專利名稱:鎖桿隱藏式車廂板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車的車廂板結(jié)構(gòu)，特別是指一種鎖桿隱藏式車廂板。本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板包括有廂板，所述廂板外端面內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的安置槽，所述廂板內(nèi)設(shè)置有隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)，所述隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)包括鎖桿、與鎖桿鉸接配合的鎖桿把手和鎖桿扣，所述鎖桿豎直貫通套接在廂板的上下兩端并置于安置槽內(nèi)，所述鎖桿下端伸出廂板，所述鎖桿扣安裝在安置槽內(nèi)，所述鎖桿把手與鎖桿扣扣接配合。本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)性能好，通過(guò)將隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在廂板內(nèi)有效的減小了其所占有的體積，同時(shí)增加了車箱內(nèi)部的裝載空間，增加了貨物運(yùn)輸數(shù)量，經(jīng)濟(jì)效益較高，實(shí)用性較強(qiáng)，滿足人們的使用需求。
【專利說(shuō)明】
鎖桿隱藏式車廂板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車的車廂板結(jié)構(gòu)，特別是指一種鎖桿隱藏式車廂板。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的車廂板的鎖桿部分是焊接在廂板外端面的，其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，并使整個(gè)車箱寬度增加，降低了車輛的通過(guò)性，因車身較長(zhǎng)，在保證車輛通過(guò)性的前提下，其車身寬度不增加的情況下，車內(nèi)裝貨數(shù)量又受到限制，減少了裝載貨物的數(shù)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]一、要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題，特提供一種鎖桿隱藏式車廂板，有效的解決了傳統(tǒng)技術(shù)的車廂板的鎖桿部分是焊接在廂板外端面的，其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，并使整個(gè)車箱寬度增加，降低了車輛的通過(guò)性，因車身較長(zhǎng)，在保證車輛通過(guò)性的前提下，其車身寬度不增加的情況下，車內(nèi)裝貨數(shù)量又受到限制，減少了裝載貨物的數(shù)量的缺陷。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鎖桿隱藏式車廂板結(jié)構(gòu)，包括有廂板，上述廂板外端面內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的安置槽，上述廂板內(nèi)設(shè)置有隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)，上述隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)包括鎖桿、與鎖桿鉸接配合的鎖桿把手和鎖桿扣，上述鎖桿豎直貫通套接在廂板的上下兩端并置于安置槽內(nèi)，上述鎖桿下端伸出廂板，上述鎖桿扣安裝在安置槽內(nèi)，上述鎖桿把手與鎖桿扣扣接配合。
[0007]作為優(yōu)化，上述鎖桿通過(guò)套管套接在廂板內(nèi)。
[0008]三、本實(shí)用新型的有益效果
[0009]本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)性能好，通過(guò)將隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在廂板內(nèi)有效的減小了其所占有的體積，同時(shí)增加了車箱內(nèi)部的裝載空間，增加了貨物運(yùn)輸數(shù)量，經(jīng)濟(jì)效益較高，實(shí)用性較強(qiáng)，滿足人們的使用需求。

【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖中，I為廂板，2為安置槽，3為隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)，4為鎖桿，5為鎖桿把手，6為鎖桿扣，7為套管，8為邊梁，9為立柱。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]實(shí)施例:如圖1至2所示，本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板包括有廂板1，上述廂板I外端面內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的安置槽2，上述廂板I內(nèi)設(shè)置有隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)3，上述隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)3包括鎖桿4、與鎖桿4鉸接配合的鎖桿把手5和鎖桿扣6，上述鎖桿4豎直貫通套接在廂板I的上下兩端并置于安置槽2內(nèi)，上述鎖桿4下端伸出廂板1，上述鎖桿扣6安裝在安置槽2內(nèi)，上述鎖桿把手5與鎖桿扣6扣接配合。
[0016]上述鎖桿4通過(guò)套管7套接在廂板I內(nèi)，鎖桿4可在套管7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]本實(shí)施例的鎖桿隱藏式車廂板結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中，如圖3所示，廂板I通過(guò)合頁(yè)安裝在立柱9上，向內(nèi)閉合廂板I，使隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)3的鎖桿4伸出廂板I的下端頭連接有鎖頭，該鎖頭與設(shè)置在邊梁8內(nèi)的鎖座鎖緊配合，下一步，轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)鎖桿4使與鎖桿4鉸接的鎖桿把手5置于安置槽2內(nèi)，且整個(gè)隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)3不會(huì)凸出廂板I的安裝槽2外，此時(shí)扭動(dòng)鎖桿把手5，使鎖桿把手5與鎖桿扣6扣接；打開(kāi)廂板I時(shí)，解除鎖桿把手5與鎖桿扣6的扣接狀態(tài)，扭動(dòng)鎖桿把手5使其與鎖桿扣6脫離，下一步向外轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿4，施加外力解除鎖桿4下端鎖頭與鎖座的鎖緊狀態(tài)即可。
[0018]本實(shí)用新型的鎖桿隱藏式車廂板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)性能好，通過(guò)將隱藏鎖桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在廂板內(nèi)有效的減小了其所占有的體積，同時(shí)增加了車箱內(nèi)部的裝載空間，增加了貨物運(yùn)輸數(shù)量，經(jīng)濟(jì)效益較高，實(shí)用性較強(qiáng)，滿足人們的使用需求。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鎖桿隱藏式車廂板，其特征在于:包括有廂板(I)，所述廂板(I)外端面內(nèi)設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的安置槽(2)，所述廂板(I)內(nèi)設(shè)置有隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)(3)，所述隱藏式鎖桿機(jī)構(gòu)(3)包括鎖桿(4)、與鎖桿(4)鉸接配合的鎖桿把手(5)和鎖桿扣(6)，所述鎖桿(4)豎直貫通套接在廂板(I)的上下兩端并置于安置槽(2)內(nèi)，所述鎖桿(4)下端伸出廂板(1)，所述鎖桿扣(6)安裝在安置槽(2)內(nèi)，所述鎖桿把手(5)與鎖桿扣(6)扣接配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖桿隱藏式車廂板，其特征在于:所述鎖桿(4)通過(guò)套管(7)套接在廂板(I)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62D33-037GK204296886SQ201420631471
【發(fā)明者】羅公祥 [申請(qǐng)人]羅公祥