專(zhuān)利名稱(chēng)：四輪人力童車(chē)的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種童車(chē)，是一種人力驅(qū)動(dòng)帶有轉(zhuǎn)向裝置的四輪童車(chē)，適用于兒童的騎行或推行，特別適用于兒童學(xué)習(xí)騎行或操縱駕駛的玩耍。
二背景技術(shù)：
目前的四輪童車(chē)，一種是由電力驅(qū)動(dòng)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種童車(chē)價(jià)格高，不適用普通家庭購(gòu)買(mǎi)，另一種是自行車(chē)式后置兩個(gè)輔助輪，這種四輪童車(chē)因前輪是單輪，穩(wěn)定性差，不適用于兒童學(xué)習(xí)駕駛操縱玩耍，以上兩種童車(chē)均不能折疊，不便于存放或運(yùn)輸，在存放或運(yùn)輸時(shí)占用較大的空間，并且這種童車(chē)的使用期短，往往是兒童每長(zhǎng)大幾歲就要更換一種車(chē)型，增加了使用成本。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用性強(qiáng)、使用成本低、可折疊的四輪人力童車(chē)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)下述的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)四輪人力童車(chē)，由前輪、車(chē)架、輪盤(pán)、后軸、車(chē)座、方向盤(pán)、傳動(dòng)鏈輪、后輪等組成，在車(chē)架前部的左右兩側(cè)裝有前輪，前輪通過(guò)其輪芯安裝的“L”形轉(zhuǎn)向立軸套裝固定于車(chē)架上，在左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向立軸上均有一根轉(zhuǎn)向橫軸，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫軸均與轉(zhuǎn)向橫拉桿絞接固定，在機(jī)架前部有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)方向操縱軸套裝固定在方向盤(pán)固定連接套內(nèi)，轉(zhuǎn)向操縱軸的下部有一個(gè)轉(zhuǎn)向拔叉，轉(zhuǎn)向拔叉與轉(zhuǎn)向橫拉桿絞接固定，在車(chē)架的中部安裝有輪盤(pán)，輪盤(pán)與車(chē)架后部安裝的后軸上的傳動(dòng)鏈輪相對(duì)應(yīng)，在車(chē)架的后部通過(guò)絞軸和緊固件絞固有交叉設(shè)置的車(chē)座絞固架，在車(chē)座絞固架上固定有車(chē)座，車(chē)座上部有與車(chē)座絞固架相連接的車(chē)座上圍欄，在車(chē)座絞固架上有多個(gè)絞接孔。
車(chē)座上圍欄是由多段圍欄依次絞接固定在一起，車(chē)座圍欄絞桿的下端與車(chē)座的底邊絞接固定，車(chē)座圍欄絞桿的上端與車(chē)座上圍欄絞接固定，在車(chē)架上固定有車(chē)底踏板，在車(chē)架中部的左右兩側(cè)固定有圍欄，圍欄的下部是多根立管，圍欄的上部由多根插入下部立管中的立欄桿和橫欄桿組成，立欄桿和立管通過(guò)緊固件固定連接。
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱桿的上部與下部在方向盤(pán)固定連接套內(nèi)是插接連接，在車(chē)架的前部和后部均絞固有車(chē)座絞固架，兩絞固架對(duì)稱(chēng)設(shè)置并均裝有車(chē)座，在車(chē)架的后部固定有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套和方向盤(pán)，車(chē)架后部的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱桿下部有一個(gè)T形轉(zhuǎn)向拉桿，在轉(zhuǎn)向拔叉的下部設(shè)置有一個(gè)橫拉桿，T形轉(zhuǎn)向拉桿的T字頭的兩端各固定一根轉(zhuǎn)向拉線，轉(zhuǎn)向拉線的另一端與相對(duì)應(yīng)的橫拉桿的端部固定連接。
傳動(dòng)鏈輪為固定于后軸上的鏈輪或是飛輪。
在車(chē)架后部或前部的方向盤(pán)固定連接套的上部插接固定有方向盤(pán)，或是在車(chē)架后部和中部的方向盤(pán)固定連接套上均插接固定有方向盤(pán)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1、采用人力騎行，童車(chē)生產(chǎn)成本低，易進(jìn)入普通家庭，滿(mǎn)足更多兒童的需求。
