專利名稱：復合式摩托車的腳踏墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及腳踏墊，特別是指一種供摩托車使用的復合式摩托車的腳踏墊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種復合式摩托車的腳踏墊，其特征是它包含有一踏墊本體是具有一定的輪廓的撓性塑膠結(jié)構(gòu)的板體，該踏墊本體的預定位置處設(shè)有多數(shù)穿孔；多數(shù)卡榫是對應穿設(shè)固定于踏墊本體的穿扎上，每一卡榫上端皆設(shè)有一扁平的帽蓋抵止于該踏墊本體上，其下端凸設(shè)有一嵌頭，嵌合于摩托車的底座的殼體上；一止滑網(wǎng)層是與該踏墊本體具有相同的輪廓，設(shè)于該踏墊本體的頂面，其是以多數(shù)塑膠的彈性絲隨機堆積成多數(shù)立體不規(guī)則環(huán)形狀，且相互交錯融結(jié)而成的具有一定厚度的層體，該彈性絲間形成多數(shù)的空隙，該止滑網(wǎng)層與踏墊本體間是通過高周波熱壓熔接而固定。
該止滑網(wǎng)層是通過高周波熱壓熔接而于頂面形成預定的凹凸圖案或商標。該卡榫的帽蓋與嵌頭間還凸設(shè)有一凸緣，該凸緣對該踏墊本體形成限位。
下面結(jié)合較佳實施例配合附圖
詳細說明。
多數(shù)卡榫20是對應穿設(shè)固定于踏墊本體10的穿孔11上，每一卡榫20上端皆具有一扁平的帽蓋21，供抵止于踏墊本體10上，而其下端則凸設(shè)有一嵌頭22，供嵌合于摩托車的底座上，另該卡榫20的帽蓋21與嵌頭22間更凸設(shè)有一凸緣23，對踏墊本體10形成限位。
一止滑網(wǎng)層30是設(shè)于踏墊本體10的頂面，而與踏墊本體10具有相同的輪廓，又其是具有一定厚度的層體，是以多數(shù)塑膠的彈性絲31隨機堆積成多數(shù)立體不規(guī)則環(huán)形狀，且相互交錯融結(jié)而成，并于彈性絲31間形成多數(shù)的空隙32，且該止滑網(wǎng)層30與踏墊本體10間是通過高周波熱壓熔接固定，并且該止滑網(wǎng)層30通過高周波熱壓熔接，而于頂面產(chǎn)生一預定的圖案33，增加產(chǎn)品的別致造型及附加價值。
以上為本實用新型各組件的構(gòu)造、位置及相互連接關(guān)系的概述；接著，再將本實用新型的使用方式、原理及其所能預期達到的功效陳述于后由于本實用新型的踏墊本體10上設(shè)有多數(shù)卡榫20，故本實用新型使用時，僅需通過卡榫20便可快速地固定于摩托車的底座上，且由于該踏墊本體10上方設(shè)有一止滑網(wǎng)層30，故通過其摩擦力，來防止腳部打滑，且當鞋體踩踏于止滑網(wǎng)層30上時，更可通過其彈性絲31而產(chǎn)生刮除鞋體底部泥沙或污水的效果，而所刮除下來的泥沙或污水，將因此經(jīng)由彈性絲31間所形成的空隙32，而掉落于踏墊本體10上，故踏墊本體10表面較不會殘留泥沙或污水，使本實用新型不易臟污，可常保清潔和干爽，即使欲清洗時，使用者也可方便拆卸的優(yōu)點，而輕易實施清洗。具體優(yōu)點如下1、由于本實用新型是通過踏墊本體10與止滑網(wǎng)層30的復合式構(gòu)造，使本實用新型可通過踏墊本體10的設(shè)置，提供固定及支撐的效果，而通過止滑網(wǎng)層30的設(shè)置，提供防滑及刮除鞋底泥沙的效果；2、由于本實用新型的止滑網(wǎng)層30可提供防滑的效果，故踏墊本體10不須以大型專用模具制造許多凹凸表面來產(chǎn)生防滑效果，只要以一般的塑膠墊加以沖裁即可，不僅降低了制造的成本，也降低了容易藏污納垢的機會；3、本實用新型通過卡榫快速地固定于摩托車的底座上，故安裝及拆卸皆非