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正三輪自行車的制作方法

文檔序號:4050124閱讀:606來源:國知局
專利名稱:正三輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種公路上騎行的正三輪自行車,具有穩(wěn)定性好,不限速度,操作輕松,占地面積小,質(zhì)量輕,體積小的特點。
背景技術(shù)
現(xiàn)在公知的普通二輪自行車,穩(wěn)定性差,不能低速行駛,操作緊張,安全性差?,F(xiàn)在公知的載貨人力三輪車,由于車體質(zhì)量大,占地面積大,騎行費力,不能作為代步工具?,F(xiàn)在公知的挎斗式偏三輪車,占地面積大,騎行費力,操作費力。

發(fā)明內(nèi)容
為了能達到安全適用的目的,本實用新型提供一種新型自行車,克服普通二輪自行車的穩(wěn)定性差,不能低速行駛,操作緊張,安全性差的缺點。它區(qū)別于人力三輪車的是不以載貨為目的,以騎行代步為目的,不設(shè)車廂,后二個車輪輪距很小。它區(qū)別于挎斗式偏三輪車的是它是正三輪車。


附圖為俯視圖,1.前車輪。2.后車輪。尺寸線B為二個后車輪的輪距。
具體實施方式
本實用新型解決技術(shù)的實施方式是自行車裝有三個車輪,前輪一個,后輪二個,三個車輪著地點連線呈等腰三角形,后二個車輪同軸線布置,使之成為正三輪自行車,后二個車輪的輪距B在200毫米至300毫米之間。
本實用新型的有益效果是由于可以低速騎行,所以省力,穩(wěn)定性好,速度可以降至最小,也可以停下而不倒,操作簡單輕松,運行中安全,停車占地面積與普通二輪自行車相同,質(zhì)量與普通二輪自行車相差無幾,可以扛到樓上。適于老年人,體弱者,或婦女騎行。
權(quán)利要求一種正三輪自行車,共裝有三個車輪,前輪一個,后輪二個,三個車輪的著地點呈等腰三角形,后二個車輪同軸線布置,其特征是它的后二個車輪的輪距在200毫米至300毫米之間。
專利摘要一種正三輪自行車,公路騎行的交通工具,不具有載貨作用,僅起代步作用。解決普通二輪自行車穩(wěn)定性差,不能低速行駛,操作緊張,安全性差的問題。自行車裝有三個車輪,前輪一個,后輪二個,三個車輪著地點連線呈等腰三角形,后二個車輪同軸線布置,成為正三輪自行車,后二個車輪的輪距B在200毫米至300毫米之間。不設(shè)貨廂。主要適合老年人,體弱者或婦女騎行。
文檔編號B62K5/04GK2664986SQ0326195
公開日2004年12月22日 申請日期2003年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月16日
發(fā)明者劉方 申請人:劉方
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