專利名稱:一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，屬于自行車(chē)及其配件【技術(shù)領(lǐng)域】。所述可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座包括車(chē)座基體、與車(chē)座基體固定連接的調(diào)節(jié)桿、套裝在調(diào)節(jié)桿外的車(chē)座桿和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在調(diào)節(jié)桿外表面的調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)齒，車(chē)座桿的上端外表面上設(shè)有固定座，固定座上設(shè)有與調(diào)節(jié)齒相配合的調(diào)節(jié)輪，調(diào)節(jié)軸穿過(guò)調(diào)節(jié)輪的中心與固定座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)軸的一端設(shè)有調(diào)節(jié)把手。本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，無(wú)需工具，人手轉(zhuǎn)動(dòng)把手即可方便、精確地調(diào)節(jié)車(chē)座基體的高度，適應(yīng)于不同場(chǎng)合自行車(chē)的使用。
【專利說(shuō)明】一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車(chē)及其配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是人們常用的一種交通工具，其具有使用方便、適用性廣、低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)今社會(huì)，人們注重自身的健康，越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游。除此之外，自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽、特技自行車(chē)比賽等。在使用自行車(chē)時(shí)，根據(jù)使用的環(huán)境和使用者自身的需求，有時(shí)需要對(duì)自行車(chē)車(chē)座的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)?，F(xiàn)有的車(chē)座的調(diào)節(jié)桿與車(chē)座固定連接，車(chē)座桿套設(shè)在調(diào)節(jié)桿外，車(chē)座桿的上端設(shè)有夾件和調(diào)節(jié)螺栓。調(diào)節(jié)時(shí)，需要用工具擰松調(diào)節(jié)螺栓，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿調(diào)整其在車(chē)座桿中的位置從而調(diào)節(jié)車(chē)座的高度。這種調(diào)節(jié)方式需要依靠工具擰緊擰松螺栓，自行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，調(diào)節(jié)桿和車(chē)座桿之間移動(dòng)不便。尤其在室外運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)不便，不適于自行車(chē)的便捷使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有的自行車(chē)車(chē)座的調(diào)節(jié)裝置大多需要依靠工具，調(diào)節(jié)不便，不適于自行車(chē)的便捷使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座。所述自行車(chē)車(chē)座包括車(chē)座基體、與車(chē)座基體固定連接的調(diào)節(jié)桿和套裝在調(diào)節(jié)桿外的車(chē)座桿，還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干調(diào)節(jié)齒、與調(diào)節(jié)齒相配合的調(diào)節(jié)輪和與調(diào)節(jié)輪固定連接的調(diào)節(jié)軸。所述調(diào)節(jié)齒設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的外表面上，沿調(diào)節(jié)桿的軸向均勻排列。車(chē)座桿的上端外表面上設(shè)有固定座，所述調(diào)節(jié)輪設(shè)置在固定座中，車(chē)座桿上設(shè)有供調(diào)節(jié)輪穿出的鏤空區(qū)域，調(diào)節(jié)軸穿過(guò)調(diào)節(jié)輪的中心與固定座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；調(diào)節(jié)軸的一端設(shè)有調(diào)節(jié)把手。
[0005]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)桿的外表面上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)齒設(shè)置在調(diào)節(jié)槽的底面上。
[0006]進(jìn)一步地，還包括緊固件，車(chē)座桿上開(kāi)有與所述緊固件相配合的緊固孔，緊固孔位于車(chē)座桿上與固定座相對(duì)的一面。