常方便；4、由于止滑網(wǎng)層30的彈性絲31布滿空隙，故其排水性佳，不易積水，表層可常保持干爽狀態(tài)；5、由于止滑網(wǎng)層30與踏墊本體10間是通過高周波熱壓熔接固定，故本實用新型在熱壓熔接的同時，亦可于頂面產(chǎn)生一預定的凹凸圖案33，增加產(chǎn)品的別致造型及附加價值；6、由于本實用新型的頂面是由止滑網(wǎng)層30所構(gòu)成，而止滑網(wǎng)層30是由具有彈性與柔軟性的彈性絲31相互交錯融結(jié)而成，整體松軟而具有彈性，故踩踏時觸感極佳，提高騎乘者騎乘的舒適感。
綜上所述，本實用新型是通過一踏墊本體10為基墊，其上方搭配止滑網(wǎng)層30，使本實用新型形成一復合式的踏墊構(gòu)造，除了通過踏墊本體10的設(shè)置，而達到固定及支撐的效果外，更可通過止滑網(wǎng)層30的設(shè)置，達到防滑及刮除鞋底泥沙的效果，另通過踏墊本體10上所設(shè)的卡榫20，供易于拆卸清理的優(yōu)點，故本實用新型具有新穎性、實用性和創(chuàng)造性。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，熟悉此項技藝人仕，依本實用新型的精神范疇所做的修飾或變更，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種復合式摩托車的腳踏墊，其特征是它包含有一踏墊本體是具有一定的輪廓的撓性塑膠結(jié)構(gòu)的板體，該踏墊本體的預定位置處設(shè)有多數(shù)穿孔；多數(shù)卡榫是對應穿設(shè)固定于踏墊本體的穿扎上，每一卡榫上端皆設(shè)有一扁平的帽蓋抵止于該踏墊本體上，其下端凸設(shè)有一嵌頭，嵌合于摩托車的底座的殼體上；一止滑網(wǎng)層是與該踏墊本體具有相同的輪廓，設(shè)于該踏墊本體的頂面，其是以多數(shù)塑膠的彈性絲隨機堆積成多數(shù)立體不規(guī)則環(huán)形狀，且相互交錯融結(jié)而成的具有一定厚度的層體，該彈性絲間形成多數(shù)的空隙，該止滑網(wǎng)層與踏墊本體間是通過高周波熱壓熔接而固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合式摩托車的腳踏墊，其特征是該止滑網(wǎng)層是通過高周波熱壓熔接而于頂面形成預定的凹凸圖案或商標。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合式摩托車的腳踏墊，其特征是該卡榫的帽蓋與嵌頭間還凸設(shè)有一凸緣，該凸緣對該踏墊本體形成限位。
專利摘要一種復合式摩托車的腳踏墊，包含有一踏墊本體是具有繞性的塑膠結(jié)構(gòu)的板體，踏墊本體的預定位置處設(shè)有多數(shù)穿孔，穿孔上分別設(shè)有一卡榫的下端皆凸設(shè)有一嵌頭，供嵌合于摩托車的底座上；踏墊本體的頂面設(shè)有一止滑網(wǎng)層，其為具有有一定厚度的層體，是塑膠的彈性絲隨機堆積成多數(shù)立體不規(guī)則環(huán)形狀，且相互交錯融結(jié)而成，彈性絲間形成多數(shù)的空隙，止滑網(wǎng)層與踏墊本體間是通過高周波熱壓熔接固定，通過踏墊本體的設(shè)置提供腳踏墊支撐及固定的效果，通過止滑網(wǎng)層的設(shè)置提供防滑及刮除鞋底泥沙的效果，通過卡榫的設(shè)置具有方便拆卸腳踏墊的優(yōu)點。
文檔編號B62J25/00GK2598836SQ03200499
公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月7日
發(fā)明者姚聰明 申請人:九壽實業(yè)股份有限公司