專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能夠用作風(fēng)擋玻璃，又能夠作擋風(fēng)遮雨防日曬的 電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，屬于電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)附件制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)和助動(dòng)車(chē)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，既沒(méi)有風(fēng)擋玻璃，又無(wú)法遮風(fēng)擋 雨，人們?cè)谟晏祚{車(chē)行駛時(shí)，需穿著雨衣，而雨衣中的雨帽容易遮擋視線， 嚴(yán)重的影響行車(chē)安全。
發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計(jì)目的為了避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種既具有風(fēng)擋玻璃 功能，又具有遮雨功能的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架。
設(shè)計(jì)方案；為了實(shí)現(xiàn)上述目的。1、車(chē)身前端與擋風(fēng)玻璃架呈法蘭連接的 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的特征之一。這樣做的目的在于在不影響電 動(dòng)車(chē)本身外觀的情況下，既能夠?qū)L(fēng)擋玻璃與車(chē)身前端完美結(jié)合，起到擋風(fēng) 的作用。2、風(fēng)擋玻璃的上端兩端呈插接孔的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的特征 之二。這樣做的目的在于可以方便的將遮雨棚快速地與風(fēng)擋玻璃插接或快 速拆卸。3、遮雨棚眼視部上翻式遮雨窗的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的特征之三。 這樣做的目的在于該上翻式遮雨窗在雨天可以向前翻上，既起到了遮雨的 功效，又不影響駕車(chē)者的視線；當(dāng)不用時(shí)可以方便地關(guān)閉。
技術(shù)方案l:電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，電動(dòng)車(chē)車(chē)架邊緣設(shè)有保險(xiǎn)杠，靠近車(chē)身前端的保險(xiǎn)杠處豎直設(shè)有棚架支撐桿，風(fēng)擋玻璃架下端的兩端呈法蘭 連接結(jié)構(gòu)且與棚架支撐桿端部的法蘭連接，風(fēng)擋玻璃架的上端兩端呈插接孔。 技術(shù)方案2:電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，側(cè)視呈Z字形風(fēng)擋玻璃支撐架的 一端與車(chē)把轉(zhuǎn)向軸套抱接、另一端為不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)，風(fēng)擋玻璃架下端 的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)且與不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)連接，風(fēng)擋玻璃架的上端兩 端呈插接孔。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比， 一是不僅具有擋風(fēng)遮雨防日曬的功能，而 且在雨天能夠?qū)⑸戏秸谟甏跋蚯胺奖惴穑绕鸬搅苏谟甑墓δ?，又不?響駕駛者的視線；二是能夠夠方便快速地安裝和拆卸。


圖1是電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中上翻式遮雨窗向前方便翻起的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3中上翻式遮雨窗向前方便翻起的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例l:參照?qǐng)D1和2。電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，電動(dòng)車(chē)車(chē)架邊緣設(shè)有 保險(xiǎn)杠，靠近車(chē)身1前端的保險(xiǎn)杠處豎直設(shè)有棚架支撐桿2，棚架支撐桿2 的上端呈法蘭結(jié)構(gòu)，風(fēng)擋玻璃架4下端的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)6且與棚架支 撐桿2上端部的法蘭連接，風(fēng)擋玻璃架4的上端兩端呈插接孔，該插接孔呈 彈性插拔結(jié)構(gòu)或呈插接自鎖結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例2:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，遮雨棚前的兩端5呈插桿且與風(fēng)擋玻 璃架4上端的插接孔插接，并且遮雨棚5與風(fēng)擋玻璃架4的插接處呈彈性插 拔結(jié)構(gòu)或呈插接自鎖結(jié)構(gòu)。位于遮雨棚5眼視部開(kāi)有上翻式遮雨窗7且可向 前翻上或關(guān)閉，向前翻上的結(jié)構(gòu)系現(xiàn)有技術(shù)，如辦公樓房幕墻中窗或玻璃的向前上翻結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例3:參照附圖3和4。電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，側(cè)視呈Z字形風(fēng) 擋玻璃支撐架8的一端與車(chē)把轉(zhuǎn)向軸套抱接、另一端為不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)， 風(fēng)擋玻璃架下端的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)且與不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)連接，風(fēng)擋 玻璃架的上端兩端呈插接孔，該插接孔呈彈性插拔結(jié)構(gòu)或呈插接自鎖結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例4:在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，遮雨棚前的兩端呈插桿且與風(fēng)擋玻璃 架上端的插接孔插接，并且遮雨棚與風(fēng)擋玻璃架的插接處呈彈性插拔結(jié)構(gòu)或 呈插接自鎖結(jié)構(gòu);位于遮雨棚眼視部開(kāi)有上翻式遮雨窗且可向前翻上或關(guān)閉，
向前翻上的結(jié)構(gòu)系現(xiàn)有技術(shù)，如辦公樓房幕墻中窗或玻璃的向前上翻結(jié)構(gòu)。 需要理解到的是，上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的文字描 述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單描述，而不是對(duì) 本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超過(guò)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增 加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，電動(dòng)車(chē)車(chē)架邊緣設(shè)有保險(xiǎn)杠，其特征是靠近車(chē)身前端的保險(xiǎn)杠處豎直設(shè)有棚架支撐桿，風(fēng)擋玻璃架下端的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)且與棚架支撐桿端部的法蘭連接，風(fēng)擋玻璃架的上端兩端呈插接孔，遮雨棚前的兩端呈插桿且與風(fēng)擋玻璃架上端的插接孔插接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，其特征是遮雨棚與風(fēng)擋 玻璃架的插接處呈彈性插拔結(jié)構(gòu)或呈插接自鎖結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，其特征是位于遮雨棚眼 視部開(kāi)有上翻式遮雨窗且可向前翻上或關(guān)閉。
4、 一種電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，其特征是側(cè)視呈Z字形風(fēng)擋玻璃支撐架 的一端與車(chē)把轉(zhuǎn)向軸套抱接、另一端為不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)，風(fēng)擋玻璃架下 端的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)且與不規(guī)側(cè)法蘭連接結(jié)構(gòu)連接，風(fēng)擋玻璃架的上端 兩端呈插接孔，遮雨棚前的兩端呈插桿且與風(fēng)擋玻璃架上端的插接孔插接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，其特征是遮雨棚與風(fēng)擋 玻璃架的插接處呈彈性插拔結(jié)構(gòu)或呈插接自鎖結(jié)構(gòu)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，其特征是位于遮雨棚眼 視部開(kāi)有上翻式遮雨窗且可向前翻上或關(guān)閉。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種既能夠用作風(fēng)擋玻璃，又能夠作擋風(fēng)遮雨防日曬的電動(dòng)車(chē)、助動(dòng)車(chē)用棚架，電動(dòng)車(chē)車(chē)架邊緣設(shè)有保險(xiǎn)杠，靠近車(chē)身前端的保險(xiǎn)杠處豎直設(shè)有棚架支撐桿，風(fēng)擋玻璃架下端的兩端呈法蘭連接結(jié)構(gòu)且與棚架支撐桿端部的法蘭連接，風(fēng)擋玻璃的上端兩端呈插接孔。優(yōu)點(diǎn)一是不僅具有擋風(fēng)遮雨防日曬的功能，而且在雨天能夠?qū)⑸戏秸谟甏跋蚯胺奖惴穑绕鸬搅苏谟甑墓δ埽植挥绊戱{駛者的視線；二是能夠夠方便快速地安裝和拆卸。
文檔編號(hào)B62J23/00GK201367074SQ20082018078
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者王偉鵬 申請(qǐng)人:王偉鵬