[0007]優(yōu)選地，緊固孔距車(chē)座桿頂端的距離大于固定座距車(chē)座桿頂端的距離
[0008]優(yōu)選地，所述緊固件為緊固螺栓，緊固螺栓與車(chē)坐桿相垂直，緊固螺栓的一端與調(diào)節(jié)桿相抵觸，另一端設(shè)有緊固把手。
[0009]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與車(chē)座固定桿固定連接。
[0010]進(jìn)一步地，還包括可伸縮的防護(hù)套，防護(hù)套的一端與車(chē)座基體或調(diào)節(jié)桿的上端可拆卸連接，另一端與車(chē)座桿可拆卸連接。
[0011]優(yōu)選地，所述防護(hù)套的外表面上設(shè)有防水層。
[0012]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，無(wú)需工具，人手轉(zhuǎn)動(dòng)把手即可方便、精確地調(diào)節(jié)車(chē)座基體的高度，適應(yīng)于不同場(chǎng)合自行車(chē)的使用。本實(shí)用新型中，通過(guò)調(diào)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)、調(diào)節(jié)齒和調(diào)節(jié)輪的配合來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)座基體的高度，調(diào)節(jié)軸的一端裝有方便人手把握的把手，可精準(zhǔn)、方便地調(diào)節(jié)，利于自行車(chē)的使用。本實(shí)用新型中還設(shè)有緊固件，在調(diào)節(jié)輪和調(diào)節(jié)齒配合固定外進(jìn)一步緊固調(diào)節(jié)桿，減少調(diào)節(jié)齒和調(diào)節(jié)輪承受的力，延長(zhǎng)其使用壽命。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)桿的下端還設(shè)有彈簧，進(jìn)一步方便調(diào)節(jié)。此外，本實(shí)用新型中還設(shè)有防護(hù)套，可防水、防塵，阻止自行車(chē)使用過(guò)程中灰塵和雨水等雜質(zhì)進(jìn)入到車(chē)座桿中，防止調(diào)節(jié)過(guò)程中雜質(zhì)阻礙調(diào)節(jié)桿和車(chē)座桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得調(diào)節(jié)更為便捷，延長(zhǎng)了調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的自行車(chē)車(chē)座的示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是圖2的局部放大示意圖。
[0016]圖4是圖2的A示意圖。
[0017]圖中:1-車(chē)座基體，2-調(diào)節(jié)桿，3-車(chē)座桿，301-固定座，302-鏤空區(qū)域，4_夾件，5-調(diào)節(jié)螺栓，6-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，601-調(diào)節(jié)槽，602-調(diào)節(jié)齒，603-調(diào)節(jié)輪，604-調(diào)節(jié)軸，605-調(diào)節(jié)把手，7-緊固件，701-緊固把手，8-防護(hù)套，9-彈簧，

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0019]如圖1-圖4所示，一種自行車(chē)車(chē)座，包括車(chē)座基體1、調(diào)節(jié)桿2、車(chē)座桿3、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
6、緊固件7、防護(hù)套8和彈簧9。
[0020]車(chē)座基體I與調(diào)節(jié)桿2的一端固定連接，車(chē)座桿3為空心結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿2套裝在車(chē)座桿3中。通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6調(diào)節(jié)車(chē)座基體I的高度。
[0021]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6包括調(diào)節(jié)槽601、調(diào)節(jié)齒602、與調(diào)節(jié)齒602相配合的調(diào)節(jié)輪603和與調(diào)節(jié)輪603固定連接的調(diào)節(jié)軸604。
[0022]調(diào)節(jié)槽601設(shè)置在調(diào)節(jié)桿2的外表面上，調(diào)節(jié)槽601的底部開(kāi)有調(diào)節(jié)齒602。車(chē)座桿3的上端外表面上設(shè)有固定座301。如圖3所示，調(diào)節(jié)輪603設(shè)置在固定座301的兩個(gè)固定基板之間，車(chē)座桿3上設(shè)有供調(diào)節(jié)輪603穿出的鏤空區(qū)域302，調(diào)節(jié)軸604穿過(guò)調(diào)節(jié)輪603的中心與固定座301可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，如可在固定座上設(shè)置軸承，調(diào)節(jié)軸604通過(guò)軸承與固定座301連接，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)節(jié)軸604的一端設(shè)有調(diào)節(jié)把手605，方便人手的把握和施力。