2、一車(chē)多用，集騎行玩耍、學(xué)習(xí)駕駛為一體，駕駛逼真效果好。
3、可組裝、拆卸、折疊，便于存放和運(yùn)輸，并可滿(mǎn)足不同年齡段兒童的需求。
4、即可做兒童玩具車(chē)，又可做為寶寶的搖籃車(chē)，使用年限長(zhǎng)。
四

圖1是四輪人力童車(chē)主視圖的剖視圖圖2是四輪人力童車(chē)的俯視圖(拆去方向盤(pán))圖3是雙座帶圍欄的四輪人力童車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖圖4是折疊式帶圍的四輪人力童車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖圖5是四輪人力童車(chē)的傳動(dòng)示意圖圖6是后置方向盤(pán)式的四輪人力童車(chē)的傳動(dòng)示意圖五具體實(shí)施方式
圖1、圖2、圖5所示四輪人力童車(chē)，由前輪1、車(chē)架4、輪盤(pán)5、后軸8、車(chē)座10、方向盤(pán)13、傳動(dòng)鏈輪16、后輪18等組成，在車(chē)架4前部的左右兩側(cè)裝有前輪1，前輪1通過(guò)其輪芯安裝的“L”形轉(zhuǎn)向立軸15套裝固定于車(chē)架4上，在左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向立軸15上均有一根轉(zhuǎn)向橫軸2，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫軸2均與轉(zhuǎn)向橫拉桿17絞接固定，在機(jī)架4前部有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套14，方向盤(pán)13的轉(zhuǎn)方向操縱軸套裝固定在方向盤(pán)固定連接套14內(nèi)，轉(zhuǎn)向操縱軸的下部有一個(gè)轉(zhuǎn)向拔叉3，轉(zhuǎn)向拔叉3與轉(zhuǎn)向橫拉桿17絞接固定，在車(chē)架4的中部安裝有輪盤(pán)5，輪盤(pán)5與車(chē)架4后部安裝的后軸8上的傳動(dòng)鏈輪16相對(duì)應(yīng)，并在兩者之間掛有鏈條6，在車(chē)架4的后部通過(guò)絞軸9和緊固件7絞固有交叉設(shè)置的車(chē)座絞固架11，在車(chē)座絞固架11上固定有車(chē)座10，車(chē)座10上部有與車(chē)座絞固架11相連接的車(chē)座上圍欄23，在車(chē)座絞固架11上有多個(gè)絞接孔12，車(chē)座10可象折疊椅一樣折疊。
圖3、圖6所示，四輪人力童車(chē)是由雙車(chē)座和圍欄組成，它的方向盤(pán)13的轉(zhuǎn)向操縱桿的上部與下部在方向盤(pán)固定連接套14內(nèi)是插接連接，在車(chē)架4的前部和后部均絞固有車(chē)座絞固架11，兩絞固架11對(duì)稱(chēng)設(shè)置并均裝有車(chē)座10，在車(chē)架4的后部固定有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套14和方向盤(pán)13，車(chē)架后部的方向盤(pán)13的轉(zhuǎn)向操縱桿下部有一個(gè)T形轉(zhuǎn)向拉桿21，在轉(zhuǎn)向拔叉3的下部設(shè)置有一個(gè)橫拉桿，T形轉(zhuǎn)向拉桿21的T字頭的兩端各固定一根轉(zhuǎn)向拉線20，轉(zhuǎn)向拉線20的另一端與相對(duì)應(yīng)的橫拉桿的端部固定連接。
圖5所示四輪人力童車(chē)的車(chē)座上圍欄23是由多段圍欄依次絞接固定在一起，車(chē)座圍欄絞桿23的下端與車(chē)座10的底邊絞接固定，車(chē)座圍欄絞桿23的上端與車(chē)座上圍欄23絞接固定，在車(chē)架4中前固定有車(chē)底踏板22，在車(chē)架4中前部的左右兩側(cè)固定有圍欄19，圍欄19的下部是多根立管，圍欄19的上部是多根插入下部立管中的立欄桿和橫欄桿組成，立欄桿和立管通過(guò)旋緊形的螺母式緊固件固定連接。
權(quán)利要求1.四輪人力童車(chē)，由前輪(1)、車(chē)架(4)、輪盤(pán)(5)、后軸(8)、車(chē)座(10)、方向盤(pán)(13)、傳動(dòng)鏈輪(16)、后輪(18)等組成，其特征在于在車(chē)架(4)前部的左右兩側(cè)裝有前輪(1)，前輪(1)通過(guò)其輪芯安裝的“L”形轉(zhuǎn)向立軸(15)套裝固定于車(chē)架(4)上，在左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向立軸(15)上均有一根轉(zhuǎn)向橫軸(2)，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫軸(2)均與轉(zhuǎn)向橫拉桿(17)絞接固定，在機(jī)架(4)前部