽的垂直位置相配合，所述的銷孔中設(shè)置有銷子，所述的銷子穿過所述的滑槽，所述的助動車安裝支架與所述的固定底板固定連接。
進(jìn)一步的，所述的助動車安裝支架的下端固定設(shè)置有一個連接板，所述的連接板上設(shè)置有U型螺栓緊固件。
進(jìn)一步的，所述的滑動頂板中設(shè)置有至少兩個后尾箱安裝孔。
進(jìn)一步的，所述的滑動頂板和固定底板之間設(shè)置有一個定位機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的，所述的定位機(jī)構(gòu)由一個固定在所述的固定底板上的定位銷軸套構(gòu)成，所述的定位銷軸套中設(shè)置有一個定位銷軸，所述的定位銷軸中段具有一個突出部，所述的突出部與定位銷軸套之間的定位銷軸上套設(shè)有一個彈簧，所述的定位銷軸的下端設(shè)置有一個拉手部，所述的定位銷軸的上端伸出所述的定位銷軸套，所述的滑動頂板的下側(cè)固定設(shè)置有至少兩個定位座，任意一個所述的定位座中均設(shè)置有孔，孔的直徑和所述的定位銷軸上端的直徑相配合。
本實(shí)用新型的工作原理是連接板通過U型螺栓緊固件緊固在助動車車架大梁上，滑動頂板可以在固定底板上移動，同時通過定位機(jī)構(gòu)將位置固定，通過滑動頂板中的后尾箱安裝孔，可以利用螺栓將后尾箱固定到滑動頂板上。后尾箱裝載重物時，將滑動頂板連后尾箱往前推，重心前移靠近人體，增強(qiáng)了行駛時的安全性，而在助動車需要打開后座補(bǔ)充燃料時，可以將滑動頂板連后尾箱往后拉。
本實(shí)用新型積極效果在于后尾箱通過助動車安裝支架直接緊固在助動車車架大梁上，不僅拆裝方便，而且承載力強(qiáng)，安裝后尾箱的滑動頂板可以前后移動并自動固定位置，所以可根據(jù)載重情況，隨時調(diào)整重心，保障安全，實(shí)用方便。


圖1是本實(shí)用新型可移動式助動車后尾箱箱架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型可移動式助動車后尾箱箱架中的滑動頂板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型可移動式助動車后尾箱箱架中的固定底板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型可移動式助動車后尾箱箱架中的定位機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型可移動式助動車后尾箱箱架中的定位機(jī)構(gòu)的另一個剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型的可移動式助動車后尾箱箱架，由承載架60和助動車安裝支架30構(gòu)成，其中，所述的承載架60由一個滑動頂板40和一個固定底板10構(gòu)成，所述的滑動頂板40的兩側(cè)設(shè)置有折邊44，折邊44中設(shè)置有滑槽41，滑槽41的方向平行于所述的滑動頂板40，所述的固定底板10設(shè)置在所述的滑動頂板40的下側(cè)，所述的固定底板10的兩側(cè)也設(shè)置有折邊13，所述的固定底板10兩側(cè)的折邊13上設(shè)置有銷孔11，銷孔11的垂直位置與所述的滑槽41的垂直位置相配合，所述的銷孔11中設(shè)置有銷子12，銷子12穿過滑槽41，所述的助動車安裝支架30與所述的固定底板10固定連接。助動車安裝支架30的下端固定設(shè)置有一個連接板20，所述的連接板20上設(shè)置有U型螺栓緊固件21。在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，滑動頂板40中設(shè)置有四個后尾箱安裝孔42。滑動頂板40和固定底板10之間設(shè)置有一個定位機(jī)構(gòu)50。所述的定位機(jī)構(gòu)50由一個固定在固定底板10上的定位銷軸套51構(gòu)成，所述的定位銷軸套51中設(shè)置有一個定位銷軸52，所述的定位銷軸52的中段具有一個突出部55，所述的突出部55與定位銷軸套51之間的定位銷軸52上套設(shè)有一個彈簧54，所述的定位銷軸52的下端設(shè)置有一個拉手部53，所述的定位銷軸52的上端伸出所述的定位銷軸套51，所述的滑動頂板40的下側(cè)固定設(shè)置有至少兩個定位座43，任意一個所述的定位座43中均設(shè)置有孔45，孔45的直徑和所述的定位銷軸52上端的直徑相配合。
權(quán)利要求1.一種可移動式助動車后尾箱箱架，由承載架和助動車安裝支架構(gòu)成，其特征在于所述的承載架由一個滑動頂板和一個固定底板構(gòu)成，所述的滑動頂板的兩側(cè)設(shè)置有折邊，折邊中設(shè)置有滑槽，滑槽的方向平行于所述的滑動頂板，所述的固定底板設(shè)置在所述的滑動頂板的下側(cè)，所述的固定底板的兩側(cè)也設(shè)置有折邊，所述的固定底板兩側(cè)的折邊上設(shè)置有銷孔，銷孔的垂直位置與所述的滑槽的垂直位置相配合，所述的銷孔中設(shè)置有銷子，所述的銷子穿過所述的滑槽，所述的助動車安裝支架與所述的固定底板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動式助動車后尾箱箱架，其特征在于所述的助動車安裝支架的下端固定設(shè)置有一個連接板，所述的連接板上設(shè)置有U型螺栓緊固件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動式助動車后尾箱箱架，其特征在于所述的滑動頂板中設(shè)置有至少兩個后尾箱安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動式助動車后尾箱箱架，其特征在于所述的滑動頂板和固定底板之間設(shè)置有一個定位機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動式助動車后尾箱箱架，其特征在于所述的定位機(jī)構(gòu)由一個固定在所述的固定底板上的定位銷軸套構(gòu)成，所述的定位銷軸套中設(shè)置有一個定位銷軸，所述的定位銷軸中段具有一個突出部，所述的突出部與定位銷軸套之間的定位銷軸上套設(shè)有一個彈簧，所述的定位銷軸的下端設(shè)置有一個拉手部，所述的定位銷軸的上端伸出所述的定位銷軸套，所述的滑動頂板的下側(cè)固定設(shè)置有至少兩個定位座，任意一個所述的定位座中均設(shè)置有孔，孔的直徑和所述的定位銷軸上端的直徑相配合。
專利摘要一種可移動式助動車后尾箱箱架，由承載架和助動車安裝支架構(gòu)成，承載架由滑動頂板和固定底板構(gòu)成，滑動頂板的兩側(cè)折邊中設(shè)置有滑槽，固定底板設(shè)置在滑動頂板下側(cè)，固定底板的兩側(cè)折邊上設(shè)置有銷孔，銷孔和滑槽中設(shè)置有銷子，助動車安裝支架與固定底板固定連接，助動車安裝支架通過下端的U型螺栓緊固件緊固在助動車車架大梁上，后尾箱固定到滑動頂板上。滑動頂板可以在固定底板上移動，可隨時調(diào)整重心，設(shè)置在滑動頂板和固定底板之間的定位機(jī)構(gòu)可自動固定滑動頂板位置。本實(shí)用新型拆裝方便，承載力強(qiáng)，保障安全。
文檔編號B62J11/00GK2685210SQ20032012286
公開日2005年3月16日 申請日期2003年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月26日
發(fā)明者趙如興 申請人:上海達(dá)安金融票據(jù)傳遞有限公司