[0023]緊固件7用于調(diào)節(jié)好車(chē)座基體I的高度后進(jìn)一步緊固調(diào)節(jié)桿2。車(chē)座桿3上開(kāi)有與緊固件7相配合的緊固孔，緊固孔位于車(chē)座桿3上與固定座301相對(duì)的一面。緊固孔距車(chē)座桿3頂端的距離大于固定座301距車(chē)座頂端的距離。作為優(yōu)選方案，緊固件7為緊固螺栓，緊固螺栓與車(chē)坐桿相垂直，緊固螺栓的一端與調(diào)節(jié)桿2相抵觸，另一端設(shè)有緊固把手701。
[0024]調(diào)節(jié)桿2的下端設(shè)有彈簧9，彈簧9的另一端與車(chē)座固定桿固定連接。彈簧9進(jìn)一步方便調(diào)節(jié)的進(jìn)行。
[0025]防護(hù)套8可伸縮，其一端與車(chē)座基體I或調(diào)節(jié)桿2的上端可拆卸連接，另一端與車(chē)座桿3可拆卸連接。如防護(hù)套8的上下端均設(shè)有調(diào)節(jié)帶，系緊調(diào)節(jié)帶將防護(hù)套固定在調(diào)節(jié)桿2和車(chē)座桿3上。防護(hù)套8的外表面上設(shè)有防水層，防止雨水侵襲調(diào)節(jié)桿2和車(chē)座桿3的連接處。
[0026]使用本實(shí)用新型提供的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，先通過(guò)緊固把手701擰松緊固螺栓，之后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)把手605，調(diào)節(jié)軸604轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪603轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)輪603與調(diào)節(jié)齒602的配合使調(diào)節(jié)桿2沿其軸向上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)車(chē)座基體I的高度。使用者可通過(guò)調(diào)節(jié)把手605輕松調(diào)節(jié)，無(wú)需工具，調(diào)節(jié)輪603與調(diào)節(jié)齒602的配合使調(diào)節(jié)精準(zhǔn)、便捷。
[0027]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，包括車(chē)座基體、與車(chē)座基體固定連接的調(diào)節(jié)桿和套裝在調(diào)節(jié)桿外的車(chē)座桿，其特征在于:還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干調(diào)節(jié)齒、與調(diào)節(jié)齒相配合的調(diào)節(jié)輪和與調(diào)節(jié)輪固定連接的調(diào)節(jié)軸； 所述調(diào)節(jié)齒設(shè)置在調(diào)節(jié)桿的外表面上，沿調(diào)節(jié)桿的軸向均勻排列； 車(chē)座桿的上端外表面上設(shè)有固定座，所述調(diào)節(jié)輪設(shè)置在固定座中，車(chē)座桿上設(shè)有供調(diào)節(jié)輪穿出的鏤空區(qū)域，調(diào)節(jié)軸穿過(guò)調(diào)節(jié)輪的中心與固定座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 調(diào)節(jié)軸的一端設(shè)有調(diào)節(jié)把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿的外表面上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)齒設(shè)置在調(diào)節(jié)槽的底面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:還包括緊固件，車(chē)座桿上開(kāi)有與所述緊固件相配合的緊固孔，緊固孔位于車(chē)座桿上與固定座相對(duì)的一面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:緊固孔距車(chē)座桿頂端的距離大于固定座距車(chē)座桿頂端的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:所述緊固件為緊固螺栓，緊固螺栓的一端與調(diào)節(jié)桿相抵觸，另一端設(shè)有緊固把手。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有彈簧，彈簧的另一端與車(chē)座桿固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:還包括可伸縮的防護(hù)套，防護(hù)套的一端與車(chē)座基體或調(diào)節(jié)桿的上端可拆卸連接，另一端與車(chē)座桿可拆卸連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可調(diào)節(jié)的自行車(chē)車(chē)座，其特征在于:所述防護(hù)套的外表面上設(shè)有防水層。
【文檔編號(hào)】B62J1-08GK204279727SQ201420653265
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