有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套(14)，方向盤(pán)(13)的轉(zhuǎn)方向操縱軸套裝固定在方向盤(pán)固定連接套(14)內(nèi)，轉(zhuǎn)向操縱軸的下部有一個(gè)轉(zhuǎn)向拔叉(3)，轉(zhuǎn)向拔叉(3)與轉(zhuǎn)向橫拉桿(17)絞接固定，在車(chē)架(4)的中部安裝有輪盤(pán)(5)，輪盤(pán)(5)與車(chē)架(4)后部安裝的后軸(8)上的傳動(dòng)鏈輪(16)相對(duì)應(yīng)，在車(chē)架(4)的后部通過(guò)絞軸(9)和緊固件(7)絞固有交叉設(shè)置的車(chē)座絞固架(11)，在車(chē)座絞固架(11)上固定有車(chē)座(10)，車(chē)座(10)上部有與車(chē)座絞固架(11)相連接的車(chē)座上圍欄(23)，在車(chē)座絞固架(11)上有多個(gè)絞接孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪人力童車(chē)，其特征在于車(chē)座上圍欄(23)是由多段圍欄依次絞接固定在一起，車(chē)座圍欄絞桿(23)的下端與車(chē)座(10)的底邊絞接固定，車(chē)座圍欄絞桿(23)的上端與車(chē)座上圍欄(23)絞接固定，在車(chē)架(4)上固定有車(chē)底踏板(22)，在車(chē)架(4)中部的左右兩側(cè)固定有圍欄(19)，圍欄(19)的下部是多根立管，圍欄(19)的上部是多根插入下部立管中的立欄桿和橫欄桿組成，立欄桿和立管通過(guò)緊固件固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的四輪人力童車(chē)，其特征在于方向盤(pán)(13)的轉(zhuǎn)向操縱桿的上部與下部在方向盤(pán)固定連接套(14)內(nèi)是插接連接，在車(chē)架(4)的前部和后部均絞固有車(chē)座絞固架(11)，兩絞固架(11)對(duì)稱(chēng)設(shè)置并均裝有車(chē)座(10)，在車(chē)架(4)的后部固定有一個(gè)方向盤(pán)固定連接套(14)和方向盤(pán)(13)，車(chē)架后部的方向盤(pán)(13)的轉(zhuǎn)向操縱桿下部有一個(gè)T形轉(zhuǎn)向拉桿(21)，在轉(zhuǎn)向拔叉(3)的下部設(shè)置有一個(gè)橫拉桿，T形轉(zhuǎn)向拉桿(21)的T字頭的兩端各固定一根轉(zhuǎn)向拉線(20)，轉(zhuǎn)向拉線(20)的另一端與相對(duì)應(yīng)的橫拉桿的端部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪人力童車(chē)，其特征在于傳動(dòng)鏈輪(16)為固定于后軸(8)上的鏈輪或是飛輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四輪人力童車(chē)，其特征在于在車(chē)架(4)后部或前部的方向盤(pán)固定連接套(14)的上部插接固定有方向盤(pán)(13)，或是在車(chē)架(4)后部和中部的方向盤(pán)固定連接套(14)上均插接固定有方向盤(pán)(13)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種四輪人力童車(chē)，是一種適用于兒童學(xué)習(xí)騎行、駕駛的童車(chē)，它由前輪、后輪、車(chē)架、方向盤(pán)、車(chē)座、輪盤(pán)等組成，它是在車(chē)架的前部通過(guò)轉(zhuǎn)向立軸安裝兩個(gè)前輪，轉(zhuǎn)向立軸上有轉(zhuǎn)向橫軸，左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫軸由轉(zhuǎn)向橫拉桿鉸接在一起，在車(chē)架中部安裝的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱軸的下部所裝的轉(zhuǎn)向拔叉與轉(zhuǎn)向橫拉桿鉸接，在車(chē)架的后部通過(guò)后軸裝有兩個(gè)后輪，后軸上所裝的傳動(dòng)鏈輪與車(chē)架中部的輪盤(pán)相對(duì)應(yīng)，在車(chē)架上通過(guò)鉸軸和緊固件鉸接固定有車(chē)座鉸固架，在車(chē)座鉸固架上裝有車(chē)座，它是一種集騎行、玩耍、學(xué)習(xí)駕駛為一體的童車(chē)。
文檔編號(hào)B62K9/00GK2635504SQ0327257
公開(kāi)日2004年8月25日 申請(qǐng)日期2003年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月20日
發(fā)明者盧保書(shū) 申請(qǐng)人:盧保書(shū)